505 straipsnių
Klaipėdos uostas – svarbiausias ir didžiausias transporto mazgas Lietuvoje, kur susijungia jūros, sausumos ir geležinkelio keliai. Čia sukuriama daugiau kaip 6 proc. valstybės bendrojo vidaus produkto. Uoste ne tik perkraunami kroviniai, bet teikiamos visos uosto paslaugos, plėtojamos jūrinės pramonės ir atsinaujinančios energetikos veiklos. Tai daroma kuriant inovacijas ir įgyvendinant ambicingus poveikį aplinkai mažinančius projektus.
Jūra Lietuvai – Delfi ir Klaipėdos uosto turinio projektas, kuriame kalbama apie uosto svarbą ir reikšmę Lietuvai. Taip pat pasakojama apie Klaipėdos miesto unikalumą ir išskirtinumą.
Geopolitinių iššūkių kontekste dažnai linksniuojama grėsmė, kuri kyla Klaipėdos uostui ir jame veikiančioms įmonės. Pesimistai gąsdina, kad konflikto atveju uosto infrastruktūra bus tarp prioritetinių priešo taikinių. Tačiau optimistai džiaugiasi, kad turime galimybę susisiekti jūros keliu, todėl Li...
Klaipėdos uosto laivybos kanalas tapo treniruočių baze. Maždaug 10 laivų iš Baltijos ir Skandinavijos šalių drauge bando kovoti su tarša. Pratybų metu vykdoma taršos žvalgyba iš oro, taršos sklaidos modeliavimas, taršos likvidavimas uosto akvatorijoje, Kuršių mariose ir jūroje. Pratybų veiksmai uost...
Klaipėdos uosto laivyne – permainų metas. Senojoje laivyno bazėje, esančioje Nemuno gatvėje, daugelį metų švartavęsi laivai šią teritoriją jau greitai apleis. Kartu su naujais, milijonus kainuojančiais hibridiniais locmanų kateriais ir atliekų surinkimo laivu laivynas ir visas personalas persikels į...
Pasaulinėje rinkoje uostamiesčiai itin vilioja užsienio investuotojus, ne išimtis ir Klaipėdos uostas. Nors dalis investuotojų baiminasi investicijų į mūsų šalį dėl geopolitinės padėties, uosto turėjimas nerimą sumažina, nes nutrūkus tiekimo grandinėms keliais ir geležinkeliais, laivai reikšmingai p...
Ne paslaptis, kad bene labiausiai uostamiestyje klaipėdiečius ir miesto svečius pasivaikščioti traukia šiaurinis Klaipėdos uosto molas, esantis Melnragėje. Čia vilioja galimybė pajusti jūros jėgą, pamatyti į uostą įplaukiančius laivus milžinus, romantiškai palydėti saulę. Tačiau Klaipėdos uostas kvi...
Prieš kelerius metus atliktas tyrimas rodo, kad net 56 tūkstančiai dirbančiųjų vienaip ar kitaip yra susiję su uosto veikla – tai jūrininkai, uosto kompanijose dirbantys bei šeimos nariai.
Nors, kai kalbame apie grėsmę iš Rytų paprastai žvalgomės į Lenkiją ir nerimaujame, ar pavyks apginti Suvalkų koridorių, tačiau yra vienas strategiškai dar svarbesnis regionas, kurį praradus apie šalies gynybą būtų sunku net kalbėti.
Uosto kompanijos pastebi, kad krovos rezultatams ėmus pamažu gerėti prie to prisidėjo ir metalo krovinių judėjimas per Klaipėdą, kuri vadinama šios veiklos centru. Per čia išvežamas metalo laužas ir įvežami statyboms reikalingi gaminiai, pakeitę sankcionuotą produkciją iš Rytų, įdomu ir tai, kad kla...
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas sako, kad planai, kaip esant reikalui ginti uostą, parengti, o prireikus per jį galėtų būti evakuoti šimtai tūkstančių gyventojų. Pasak jo, spragų dar yra, tačiau toks variantas tikrai galimas.
Klaipėdos uosto kompanijos pirmąjį šių metų pusmetį perkrovė 16,4 mln. tonų krovinių, praneša Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas. Jis tikina, kad tam įtakos turėjo du veiksniai, kurių vienas susijęs ir su neseniai vėl gamybą atnaujinusia trąšų gamybos į...
Pirmą šių metų pusmetį Klaipėdos uoste krauta 16,4 milijono tonų krovinių. Palyginti šį kiekį su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, šiemet fiksuojama didesnė krova puse procento. Iš šio kiekio didžioji dauguma – Lietuvos importo ir eksporto kroviniai, daugiausia krovinių per Klaipėdos uostą gaben...
Vidaus reikalų ministerija vertins Klaipėdos uosto pajėgumus krizės atveju evakuoti gyventojus, informuoja ministrė Agnė Bilotaitė. Anot Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktoriaus Algio Latako, nors dar nėra tiksliai įvertinta, kiek truktų evakuacija, iš Lietuvos keltais ga...
Antroji Jūros šventės diena prasidėjo kupina sportinio azarto – Dangės upėje vykusių „Drakonų“ valčių varžybų metu išaiškėjo stipriausios komandos ir nugalėtojai.
Uosto įmonių atstovai prognozuoja, kad šiemet bendra krova uoste augs 5-10 proc. ir sieks apie 35 mln. tonų. Vis tik tai sudarys tik 50 proc. deklaruojamų krovos galimybių, kurios siekia apie 70 mln. tonų per metus.
Penktadienio pavakarę Klaipėdoje prasidėjo tris dienas truksianti jubiliejinė 90-oji Jūros šventė. Preliminariais organizatorių duomenimis, į uostamiestį per visą savaitgalį atvyksta apie 500 tūkst. žmonių iš visos Lietuvos.
Siekiant išplėsti Klaipėdos jūrų uosto pietinę dalį, tam numatyta 100 hektarų apimanti teritorija.
Klaipėdos uostas žengia dar vieną žingsnį įgyvendinant vieną didžiausių projektų istorijoje – suformuojant ir įveiklinant naują 100 hektarų apimančią teritoriją. Naujos sausumos teritorijos pietinėje Klaipėdos uosto dalyje kūrimui pritarė Aplinkos apsaugos agentūros specialistai, baigtos visos povei...
„Klaipėdos konteinerių terminale“ dirbanti jūrinių konteinerių krano operatorė Kristina Gavriliuk (40 m.) – labai drąsi moteris. 21 metro aukščio kraną tiek dieną, tiek naktį valdanti moteris teigia, kad šis darbas jai taip patinka, jog niekur kitur savęs net nebeįsivaizduoja – dirbti krane jos negą...
Kaip neatsiejama yra Klaipėda ir jūra, taip ir Klaipėdos uostas neatsiejamas nuo reikšmingų infrastruktūros projektų, miesto švenčių ir renginių. O jų antroje šios vasaros pusėje tikrai netrūks: nuo tradicinės Jūros šventės, kurioje laukia pagrindinis penktadienio koncertas su legendine „Hiperbole“ ...
Klaipėdos uostui centrinėje miesto dalyje rengiantis statyti naują kruizinių laivų terminalą, baigtos galimo poveikio aplinkai vertinimo atrankos procedūros. Aplinkos apsaugos agentūros sprendimu poveikio aplinkai vertinimas šiems darbams neprivalomas. Šiuo metu vykdomos rangos darbų pirkimo procedū...
