Šio garažo istorija prasidėjo 1952 metais, kai iš Liaudies komisarų tarybos automobilių parko buvo atskirtos pačios geriausios mašinos – britų gamybos „Rolls – Royce“ ir prancūzų „Delaunay – Belleville“, kuriais derėjo vežioti tik Vladimirą Leniną ir jo artimuosius. Anksčiau šie automobiliai priklausė imperatoriškajai šeimai. Augant partijos aparatui, plėtėsi ir automobilių parkas, kurį papildė legendiniai automobiliai ZIS, ZIL, „Volga“ ir „Čaika“.