2012 m. „Pirelli“ produkcija, lyginant su dabartine, išsiskirs naujais tiek priekinių, tiek galinių padangų profiliais, nauja galinių struktūra ir naujais gumos mišiniais.

Gamintojo teigimu, didžiausia pakeitimų pasekmė bus geresnis galinių ratų sukibimas su trasa. Kadangi tai kardinaliai pakeis automobilio balansą, komandoms svarbu kuo anksčiau išmėginti naująsias padangas.

Kartu „Pirelli“ ieško būdų, kaip kitais metais bandyti savo produkciją realioje trasoje. Jei italai neras kuo pakeisti šiemet naudoto, tačiau eksploatacijos pabaigą jau priėjusio 2009 m. „Toyota“ automobilio, gamintojams gali tekti apsiriboti tik kompiuteriniu modeliavimu.