Sunkvežimių avarijos vyksta gana retai, tačiau jos būna labai skaudžios, lydimos aukų ir didelių nuostolių. Kodėl avarijas patiria profesionalūs vairuotojai?
Ne vienas kelyje
275 straipsnių
Aerodinaminis tunelis – itin brangus statinys. Net ne visi didieji automobilių gamintojai turi juos nuosavus, tačiau vienas toks atsirado ir Lietuvoje, Vilniaus technologijų ir dizaino kolegijoje.
Aerodinaminis tunelis – itin brangus statinys. Net ne visi didieji automobilių gamintojai turi juos nuosavus, tačiau vienas toks atsirado ir Lietuvoje, Vilniaus technologijų ir dizaino kolegijoje.
Praėjusią savaitę pasibaigusi Ženevos automobilių paroda pateikė daugiau nei 130 naujienų, tačiau ne visos jos aktualios mūsų rinkai – didelė dalis pademonstruotų modelių buvo koncepciniai. O kokios yra svarbiausios serijinių automobilių naujienos?
Ženklas „Gyvenamoji zona“ vairuotojams, rodos, nieko nereiškia – jie čia nė neprilėtina. Kur jie visi taip skuba? Nedrausmingi vairuotojai į šį klausimą turėjo atsakyti nepažymėtu automobiliu patruliavusiems pareigūnams.
Ženklas „Gyvenamoji zona“ vairuotojams, rodos, nieko nereiškia – jie čia nė neprilėtina. Kur jie visi taip skuba? Nedrausmingi vairuotojai į šį klausimą turėjo atsakyti nepažymėtu automobiliu patruliavusiems pareigūnams.
Praėjusią savaitę pasibaigusi Ženevos automobilių paroda pateikė daugiau nei 130 naujienų, tačiau ne visos jos aktualios mūsų rinkai – didelė dalis pademonstruotų modelių buvo koncepciniai. O kokios yra svarbiausios serijinių automobilių naujienos?
Prekybos centrų aikštelės – tarsi mistinė vieta, kurioje net ir esant mažam greičiui neretai dūžta automobiliai, virsta apšvietimo stulpai, o vairuotojai pameta savo mašinas. Pažiūrėkime į kuriozinius vaizdelius, kuriuos užfiksuoja stebėjimo kameros ir patikrinkime, ar vairuotojai moka Kelių eismo t...
Prekybos centrų aikštelės – tarsi mistinė vieta, kurioje net ir esant mažam greičiui neretai dūžta automobiliai, virsta apšvietimo stulpai, o vairuotojai pameta savo mašinas. Pažiūrėkime į kuriozinius vaizdelius, kuriuos užfiksuoja stebėjimo kameros ir patikrinkime, ar vairuotojai moka Kelių eismo t...
TV laidos „Ne vienas kelyje“ žiūrovas klausia: ar reikia važiuojant tuneliu dienos žibintus perjungti į artimąsias šviesas?
TV laidos „Ne vienas kelyje“ žiūrovas klausia: ar reikia važiuojant tuneliu dienos žibintus perjungti į artimąsias šviesas?
Vairuotojai techninės pagalbos bijo labiau nei policijos. Tokia išvada peršasi po eksperimento, kai TV laida „Ne vienas kelyje“ ištiesė pagalbos ranką Vilniaus Gedimino pr. nuolat gendančių automobilių vairuotojams.
Vairuotojai techninės pagalbos bijo labiau nei policijos. Tokia išvada peršasi po eksperimento, kai TV laida „Ne vienas kelyje“ ištiesė pagalbos ranką Vilniaus Gedimino pr. nuolat gendančių automobilių vairuotojams.
Nuo Naujųjų Lietuvoje įsigaliojo 0 promilių įstatymas – kai kuriems vairuotojams prie vairo nebegalima sėsti išgėrus nė lašo alkoholio. Policijos reide dalyvavę TV laidos „Ne vienas kelyje“ žurnalistai klausė vairuotojų, ką jie galvoja apie naująjį reikalavimą.
„Važiuodamas keliu prasilenkiau su barstytuvu, kuris barstė druskos ir smėlio mišinį, o vienas akmenėlis pataikė į priekinį stiklą ir jį įdaužė. Stiklą reikėjo pakeisti, tad kur reikia kreiptis norint gauti žalos kompensavimą?“, – klausia TV laidos „Ne vienas kelyje“ žiūrovas Viktoras.
„Važiuodamas keliu prasilenkiau su barstytuvu, kuris barstė druskos ir smėlio mišinį, o vienas akmenėlis pataikė į priekinį stiklą ir jį įdaužė. Stiklą reikėjo pakeisti, tad kur reikia kreiptis norint gauti žalos kompensavimą?“, – klausia TV laidos „Ne vienas kelyje“ žiūrovas Viktoras.
Būti lenktynininku – daugelio berniukų svajonė. Vis dėlto realybė tokia: norint juo tapti, reikia turėti galintį padėti tėtį, nes techninis sportas reikalauja daug pinigų, žinių ir organizacinių gebėjimų.
Būti lenktynininku – daugelio berniukų svajonė. Vis dėlto realybė tokia: norint juo tapti, reikia turėti galintį padėti tėtį, nes techninis sportas reikalauja daug pinigų, žinių ir organizacinių gebėjimų.
Šiuo metu Kelių eismo taisyklėse (KET) 240 punktas skelbia, kad Lietuvoje draudžiama važinėti dešiniavairiais automobiliais.
Šiuo metu Kelių eismo taisyklėse (KET) 240 punktas skelbia, kad Lietuvoje draudžiama važinėti dešiniavairiais automobiliais.
