50 straipsnių
Politinės korupcijos bylą nagrinėjančiame Vilniaus apygardos teisme pirmadienį buvęs Lietuvos automobilių kelių direkcijos ( LAKD) direktoriaus pavaduotojas Daivis Zabulionis patvirtino, kad buvusiam koncerno viceprezidentui Raimondui Kurlianskiui galėjo užsiminti apie norą turėti pastovesnes pareig...
Vyriausybė trečiadienį spręs dėl 19,993 mln. eurų paskirstymo keliams, daugiausia susijusiems su europiniais projektais „Via Baltica“ ir „Rail Baltica“.
Bendrovė „Panevėžio keliai“ laimėjo Kelių direkcijos skelbtą konkursą daliai magistralinio kelio A14, jungiančio Vilnių ir Uteną, rekonstruoti, rašo „Verslo žinios“.
Prieš kelis dešimtmečius nutiesto betoninio kelio Vilnius–Utena ruožą už beveik 20 mln. eurų rekonstruos viena didžiausių Lietuvoje kelių statybos bendrovių „Panevėžio keliai“.
Antradienį Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) direktorius Vitalijus Andrejevas pristatė planus šiems metams. Atstovas akcentavo, jog Kelių direkcija juda tinkamu keliu ir per praėjusius metus sutaupė beveik 78 mln. eurų., o šiems metams skirta 563 mln. eurų. Dalis lėšų bus skirta naujiems ...
Kaip ir kasmet, prasidėjus šiltajam metų laikui, Lietuvos keliuose prasidės darbymetis – vyks kelio dangos atnaujinimo ir tiesimo darbai. Šiemet darbai pajudės kelyje Vilnius–Utena, o daugiau nei 400 kilometrų žvyrkelių pasidengs asfalto danga. Portalas LRT.lt supažindina vairuotojus su reikšmingiau...
Prieš kelis dešimtmečius nutiesto betoninio kelio Vilnius–Utena pirmojo ruožo rekonstrukcijos konkurse gautos 6 paraiškos.
Ar nustebtumėte Rusijos gilumoje, netoli Japonijos jūros, pamatę automobilį su lietuviškos registracijos numeriais? Ir ne šiaip kokį, o senutėlį „Audi 80“, 10 tūkst. kilometrų nukeliavusį savo eiga. Būtent tokiai beprotiškai kelionei pasiryžęs lietuvis ne tik savarankiškai pasiekė Japonijos jūrą, be...
Kelias, vedantis iš Vilniaus į Uteną labai dažnai apibūdinamas kaip blogiausias kelias Lietuvoje. Pastaruosius penkerius metus valdžios atstovai vis pajudina šio kelio remonto klausimą, tačiau, atsargiai pačiupinėję, atideda dar kuriam laikui. Paskutinė žinia apie dar nukeltą remontą pasigirdo liepą...
Penktadieniais plentas Vilnius–Utena, dar kitaip pristatomas kaip blogiausias kelias Lietuvoje, sulaukia ypač didelio eismo srauto. Vieni juo važiuoja į namus, kiti – pailsėti. Kelerius metus žadama pradėti šio kelio remontą, tačiau kol kas – jokie darbai nevyksta.
Lietuvos automobilių kelių direkcija dėl per didelių kainų nutraukė pirmojo prieš kelis dešimtmečius nutiesto betoninio kelio Vilnius–Utena ruožo rekonstrukcijos konkursą. Tikimasi, kad tai darbus pavėlins keliais mėnesiais, o nauja kelio atkarpa bus nutiesta 2019-ųjų pabaigoje.
Vyriausybė trečiadienį nusprendė Kelių priežiūros ir plėtros programai skirti 18,8 mln. eurų. Šios lėšos bus panaudotos valstybinės reikšmės ir vietiniams keliams bei gatvėms rekonstruoti, taip pat darbų kokybės kontroliniams patikrinimams atlikti. Didžiausia dalis lėšų teks savivaldybių infrastrukt...
Teismas antradienį paskelbė, kad Daivis Zabulionis pagrįstai atleistas iš Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktoriaus pavaduotojo pareigų dėl neskaidrių ryšių su koncerno „MG Baltic“ ir bendrovės „Kauno tiltai“ vadovais.
Prieš tris dešimtmečius nutiestas betoninis betoninis kelias tarp Vilniaus ir Utenos bus rekonstruojamas, tačiau ne viešosios ir privačios partnerystės (PPP) būdu, o iš Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšomis.
Seimas ketvirtadienį nesudarė komisijos, kuri turėtų Seimui teikti siūlymą dėl Darbo partijos frakcijos atstovo Vytauto Gapšio neliečiamybės panaikinimo.
Švęsti Joninių į keliones leidosi daugybė žmonių, ketvirtadienio vakarą susidarė transporto spūstys keliuose.
Seimo Pirmininkei „darbietei“ Loretai Graužinienei kyla klausimų dėl kaltinimų jos bendrapartiečiui parlamentarui Vytautui Gapšiui, iš kurio prašoma atimti teisinę neliečiamybę.
Dviejų politikų papirkimu įtariamo koncerno „MG Baltic“ viceprezidento, televizijos kanalų grupės valdybos pirmininko Raimondo Kurlianskio advokatas Romualdas Mikliušas sako, kad nors įtariamasis verslininkas kol kas parodymų STT tyrėjams ir neduoda, tačiau tai nereiškia, jog jis visą laiką laikysis...
Seimas pritarė siūlymui betoninį kelią Vilnius-Utena rekonstruoti ir prižiūrėti viešos ir privačios partnerystės būdu.
Vieno pavojingiausių šalies kelių Vilnius – Utena rekonstrukcijos kaina sukiršino. Planuojantys rekonstrukciją kelininkai skaičiuoja, kad projektui reikės daugiau 170 mln. eurų, tačiau oponentai tikina, kad pakaktų perpus mažiau pinigų.
