Prisijungti prie diskusijos
Rodyti diskusiją
2011.03.02 11:09
Ženeva 2011: „Renault R-Space“
Renault SA
73
Ženevos automobilių parodoje „Renault“ pristatė koncepcinį „R-Space“. Gamintojų teigimu, sportiškos ir dailios „R-Space“ linijos atskleidžia, kad transporto priemonė gali būti seksuali, o pažangus automobilio salono dizainas paverčia jį universalu, įtinkančiu visiems keleiviams. 4,25 m ilgio „R-Space“ automobilyje įtaisytas trijų cilindrų, 0.9 l, 110 AG, 160 Nm benzininis variklis su turbokompresoriumi, kurio efektyvumas atitinka 1.6 l jėgos agregatą. Variklis suderintas su automatine dvigubos sankabos transmisija (EDC). Variklio CO2 emisija neviršija 95 g/km, o kuro sąnaudos – 3,7 l/100 km.
„R-Space“ modelis sujungia savybes, kurios ilgą buvo laikomos nesuderinamomis: patogumą šeimai ir sportiškumą, funkcionalumą ir jausmingumą, – teigė „Renault“ koncepcinių automobilių dizaino direktorius Axelas Breunas. – Šis automobilis patenkina didelės šiuolaikinės visuomenės dalies lūkesčius“.
Bene įdomiausias koncepcinio automobilio sprendimas – galinės jo sėdynės skirtos vaikams. Tai tarsi žaidimų vieta – patogi, lanksti ir visapusiška, sukurta iš paprasčiausios ir universaliausios formos – kubo. Dvidešimt septyni miniatiūriniai varikliai tiekia energiją daugybei reguliuojamo aukščio šešiasienių, kuriuos vaikų žaidimams galima užprogramuoti naudojant vieną iš keturių nustatymų – nuo visiškai lygaus paviršiaus iki reguliuojamos sėdynės, staliuko arba atsitiktinės konfigūracijos pasirinkimo (tik tada, kai automobilis stovi vietoje).
Kubo tema dažnai naudojama baldų dizaine, bet mažai kas tikisi šią formą pamatyti automobilių pasaulyje. Vis dėlto „R-Space“ kabinoje gausu šios formos panaudojimo būdų – net grindų dangoje bei durelių gaubtuose.