Mobilumo paketas

Premjerų ir verslo organizacijų laiškai, Lietuvos diplomatų argumentai dėl Mobilumo paketo nebuvo išgirsti. Po ilgų derybų ES primininkaujanti Suomija naktį į ketvirtadienį pasiekė susitarimą su Europos Parlamentu dėl logistikos verslo reguliavimo, kuris gali rimtai atsiliepti Lietuvos vežėjams.

Lietuvos valstybė pastatė savo verslininkus į vietą. Į tą vietą, kurioje, valstybės vyrų supratimu, turi stovėti gerovės valstybei pinigus uždirbantis verslas. Nors gal labiau ne į vietą, bet apie viską kalbėkime iš eilės.

Europos Sąjungos institucijos pirmadienio vakarą pradėjo svarbias derybas dėl griežtesnių taisyklių vilkikų vairuotojams, kurios, Lietuvos vežėjų teigimu, padėtų Vakarų europiečiams išstumti juos iš rinkos.

Lietuvos, Latvijos, Lenkijos, Bulgarijos, Vengrijos ir Rumunijos ministrai, atsakingi už susisiekimo sritį, sekmadienį pateikė bendrą kreipimąsi į ES institucijas dėl svarstomo Mobilumo paketo.

Kaip ir kiekvieną savaitę, lietuviai „garsina“ savo šalį. Paskutinėmis dienomis plačiai žiniose ir spaudoje nušviestas įvykis, kaip lietuvis, vilkiko vairuotojas, be tinkamų padangų (jos buvo dyglių ir apskritai, vairuotojas automobilyje neturėjo ir grandinių) sukėlė eismo įvykį, kuriame tik per pla...

Lietuvos banko ekonomisto Dariaus Imbraso vertinimu, transporto sektorius pajėgus sugerti padidėjusias dienpinigių apmokestinimo sąnaudas. „Linavos“ sekretorius transporto politikai Tomas Garuolis atsako, kad analizėje visas sektorius vertinamas kaip viena įmonė, kuri niekada nebankrutuos, kai mažom...

Lietuvos premjeras Saulius Skvernelis dar kartą pareiškė, kad kai kurios naujos Europos Sąjungos (ES) Mobilumo paketo nuostatos prieštarauja ES vidaus rinkos taisyklėms.

Penktadienį Briuselyje vykusiame Transporto ministrų tarybos posėdyje valstybės narės pabrėžė, kad ES transporto sektorius neišvengiamai privalo prisidėti prie šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) išmetimo mažinimo. Šiuo metu kelių transportui tenka apie 70 proc. viso ES transporto išmetamo ŠESD...

Briuselyje penktadienį vykusiame Transporto ministrų tarybos posėdyje ES valstybės narės pabrėžė, kad ES transporto sektorius neišvengiamai privalo prisidėti prie šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) išmetimo mažinimo. Šiuo metu kelių transportui tenka apie 70 proc. viso ES transporto išmetamo Š...

Menka viltis, kad naujasis Europos Parlamentas (EP) atsižvelgs į Lietuvos ir kitų ES rytinių šalių argumentus dėl Mobilumo paketo žlugo. Strasbūre susirinkęs Europos Parlamento Transporto ir turizmo komitetas (TRAN) ketvirtadienį nubalsavo prieš 61 taisyklės taikymą.

Dar viena galimybė sustabdyti Lietuvos vežėjus ypač bauginantį ir šalies ekonomikai neabejotinai atsiliepsiantį Mobilumo paketą. Naujai išrinkto Europos Parlamento Transporto ir turizmo komitetas (TRAN) ketvirtadienį Strasbūre svarstys, ar grąžinti paketą Europos Komisijai. Vilties – nedaug, bet yra...

Trys didžiausios Lietuvos vežėjų asociacijos pasirašė bendrą laišką Lietuvos atstovams Europos Parlamente, kuriame išdėsto numatomą Mobilumo paketo žalą Lietuvos transporto sektoriui, o kartu ir bendrai Lietuvos ekonomikai, informuojama išplatintame pranešime.

Lietuvos ekonomika antrą 2019 metų ketvirtį augo panašiu tempu kaip ir pirmą, todėl bendras pusmečio rezultatas buvo labai sėkmingas, atsižvelgus į gerokai sulėtėjusį Europos Sąjungos (ES) valstybių ekonomikos augimą.

Lietuvos statistikos departamento duomenimis, 2019 m. pirmąjį ketvirtį laisvų darbo vietų skaičius Lietuvoje mažėjo. Konkrečiau kalbant – pirmąjį šių metų ketvirtį, palyginti su 2018 m. pirmu ketvirčiu, laisvų darbo vietų skaičius sumažėjo beveik 5 proc. Tačiau ar iš tiesų šį mažėjimą reikėtų vertin...

Balandžio pradžioje Europos Parlamente (EP) buvo itin karšta. Parlamentarai diskutavo dėl tiek daug atgarsių visoje Europoje sulaukusio Mobilumo paketo. Tiesa, dar prieš jam pritariant Lietuvos atstovas EP Antanas Guoga prasitarė, kad Mobilumo paketas būtų itin nenaudingas Lietuvai ir šalies biudžet...

Skandinavijos SEB finansų grupė padidino šių metų Lietuvos ekonomikos augimo prognozę nuo 2,9 iki 3,2 proc. Tačiau, anot banko analitikų, sunku įvertinti, kiek laiko šalies ekonomika bus atspari lėtesniam augimui Vakarų Europoje.

Jeigu būtų įtvirtintas reguliarus vilkikų grįžimas į registracijos šalį, tai faktiškai reikštų laisvos rinkos ir konkurencijos šiame sektoriuje pabaigą, sako susisiekimo ministras Rokas Masiulis.

Europos Sąjungos suvaržymų bijantys Lietuvos vežėjai toliau grasina iškelti verslą į kitas valstybes, pirmiausia Lenkiją. Pasak Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linavos“ generalinio sekretoriaus Mečislavo Atroškevičiaus, vežėjai ieško būdų, kaip apsaugoti savo verslą, jei Europos Sąjun...

Socialinės apsaugos ir darbo ministro Lino Kukuraičio pasiūlymas tolimųjų reisų vairuotojams dienpinigius mokėti tuo atveju, jei jų atlyginimas siekia bent dvi minimalias mėnesio algas (MMA), vertinamas įvairiai. Pats ministras laidoje „DELFI diena“ sakė, kad toks siūlymas yra „paskutinės vilties si...

Šią savaitę Europos Parlamento (EP) už Mobilumo paketą atsakingame Transporto ir turizmo (TRAN) komitete – atidėtas derybų procesas su Europos Komisija (EK) ir Europos Taryba.