avarijos keliuose

Nors didžioji dalis eismo įvykių yra techniniai ir į policijos suvestines net nepatenka, toli gražu ne kiekvieno automobilio daiktadėžėje galima rasti popierinę autoįvykių deklaracijos formą. Pranešime žiniasklaidai skelbiama, kokių veiksmų reikia imtis iš karto po avarijos, kad įvykio dalyviai išsi...

Nors Lietuvoje ir leidžiama sėsti už vairo, kai alkoholio kiekis kraujyje neviršija 0,4 promilės, specialistai sako, kad net ir mažiausias kiekis gali būti pražūtingas. Pasak Respublikinės Vilniaus universitetinės ligoninės gydytojos klinikinės toksikologės Gabijos Mikulevičienės, alkoholis sumažina...

Trečias lapkričio sekmadienis – Pasaulinė diena žuvusiems eismo įvykiuose atminti. VĮ Lietuvos kelių direkcijos duomenimis, dažniausia priežastis, dėl ko įvyksta eismo įvykiai, – saugaus važiavimo greičio nepasirinkimas ar leistino greičio viršijimas. Tad kiek keliuose per metus žūsta žmonių ir ką r...

Neretai vairuotojai greitėdami ar net viršydami leistiną greitį nė nesusimąsto, koks bus jų stabdymo ir sustojimo kelias tada, kai netikėtai į kelią išbėgs automobilio nepastebėjęs pėsčiasis, užmiesčio kelyje besiblaškantis žvėris, ar iš šalutinio kelio išvažiuos neapdairus vairuotojas. Saugaus eism...

Romantiškas pasivažinėjimas užmiesčio keliu sutemus gali baigtis tragiškai. Kasmet vairuotojų susidūrimai su gyvūnais nusineša tiek pastarųjų, tiek žmonių gyvybių. Vis dėlto, susidūrimas ne visada baigiasi mirtimi. Kol medikai rūpinasi žmonėmis, kas suteikia pagalbą gyvūnams? Gauti tikslų atsakymą s...

Kone kasdien girdime apie naujus eismo įvykius ir jų tragiškas pasekmes. Tokios naujienos bemaž tapo įprastu reiškiniu visuomenėje, o dienos, kuomet nelaimių neįvyksta, itin retos. Statistiniai duomenys, bylojantys, kad žuvusiųjų keliuose skaičius šį sausį išaugo daugiau nei dvigubai, verčia rimtai ...

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, spalio 21–27 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 79 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 2 eismo dalyviai (vyrai): dviračio vairuotojas ir pėsčiasis, jų amžiaus vidurkis – 53-...

Pagal Europos Komisijos 2015 metų kelių eismo saugumo statistinius duomenis, žūčių Lietuvos keliuose skaičius mažėja itin lėtai. Tačiau to priežastis yra ne tik daugeliu atveju neatsargūs vairuotojai, bet ir ne pačios geriausios būklės Lietuvos keliai, ypač didelis pavojus kyla juodosiose dėmėse. DE...

Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, rugpjūčio 26 – rugsėjo 1 dienomis (penktadienį-ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, įvyko 90 eismo įvykių. Šiuose eismo įvykiuose nukentėjo 106 žmonės.

Dažnas vairuotojas linkęs geltoną šviesoforo signalą traktuoti kaip „dar galiu greitai pravažiuoti, nes labai skubu“. Tačiau už tokį elgesį griežtai baudžiama, o kartais nedrausmingi vairuotojai dėl to sukelia labai baisias avarijas.

2015 m. Lietuvos kelių situacija buvo labai prasta – tik pusė magistralinių kelių funkcionavo tinkamai, o kita pusė buvo blogos būklės, netinkami buvo ir 70 proc. krašto kelių, dar prastesnė situacija su rajoniniais keliais, kuriuose remontai atliekami rečiau nei kas 60 metų.

Lietuvos keliuose apstu dideliu greičiu lekiančių motociklininkų, kurie kelia pavojų ne tik sau, bet ir kitiems vairuotojams bei pėstiesiems. Jų neatsargumas beveik visada baigiasi dar vienu nelaimingu atsitikimu. Vienas tokių įvyko rugpjūčio 10 dieną.

Tailando pavyzdys gal būtų geras, bet labai galimas dalykas, kad tai prieštarautų mūsų Konstitucijai, todėl, kad pas mus priverčiamo darbo nėra, gali atsisakyti jį dirbti, „Žinių radijui“ sakė advokatas Julius Jasaitis.

Dažnas vairuotojas nebijo drąsiai pareikšti, kad dievina greitį. Negi greitį galima mėgti vairuotojams, kurie rieda miestų gatvėmis? Juolab, kad šiuo metų laiku, oro sąlygoms prastėjant, pavojinga darosi važiuoti ir leistinu greičiu, o spūsčių metu avariją padaryti tampa dar paprasčiau. DELFI nutarė...

Šį rudenį lyg iš gausybės rago pasipylė avarijos, kuriose automobiliai susidūrė kaktomuša. Ką daryti vairuotojui, pamačius priešais atlekiantį automobilį? Ar įmanoma išvengti smūgio paskutinę sekundės dalį?

Kelyje susidurti su laukiniu žvėrimi nenorėtų nei vienas. Tačiau tokia nelaimė nutinka daugiau nei tūkstančiui vairuotojų per metus. Ir nors už žvėries gyvybę tokiu atveju piniginės baudos mokėti nereikia, tačiau ir jums už apgadintą (arba į metalo laužą sumaltą) automobilį bus sumokėta tik tuo atve...