29 straipsnių
Ilgą laiką lietuviai elektromobilius skirstė pagal tai, ar automobilis gali nuvažiuoti nuo Vilniaus iki Palangos viena įkrova, ar ne. Jei vienos įkrovos neužtekdavo, tuomet skirstydavo atsižvelgiant, kiek papildomų sustojimų prireiks ir kiek iš viso teks papildomai įkrauti bateriją. Nors dabar situa...
Ilgą laiką brendęs perversmas automobilių rinkoje pagaliau turi tikslią datą. Europos Parlamentas vasario viduryje galutinai nubalsavo, kad nuo 2035 m. Europos Sąjungoje nebebus galima prekiauti naujais automobiliais su vidaus degimo varikliais, o kovo pabaigoje ES valstybių ministrai sutarė dėl kie...
Gerai žinomas faktas, kad šaltu oru elektromobiliams gali būti sudėtinga viena įkrova nuvažiuoti tokį patį atstumą kaip vasarą. Taip nutinka dėl išaugančio energijos poreikio. Tačiau elektra varomoms transporto priemonėms tobulėjant, šis skirtumas pamažu blanksta. Už tai galima padėkoti šilumos siur...
Šiuolaikinių elektromobilių viena įkrova nuvažiuojamas atstumas mažai atsilieka nuo analogų su vidaus degimo varikliais. Tačiau šį teiginį galima drąsiai sakyti vasarą. Žiemą šaltas oras negailestingai kerta elektros energija varomų transporto priemonių efektyvumui ir įveikiamam atstumui, skelbiama ...
Keletą paskutinių metų valstybė su Europos Sąjungos pagalba skatina mus persėsti į vien elektra varomas transporto priemones. Ir, žinoma, pagrindinis skatinimo įrankis yra pinigai. Juk kuo mažiau mums kainuos transporto priemonė, tuo, tikėtina, patrauklesnė ji mums taps, skelbiama pranešime žiniaskl...
Energetikos specialistai ir automobilių rinkos ekspertai anksti įspėjo, kad nemokamas arba labai pigus baterijų įkrovimas – tik laikina privilegija. Tiesa, net ir brangstant elektros energijai, elektromobilį pirkti vis tiek apsimoka, o daugiausia galimybių sutaupyti suteikia optimalios talpos bateri...
Greičiau įkrauti ar toliau nuvažiuoti viena įkrova? Į šį klausimą elektromobilių mėgėjų bendruomenė neturi vieno atsakymo, skelbiama pranešime žiniasklaidai. Atsakyti į jį – tolygu išnarplioti mįslę, kas atsirado anksčiau – višta ar kiaušinis?
Nors Europos gyventojai vis noriau persėda iš vidaus degimo varikliais varomo transporto į elektromobilius, ne vieną vairuotoją vis dar atbaido pastebimai didesnė elektrinių automobilių įsigijimo kaina. Tačiau gamintojai nesnaudžia ir sparčiai plečia teršalų neišmetančių modelių pasiūlą, tad akyliau...
Praėjus dešimčiai metų nuo pirmosios Lietuvoje elektromobilių įkrovos stotelės atidarymo, mūsų šalis pagal elektromobilių skaičių ir jiems skirtos infrastruktūros plėtrą vis dar gerokai atsilieka nuo Vakarų valstybių. Vis dėlto elektrinių transporto priemonių keliuose daugėja, o jų vairuotojai neret...
Apie elektromobilio įsigijimą rimtai svarstantiems vartotojams ypatingą nerimą kelia jo eksploatacija žiemą, kai sumažėja tiek nuvažiuojamas atstumas, tiek įkrovimo sparta. Nors nuogąstavimai nėra visiškai nepagrįsti, anot ekspertų, šaltas klimatas naujos kartos baterijoms nėra ypatingas iššūkis, o ...
Kol Europoje parduodamų elektromobilių skaičius nuolat auga, Japonija neskuba į šį traukinį. Šiuo metu Japonijoje siūlomi tik du įprasto dydžio vietinės gamybos elektromobiliai. Ir tai gali tapti problema.
Kalbant apie naujo automobilio pirkimą, įprastai vertinami tokie kriterijai kaip jo kaina, eksploatacijos kaštai, gamintojo suteikiama garantija ir panašiai. Dar vienas svarbus veiksnys, kurį turi įvertinti žmonės, žadantys automobiliu naudotis ilgiau, yra jo likvidumas pasibaigus garantiniam laikot...
Lietuvių elektromobilių stotelių gamintojas „Elinta Charge“ šiemet tęsdamas tradiciją Lietuvos valstybinių švenčių proga įvairiose šalies vietose trispalvės spalvomis nušviesti elektromobilių įkrovimo stoteles, pirmą kartą Lietuvos valstybės atkūrimo dienos proga prie minėjimo pakvietė prisijungti i...
Jei elektra varomu lengvuoju komerciniu automobiliu „Peugeot e-Expert“ galima įveikti visą 1 500 km maršrutą nuo Suomijos šiaurėje esančio Rovaniemio iki Vilniaus, kaip tai neseniai padarė žinomi keliautojai Vitoldas Milius ir Aidas Bubinas, ar tai reiškia, kad jau nebeliko jokių kliūčių visiems per...
Elektromobilio baterijai įkrauti teoriškai užtenka elektros lizdo ir nešiojamo įkroviklio, tačiau visi, kam teko naudotis šiuo paprasčiausiu komplektu, puikiai žino, kaip skausmingai lėtai pildomos energijos atsargos. Spartėjant transporto elektrifikacijai populiarėja ir įkrovimo stotelės, kurias įr...
SEB banko analitikai pirmą kartą apskaičiavo Lietuvos elektromobilių įperkamumo indeksą. Jis rodo, kad vidutines pajamas gaunantis vienas asmuo lizingu šiemet jau gali įpirkti 2018 metų elektromobilį. Dviejų asmenų šeimoms prieinamos ir naujos elektra varomos transporto priemonės, skelbiama pranešim...
Elektrifikacija yra dabartinės „Peugeot“ strategijos pagrindas. Neatsitiktinai abiem naujojo 308 modelio versijoms, hečbekui ir universalui, nuo pat debiuto rinkoje bus siūlomos net dvi skirtingos įkraunamosios hibridinės jėgainės. 2021 m., įskaičiuojant naujus įkraunamuosius hibridus, net 70 proc. ...
Ar tas pats automobilis taptų dinamiškesnis ir komfortiškesnis, jeigu vietoje vidaus degimo variklio būtų sumontuotas elektros motoras? Kiek pigesnė tokiu atveju būtų automobilio eksploatacija ir kiek kilometrų reikėtų nuvažiuoti per metus, kad didesnė įsigijimo kaina atsipirktų?
Birželio 18-osios, šeštadienio vakarą Druskininkuose finišavo tradicinės, 7-ą kartą vykusios „Ignitis ON: Pažink Lietuvą!“ elektromobilių lenktynės. Tobulėjant elektromobilių technologijoms lenktynės ir vėl pakeitė savo formatą: dabar dalyviams reikėjo įveikti kuo didesnį nuotolį per 6 valandas sust...
Automobilių renginių kalendoriuje „Ignitis On: Pažink Lietuvą!“ elektromobilių varžybos išsiskiria tuo, kad kasmet sutraukia ne tik motorizuotos technikos entuziastus, bet ir naujų technologijų mėgėjus. Birželio 18 d. vyksiančiose neįprastose lenktynėse neviršijant greičio vėl bus gerinami rekordai ...
