Eglė Masalskienė

Didžiųjų šalies miestų gatvėse transporto spūstys prieš šventes pasiekė apogėjų, o vairuotojai ne tik užtrunka ilgiau kelyje, bet ir tampa agresyvesni.

Pastebėję „M“ raide pažymėtą automobilį kai kurie vairuotojai neiškenčia jo neaplenkę, nepaspaudę garso signalo ar nepriartėję nesaugiu atstumu.

Vairavimo instruktorių bendravimo su mokiniais kultūra Lietuvoje yra problema: pamirštama, kad geras instruktorius pirmiausiai turėtų būti geras pedagogas.

Šį savaitgalį Lietuvoje sinoptikai prognozuoja svilinančius karščius, todėl draudimo bendrovės „Lietuvos draudimas“ pykčio keliuose valdymo konsultantė Eglė Masalskienė pataria vairuotojams iš anksto nusiteikti intensyvesniam eismui automagistralėse.

Artėja trumpiausia metų nakties šventė, kuomet „pailgėja“ savaitgalis ir gyventojai dažniau keliauja po Lietuvą, todėl prognozuojamos didesnės transporto spūstys.

Daugiau nei trečdalis (35,7 proc.) šalies vairuotojų galvoja, kad prabangių automobilių savininkai mano turintys daugiau teisių kelyje ir todėl vairuojantys savanaudiškiau. Agresyvius brangesnių automobilių vairuotojų veiksmus dažniausiai teigia patiriantys vyresnio amžiaus gyventojai.

Dažniausiai moterys Lietuvos keliuose susiduria su agresyviu prieš jas automobilį užkišančiu (54,7 proc.) vairuotojų elgesiu. Tačiau daugelis moterų (40,4 proc.) stengiasi į piktus veiksmus kelyje demonstruojančius eismo dalyvius nekreipti dėmesio.

Mūsų gatvės – savitas pasaulis su savomis taisyklėmis, emocijomis ir elgesio kultūra. Tačiau retas kuris vairuotojas suvokia, kad šiame pasaulyje karaliauja pyktis.

Jūs kantriai laukiate, kol stovėjimo aikštelėje atsilaisvins vieta automobiliui, tačiau atsiranda „gudresnių“, kurie į atsilaisvinusią vietą užlįs pirmi. Nervinantis „kabėjimas“ ant automobilio galo, posūkių signalų nerodymas. Tokios situacijos iš kantrybės išvestų kone kiekvieną vairuotoją. Tačiau ...

Vairuojantiems lietuviams būdinga ne tik atvira agresija, bet ir pasyvi, kai vairuojama laikantis taisyklių, bet kiti vairuotojai nervinami ir provokuojami, interviu portalui LRT.lt sako psichologė, „Lietuvos draudimo“ pykčio keliuose valdymo konsultantė Eglė Masalskienė.

Trijų geriausių vairavimo mokyklų Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje mokiniai praplės savo žinias apie pykčio valdymą kelyje. Jiems bus surengtos pirmosios Lietuvoje pykčio valdymo pamokos, kurių metų pradedantieji vairuotojai sužinos, kaip reaguoti į agresyvius vairuotojus, valdyti emocijas, išvengti py...

Psichologai pataria: jeigu transporto spūstyje vairuotoja pastebi, kad prieš ją iš šalutinio kelio į pagrindinį nori įvažiuoti vyriškio vairuojamas automobilis, derėtų jį įleisti. Ir ne tik todėl, kad spūstyse įprasta eismui važiuoti eglutės principu – kiekvienas pagrindiniu keliu riedantis automobi...

1 iš 9 Lietuvos vairuotojų prisipažįsta, kad transporto spūsčių metu net degant geltonam šviesoforo signalui bando „įtilpti“ į sankryžą – įvažiuoja į ją, net jeigu tenka užkirsti kelią kitiems automobiliams.

Daugiau nei pusė Lietuvos vairuotojų, kelyje susidūrę su piktu vairuotoju, patys įsiaudrina ir imasi „auklėti“ agresorius. Erzinti ar tyčia neužleisti agresyviai vairuojančiųjų ypač linkę jauniausi 18-25 metų vairuotojai. Tokius duomenis atskleidė tyrimas, kurį atliko šalies ne gyvybės draudimo rink...

Labiau į anekdotus nei į tikras situacijas panašios istorijos apie savo bosą – viena mėgstamiausių temų susirinkus kompanijai prie alaus bokalų. Viena guodžiasi patekusi į įsivaizduojamą meilės trikampį su savo viršininke ir jos vyru, kita koneveikia savo neryžtingą vadovą, kuris elgiasi blogiau už ...

Nors lietuviai stebisi iš Rusijos pasiekiančiais internetiniais vaizdeliais apie laukines tenykščio eismo sąlygas, vis dėlto ir mūsų šalyje yra užfiksuota niekam garbės nedarančių filmukų.