„Šie įstatymų projektai parengti siekiant mažinti fiktyvių sandorių sudarymo transporto priemonių prekybos srityje mastą ir užtikrinti transporto priemonių pardavėjų, arba perpardavinėtojų, atsakomybės neišvengiamumą“, – sako vidaus reikalų ministrė Rita Tamašunienė.
Projektu įtvirtinamas privalomo transporto priemonių sandorių deklaravimo modelis ir siekiama įdiegti centralizuotą transporto priemonių savininkų apskaitos sistemą.
Registruoti negalės
Kiekvienas pilietis, įsigijęs transporto priemonę, nustatyta tvarka turės apie tai pranešti – valstybės įmonėje „Regitra“ deklaruoti apie įgytą ar perleistą (parduotą) transporto priemonę ir gauti unikalų transporto priemonės savininko deklaravimo kodą (SDK), pagal kurį galima identifikuoti dar neįregistruotą transporto priemonę.
SDK būtų naudojamas parduodant Lietuvoje bet kurią transporto priemonę. Nedeklaravus transporto priemonės transporto priemonių savininkų apskaitos sistemoje ir neturint suteikto SDK, parduota transporto priemonė negalės būti registruojama kelių transporto priemonių registre ir dalyvauti viešajame eisme.
SEAKĮ projekte siūloma atsisakyti privalomo reikalavimo, kad Kelių transporto priemonių registre registruojamos tik tos transporto priemonės, kurioms yra atliktos išleidimo į laisvą apyvartą muitinės procedūros. Nustačius, jog neatliktos privalomos muitinės procedūros, leidimas tokiai motorinei transporto priemonei ir (ar) priekabai dalyvauti viešajame eisme sustabdomas, tačiau registracijos procedūros galės būti atliekamos.
Gresia baudos
Kartu su SEAKĮ projektu teikiamas Administracinių nusižengimų projektas, kuriuo Valstybinės mokesčių inspekcijos pareigūnams suteikiami įgaliojimai pradėti administracinių nusižengimų teiseną ir surašyti administracinių nusižengimų protokolus už transporto priemonės savininkui nustatytų reikalavimų nevykdymą.
Kaip informuoja ELTA, numatoma, kad administracinė atsakomybė už Lietuvoje neregistruotą transporto priemonę – nuo 150 iki 300 eurų, o už pakartotinį nustatomos tvarkos nesilaikymą – nuo 440 iki 600 eurų.
