Abiejų modelių vystymas vienu metu nėra atsitiktinis, mat abu automobiliai naudos tą patį 3 litrų darbinio tūrio V6 variklį su dviem turbinom, kurio galia sieks apie 450 AG. Šis motoras pakeis atmosferinį 4.2 litro V8 agregatą ir taip pat bus naudojamas antrosios kartos RS5 modelyje.
„Fiksuojame augantį sportiškų SUV automobilių poreikį visose pagrindinėse mūsų rinkose. Kai išleidome „RS Q3“ modelį tikėjomės jo sėkmės, tačiau pardavimai net viršijo mūsų lūkesčius. Manome, kad šį sėkmė įpareigoja mus pasiūlyti dar didesnį ir galingesnį automobilį“, – „Autocar“ citavo koncerno vadovą Rupertą Stadlerį.