Algis Latakas

Verslas tikina, kad krovinių plukdymas baržomis Nemunu – anksčiau populiarus ir dabar beveik išnykęs pervežimo būdas – šiandien būtų perspektyvus logistikos kelias. Tačiau ilgiausia šalies upė dar nepritaikyta didelių krovinių srautų gabenimui – žadama, jog krovininė laivyba upe atgims per artimiaus...

VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija už praėjusius metus į valstybės biudžetą sumokėjo 21,7 mln. eurų siekiančią pelno įmoką.

Pirmą šių metų ketvirtį Klaipėdos uoste krova pasiekė beveik 10 milijonų tonų, o krovinių konteineriuose (TEU) krovos rezultatas išaugo kone dvigubai. Lyginant konteinerių krovą (TEU) su kituose Baltijos jūros rytinės pakrantės uostuose, Klaipėdos uoste ji didėjo labiausiai, sakoma pranešime.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas tikina, kad nei Rusijoje registruoti laivai, nei Europos Sąjungos sankcijų sąraše atsidūrusios šios šalies prekės nebepatenka į uostą.

Seimo pirmininkė Viktorija Čmilytė-Nielsen sutinka, kad didelės dalies krovos netekęs Klaipėdos uostas dabar vėl turi galimybę krovos apimtis padidinti plukdydamas grūdus iš Ukrainos.

Klaipėdos uosto vadovas Algis Latakas sako, kad uostas yra pasirengęs krauti Ukrainos grūdus, tačiau tam reikia išspręsti logistikos kliūtis.

Dėl koronaviruso pandemijos iki rekordinių aukštumų pakilusi prekių gabenimo jūriniais konteineriais kaina šiek tiek atslūgo, tačiau nesitikima, kad ji grįš į buvusį lygį – kelis kartus didesnis įkainis tampa nauja realybe. Pingantis gabenimas iš Kinijos yra per menkas pokytis, kad galėtų daryti įta...

Pro Klaipėdos uosto vartus pirmadienio rytą įplaukė pirmasis šiemet kruizinis laivas, taip visam miestui ir šaliai skelbdamas, kad kruizinių laivų sezonas Klaipėdos uoste atidarytas. Jei geopolitinė situacija nepateiks staigmenų, šiemet Klaipėda gali turėti rekordinį kruizinių laivų sezoną.

Europos Sąjungai (ES) ketvirtadienį sutarus dėl penktojo sankcijų bloko Rusijai ir draudimo joje registruotiems laivams atvykti į Bendrijos uostus, toks žingsnis nesukels problemų Klaipėdos uostui – jis yra pasirengęs neįsileisti Rusijos laivų, sako jo vadovas Algis Latakas.

Dėl naujo COVID-19 atvejų protrūkio sutrikus Kinijos ekonomikai, pasekmės gali būti jaučiamos ir Lietuvoje, pavyzdžiui, gali vėluoti laivais gabenami kroviniai, sako Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos prezidentas.

Klaipėdos jūrų uostas nuo šiol tiesiogine jungtimi susietas ir su rytine JAV pakrante. Kroviniai konteineriuose iš Klaipėdos į Niujorką nukeliaus per 15 dienų.

Metų pradžia Klaipėdos jūrų uoste paženklinta užbaigtais didelės apimties darbais – atlikti naftos produktų krovai skirtos pirmos krantinės rekonstrukcijos I etapo darbai. Į šį projektą investuota daugiau kaip 25 mln. eurų, sakoma VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos pranešime.

Per pirmus du šių metų mėnesius Klaipėdos uoste krova siekė beveik 7 milijonus tonų, o krovinių konteineriuose (TEU) krovos rezultatas, lyginant jų krovą su kitais Baltijos jūros.

Rusijai tęsiant invaziją Ukrainoje, Klaipėdoje artėjantis kruizinės laivybos sezonas pasitinkamas neapibrėžtumo nuotaikomis.

Sparčiausiai pasaulyje auganti konteinerių laivybos kompanija „Mediterranean Shipping Company“ (MSC) Klaipėdos uostą įtraukė į NWC TO ECUADOR jūrinį maršrutą, kuriuo Klaipėda tiesiogine jungtimi bus susieta su Dominikos Respublikos, Kosta Rikos, Peru, Kolumbijos ir kitų šalių uostais.

Klaipėdos uostas pranešė nutraukęs sutartį su Danijos įmone „Rohde Nielsen“, už 16,2 mln. eurų turėjusia išgilinti uosto laivybos kanalą, tačiau vėlavusia atlikti darbus.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija paskelbė tarptautinį konkursą dėl vidinio laivybos kanalo iki 15,5 m gilinimo darbų.

Lietuvos grūdų augintojai pripažįsta, kad yra galimybė daugiau produkcijos eksportuoti „Lietuvos geležinkeliais“ (LTG) ir per Klaipėdos uostą, nors abejoja, ar dabartinėmis sąlygomis būtų galima perimti eksportuotojus iš Latvijos uostų.

Dėl geopolitinių įvykių krova Klaipėdos uoste šiai metais gali kristi daugiau nei du kartus – iki 19 mln. tonų, sako uosto vadovas. Pernai krova uoste viršijo 45 mln. tonų.

Sausį ir vasarį praūžusios audros padarinių likvidavimas Klaipėdos uostui gali kainuoti beveik milijoną eurų.