„Žmonėms, aptarinėjantiems „Jaguar” automobilių dizainą, vienintelis dalykas neturėtų kelti jokių abejonių. Tai jo šiuolaikiškumas. Būtent dėl to ateityje ir bus vertinami „Jaguar” automobiliai“, - sako „Jaguar Cars“ dizaino direktorius Ianas Callumas.
Itin vykęs, pasak dizainerio, yra ir keturviečio „C-XF“ automobilio salonas. Čia dominuoja poliruotu aliuminiu dekoruota centrinė konsolė bei tarp priekinių ir galinių sėdynių einantis platus, centrinės konsolės pratęsimas. Gamintojai teigia, kad pagrindinė salono idėja – svetingumas bei keleivius „apglėbianti“ atmosfera. Pasak jų, salone nėra bereikalingos keleivius apkurtinančios erdvės.
Koncepcinis „C-XF“ turi ir galybę techninių naujovių, kurių įdomiausia – variklio paleidimas. Jį automobilio gamintojai vadina „teatralizuotu“. Tereikia atsisėti į vairuotojo sėdynę ir centrinėje konsolėje ims pulsuoti „Power“ mygtukas. Jis simbolizuoja automobilio „širdies plakimą“.
Nuspaudus raudoną „Power“ mygtuką, į centrinę konsolę pradės leistis skirtingo diametro žiedai, kol galiausiai jų viduryje liks styroti stamboka nauja automatinė pavarų perjungimo svirtis „JaguarDrive“.
Paleidus „C-XF“ variklį, prietaisų skydelyje įsižiebs melsva šviesa, kuri po truputį pasklis po visą automobilio saloną. Tokia pati melsva spalva, užvedus automobilį, įsižiebs ir po variklio radiatoriaus grotelėmis. Tuo metu po variklio dangčiu tyliai plaks automobilio „širdutė“ - 4,2 l darbo tūrio 420 AG galios benzininis variklis.
