Komandos atstovai skelbia, kad 2023 metai atneš naujų vėjų į ralio pasaulį, mat du savų sričių gigantai – RED BULL ir CAN-AM – pasirašė ilgametę bendradarbiavimo sutartį. Naujos komandos – RED BULL CAN-AM FACTORY TEAM bei RED BULL OFF-ROAD JUNIOR TEAM USA – metus pradės su naujomis mašinomis ir naujais vairuotojais, tarp kurių pakliuvo ir vienintelis lietuvis Rokas Baciuška.
Jaunasis lenktynininkas Rokas Baciuška praėjusiame Dakare savo debiutinį pasirodymą baigė trečioje vietoje T4 – bagių klasėje. Šis pasiekimas nulėmė, jog Rokas gavo kvietimą prisijungti prie RED BULL OFF-ROAD FACTORY TEAM.
Lenktynininkas neslėpė, kad tokią svarbią žinią kone paskutinę minutę praneša ne atsitiktinai, mat būtent tiek laiko užtruko viską suderinti taip, kad startuoti Dakare pavyktų.
„Žinot, 2023 metais tikiuosi laimėti”, – entuziazmo neslepia Rokas – „juolab, kad važiuosiu su CAN-AM MAVERICK X3, kurį jau išbandžiau Ispanijoje vykusiame BAJA ralyje. Viskas buvo įspūdinga: nuo bagio iki komandos. Tai tikrai geriausias bagis pasaulyje, kurį vairuoti gali kur tik nori – tiek ant smėlio, tiek ant sniego. Man sunku apsakyti, koks jausmas jį vairuoti, tai tikra galia“.
R. Baciuška prisipažino, kad tuo atveju, jei 2023-ųjų Dakare iš tiesų pavyktų laimėti 1-ąją vietą bagių klasėje, tolimesni tikslai keltųsi į T1+ klasę, mat lenktynininkas neslepia, kad ateityje Dakare norėtų startuoti ir automobilių klasėje.
2023 metais komanda išsiplečia nuo keturių iki šešių vairuotojų, kurie pasiskirstys per dvi komandas – RED BULL CAN-AM FACTORY TEAM bei RED BULL OFF-ROAD JUNIOR TEAM USA. Pastarojoje važiuos Seth Quintero, dvidešimtmetis, laikomas potencialiu būsimo Dakaro laimėtoju, AJ Jones, dvidešimt šešerių metų Dakaro laimėtojas, bei daugelio lenktynių laimėtojas Mitch Guthrie.
Tuo metu RED BULL CAN-AM FACTORY TEAM važiuos jau minėtas Rokas ir ispanė Cristina Gutierrez, 2022 metų Dakarą irgi užbaigusi trečia. Tai yra antroji moteris istorijoje, kuriai pavyko laimėti bent vieną iš Dakaro etapų.
