Šiemet gegužės 27 d. trečią kartą per visą šių varžybų istoriją iš Pekino link Paryžiaus pajudėjusi senovinių automobilių vilkstinė pirmą kartą apsilankys ir Lietuvoje. Numatoma, jog maratono dalyviai Lietuvos sieną Saločių pasienio kontrolės punkte kirs birželio 23 d., penktadienį.
Lietuvoje maratono dalyviams organizuojami du specialieji ruožai: šeštadienį – Molėtų rajone ir sekmadienį – Elektrėnų rajone.
Šeštadienį, birželio 23 d. nuo 13.50 iki 17.00 val. senoviniai automobiliai riedės keliu Smailiai – Dubingiai. Šio specialaus ruožo ilgis - 12 km.
Sekmadienį, birželio 24 d. nuo 8.15 iki 11.50 val. „Peking to Paris“ maratono dalyviai varžysis kelyje Vievis – Semeliškės (10 km atkarpa tarp Vievininkų ir Karkučių).
Šiuo laiku abu kelio ruožai bus uždaryti.
Joninių naktį lenktynių dalyviai apsistos netoli Vilniaus esančiame viešbutyje „Le Meridien Villon“. Sekmadienį ekipažai išvyks iš Lietuvos į Lenkiją tęsti kelionės.
Lenktynių „Peking to Paris“ dalyviai skirstomi į tris kategorijas. Pirmoje ("Pioneer") varžosi modeliai, gaminti iki 1920 metų. Antroje ("Vintage") – automobilių modeliai, gaminti iki 1940 metų. Trečioje kategorijoje ("Classic") – modeliai, gaminti iki 1960 metų.
Gegužės pabaigoje iš Tiananmenio aikštės Pekine pajudėję link Didžiosios Kinijos sienos, senovinių automobilių vilkstinė suko į šiaurę per Gobio dykumą. Toliau maršrutas driekėsi per Mongoliją ir Azijos stepes, Sibirą, Kazachstaną, Rusiją, Maskvą ir Sankt Peterburgą. Lenktynės finišuos birželio 30 d. Paryžiuje.
Šį tarpžemyninį senovinių automobilių maratoną organizuoja jau 20 metų patirtį turinti „Endurance Rally Association“, surengusi daugiau nei 50 tarptautinių renginių klasikiniams automobiliams, tarp jų - 1997 metų maratonas „Peking to Paris“ ir 2000-ųjų metų maratonas „Aplink pasaulį per 80 dienų“.
Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) įgaliojimus koordinuoti šį tarpžemyninį senovinių automobilių maratono etapą Lietuvoje suteikė „VANAGAS Racing“ komandai.
