Šis lėktuvas varomas inertiniu heliu ir gali nutūpti praktiškai ant bet kokio paviršiaus. „Airlander 10“ kūrėjai teigia, kad jų orlaivis įneš naujovių krovinių oru transportavimo srityje. Orlaivis priklausė JAV kariuomenei, paskui buvo parduotas jį sukūrusiai britų kompanijai „Hybrid Air Vehicles“, kurie pritaikė jį komerciniam naudojimui.
Įjungus vieną variklį sunaudojama iki 70 procentų mažiau kuro, nei sunaudoja įprasti lėktuvai, nors šio orlaivio ilgis – 92 metrai, juk tai – ilgiausias pasaulyje lėktuvas. Jame telpa du įgulos nariai ir 22 keleiviai.
Orlaivis gali skraidinti iki penkių tonų svorio, o didesnis orlaivis – 100 mln. dolerių vertės „Airlander 50“ pakels 10 kartų didesnį krovinį.
Lėktuvas gali skristi penkias dienas be sustojimo, todėl juo galima skraidinti pagalbą į nelaimės zonas. Be to, jis gali praktiškai bet kur nutūpti.