Tai pirmas kartas, kada abi policijos pajėgos pasirinko tą patį automobilių prekinį ženklą ir tą patį modelį. Pagrindinis šį sprendimą nulėmęs faktorius buvo mažos „Leon“ modelio degalų sąnaudos ir emisijos bei geras kainos ir kokybės tandemas.
Italijos policijos pareigūnai nuo šiol vairuos penkerių durų „Leon“ modelį, turintį 2,0 l 150 AG TDI variklį. Teisėsaugos pareigūnams labai svarbu, kad automobilis pasižymėtų didele galia ir aukštu sukimo momentu. „Leon“ atitiko šiuos kriterijus. Be to, pareigūnus nuo kulkų saugos speciali automobilio priekyje sumontuota šarvuota apsauga.
Automobiliuose montuojamos specialios padangos, patobulinta ir policijos darbui pritaikyta pakaba. Kaip ir pridera, pareigūnų automobiliai turės įspėjamuosius žibintus, integruotą radijo ryšį bei kitą komunikacinę įrangą, ginklų dėklus ir kt. Automobilių galinės sėdynės bus pritaikytos vežti pažeidėjus. Juos ir priekyje sėdinčius pareigūnus skirs speciali pertvara.
Ištvermės testai su „panteromis“ ir „gazelėmis“
Išsamūs prototipų bandymai buvo atlikti su dviem transporto priemonėmis, pavadintomis „gazele“ ir „pantera“. Atliekant ištvermės testus buvo atsižvelgta, kad automobiliai kasdien susidurs su pačiomis sudėtingiausiomis eismo situacijomis.
Šarvuotos durys buvo atidarytos ir uždarytos 100 tūkst. kartų. Galiausiai abu automobiliai beveik nesustodami įveikė 30 tūkst. km atstumą. Jie stabtelėdavo tik papildyti degalų atsargas ir leisti atsikvėpti vairuotojams.
Policijos pajėgoms skirti automobiliai yra gaminami „Seat“ gamykloje Martorelyje, netoli Barselonos. Pagaminti automobiliai bus atgabenti į Chivasso (Italija) miestą, kuriame bus ruošiami tarnybai policijoje. Čia įsikūrusi „Nuova Carrozzeria Torinese“ kompanija nuo 2003 metų parengė daugelį policijos automobilių.
