Nekantriai laukto demonstracinio pasirodymo žiūrovai galėjo išvysti su kurtinamu ūžesiu pakylantį JAV kovos lėktuvą F-35, sukurtą orlaivių gamybos korporacijoje „Lockheed Martin“.
Bendrovė „Lockheed Martin“ veikiausiai pasirašys pardavimo sutartį, pagal kurią 11-ai šalių, įskaitant ir Jungtines Valstijas, bus parduota 440 naikintuvų F-35. Sutartyje nurodyta kaina – daugiau kaip 37 mlrd. JAV dolerių (33,2 mlrd. eurų). Sandorio šalys, anot patikimų šaliniu, jau pasiekė galutinį derybų etapą.
Ne mažiau triukšmingas buvo ir F-35 varžovo, Prancūzijos koncerno sukurto naikintuvo „Dassault Rafale“, startas.
Orlaivių gamybos bendrovės „Airbus“ karinis transportinis lėktuvas A400M taip pat paliko neišdildomą įspūdį, nepaisant visų prieš tai kilusių nesklandumų.
Prancūzijos oro pajėgos siekė įrodyti, kad Europos karinėms pajėgoms priklausančius orlaivius tikrai verta vadinti perspektyviais, nepaisant Vokietijos užuominų apie nepakankamai efektyvias jų gynybines charakteristikas.
A400M modelio orlaiviai bus tiekiami į Belgiją, Didžiąją Britaniją, Prancūziją, Vokietiją, Liuksemburgą, Ispaniją ir Turkiją. Jų pasirodymą per aviacijos šventę kiek aptemdė techninės problemos, be to, nepavyko laiku sureguliuoti parašiutų įrangos bei pažangių gynybinių priemonių.
Kalbant apie komercinės paskirties orlaivius, verta išskirti JAV korporaciją „Boeing“. Iki didžiausios pasaulyje aviacijos parodos ji, kaip tikimasi, išleis naują modelį – 737 MAX 10, tapsiantį rimtu Europoje gaminamų „Airbus A321neo“ grupės orlaivių konkurentu. Pasak pramonės sektoriaus žinovų, per liepos 19–25 dienomis Paryžiuje vyksiantį renginį 190–230 vietų lėktuvas gali sulaukti net 150 užsakovų dėmesio.
Virš netoli Paryžiaus esančio Le Buržė oro uosto praskrido ir didžiausias pasaulyje keleivinis lėktuvas „Airbus A380“. Pasak „Airbus“ atstovų, jau dirbama prie pažangesnio modelio „A380plus“ projekto, kuris turėtų taupiau naudoti kurą.