Ar „Sportsvan“ versija pakartos „Volkswagen Golf“ sėkmę?

Septintosios kartos „Volkswagen Golf“, pasirodęs prieš porą metų, susišlavė kone visus pagrindinius automobiliams dalijamus apdovanojimus, tarp kurių buvo ir Lietuvos „Metų automobilis 2013“. Kaip šių metų konkurse seksis debiutuojančiam „Golf Sportsvan“?

Naujokas pakeitė nuo 2005 metų gamintą „Golf Plus“ - tai buvo praktiškesnė ir didesnė „Golf“ versija.

Patinka? Balsuokite už šį modelį „Tautos automobilio 2015“ rinkimuose!

4,34 m ilgio „Golf Sportsvan“ yra 13,4 cm ilgesnis už „Golf Plus“ ir 8,3 cm – už įprastą hečbeką. Automobilio salone viskas pažįstama: prietaisų skydas, centrinė konsolė ir kiti akcentai čia tokie pat, kaip ir septintame „Golfe“. Skirtumas tik tas, kad kompaktiškame hečbeko ir vienatūrio hibride sėdėjimo pozicija yra kiek aukštesnė nei įprastame „Golf“.

O bene didžiausias skirtumas - erdvesnė bagažinė. Lyginant su ankstesniu modeliu ji padidėjo ir į ją tilps 76 litrais daugiau. Pastūmus į priekį antros eilės sėdynes į bagažinę tilps 590 litrai, o nulenkus sėdynių atlošus – iki 1520 litrų.

Konkurse „Metų automobilis 2015“ dalyvaujantis „Volkswagen Golf Sportsvan“ kainuoja 106 322 Lt, o Lietuvoje jo pradinė kaina siekia 61 229 Lt.