33 straipsnių
Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ antrinė infrastruktūros valdymo įmonė „LTG Infra“ turi iš naujo svarstyti verslininko Igorio Udovickio valdomos bendrovės „Gargždų geležinkelis“, teikiančios manevravimo paslaugas Klaipėdos uoste, prašymą skirti jai geležinkelių pajėgumus 2020-2021 metams, n...
Vyriausybinė strateginių įmonių sandorius tikrinanti komisija užkirto kelią dviem privačioms krovinių geležinkeliais vežimo bendrovėms – „LGC Cargo“ ir „Gargždų geležinkeliui“ – vežti per Lietuvą „Belaruskalij“ trąšas.
Lietuvai nutraukus baltarusiškų kalio trąšų tranzitą, o Minskui pareiškus apie galimą atsaką ribojant krovinių vežimą geležinkeliais iš Lietuvos į Baltarusiją, kai kurie Lietuvos eksportuotojai savo krovinius teigia nukreipsiantys per Lenkiją. Tuo metu Jonavos azotinių trąšų gamintoja „Achema“ tikin...
Privatūs Lietuvos vežėjai geležinkeliais teigia, kad dėl baimių praleisti į sankcijų sąrašus įtrauktą baltarusišką produkciją „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) vasariui atsisakė derinti paraiškas vežti į Lietuvą naftos bei kitus produktus iš Rusijos ir Kazachstano. LTG atstovas pripažįsta, kad tokių fa...
„Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) teigia kol kas negavę jokių prašymų, susijusių su „Belaruskalij“ trąšų pervežimu po vasario 1-osios.
Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad teoriškai Lietuvoje yra apie dešimt įmonių, kurios iš „Lietuvos geležinkelių“ po vasario 1 dienos galėtų perimti „Belaruskalij“ trąšų gabenimą. Vienos jų – „LGC Cargo“ – atstovas Tomas Keršis nesutinka ir aiškina, kad neturi prieigos prie rusiškosios vė...
Susisiekimo ministras Marius Skuodis pripažįsta, kad, vasario 1 d. nutraukus „Lietuvos geležinkelių“ sutartį su Baltarusijos valstybine įmone „Belaruskalij“, Lietuvoje jau dabar veikia dvi privačios įmonės, galinčios perimti baltarusiškų trąšų tranzitą. Pats ministras viešai šių įmonių pavadinimų ne...
Trečiadienį Vyriausybė patvirtino specialios komisijos išvadą, kurioje skandalą sukėlusi „Lietuvos geležinkelių“ ir „Belaruskalij“ sutartis įvertinta kaip neatitinkanti Lietuvos nacionalinio saugumo interesų. Apie tai po posėdžio pranešė susisiekimo ministras Marius Skuodis.
Konkurencijos taryba pagrįstai nusprendė nepradėti tyrimo, reaguojant į privataus geležinkelių vežėjo „LGC Cargo“ skundą dėl valstybės valdomos bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ ir jos antrinės įmonės „LTG Cargo“ galimo piktnaudžiavimo dominuojančia padėtimi bei konkurencijos ribojimo, nusprendė te...
Seimui šią savaitę priėmus Geležinkelių transporto kodekso pataisas, Susisiekimo ministerija teigia, kad jos leis efektyviau panaudoti geležinkelių infrastruktūrą, sklandžiai ir skaidriai skirstyti jų pajėgumus.
Некоторые латвийские перевозчики грузов подтвердили, что получили запросы белорусского производителя удобрений "Беларуськалия" о возможности перевозить его продукцию транзитом через латвийскую территорию и грузить в их портах.
Когда белорусские удобрения перестанут перевозить "Литовские железные дороги" (ЛЖД), этой деятельностью может заниматься частный перевозчик, сказал президент Литовской ассоциации компаний по перевалкам портовых грузов Вайдотас Шилейка. Председатель парламентского Комитета по нацбезопасности и оборон...
„Lietuvos geležinkeliams“ nustojus vežti baltarusiškas trąšas, šią veiklą galėtų perimti privatus vežėjas, sako Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos prezidentas Vaidotas Šileika. Nacionalinio saugumo ir gynybos komiteto pirmininkas Laurynas Kasčiūnas įvardija, kad to labai norėtų su pačiu „Bel...
Bendrovei „Lietuvos geležinkeliai“ nuo gruodžio neteksiant maždaug 11 mln. tonų Baltarusijos kalio trąšų gamintojos „Belaruskalij“ krovinių, gabenamų į Klaipėdos uostą, šalies geležinkelių infrastruktūrą valdanti įmonė „LTG Infra“ pirmą kartą perpildytuose ruožuose skyrė pajėgumų dviem privačioms įm...
Lietuvoje galiojanti perpildytų geležinkelio ruožų naudojimo tvarka, pagal kurią prioritetas teikiamas keleivių vežimo arba daugiau krovinių vežančioms įmonėms, yra diskriminacinė – ji sudaro palankesnes sąlygas rinkoje įsitvirtinusiai geležinkelio įmonei, pareiškė Europos Komisija (EK).
Teismas galutinai atmetė geležinkelių paslaugų įmonės „LGC Cargo“, per didžiausią akcininkę Latvijos bendrovę „Baltic Transit Service“ netiesiogiai susijusios su žinomais buvusiais Latvijos politikais ir „Rusijos geležinkeliais“ (RŽD), skundą dėl jai nesuteiktų geležinkelio pajėgumų 2018-2019 metais...
Šalies geležinkelių tinklą valdančiai „Lietuvos geležinkelių“ antrinei įmonei „LTG Infra“ nepavyko prisiteisti daugiau kaip 80 tūkst. eurų skolos iš geležinkelių paslaugų įmonės „LGC Cargo“, per didžiausią akcininkę Latvijos bendrovę „Baltic Transit Service“ netiesiogiai susijusios su žinomais buvus...
Šalies geležinkelių infrastruktūrą valdanti „Lietuvos geležinkelių“ bendrovė „LTG Infra“ žada inicijuoti įstatymų pakeitimus, kad geležinkelių pajėgumai būtų skirstomi skaidriau, o tinklas būtų valdomas efektyviau.
Vilniaus apygardos administracinis teismas (VAAT), liepos pradžioje nutraukęs bylą dėl verslininko Igorio Udovickio valdomos bendrovės „Gargždų geležinkelis“ negautų pervežimų geležinkeliais pajėgumų 2017–2018 metais, turės bendrovės skundą nagrinėti iš naujo.
Konkurencijos taryba (KT) netirs valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ ir jų antrinės įmonės „LG Cargo“ ne tranzitinių krovinių pervežimo kainodaros. Prašymą atlikti tyrimą tarybai buvo pateikusi Latvijos kapitalo geležinkelių paslaugų įmonė „LGC Cargo“.
