Kreivys siūlo dėl mažesnės taršos dažniau plauti gatves
(10)Dainius Kreivys, Seimo narys, kandidatas į Vilniaus merus DELFI Dienoje sakė, kad nors pas mus nėra tokio smogo, kaip Delyje (Indijos sostinė) ar kituose užterštuose miestuose, matome, kad artėjame prie kritinės ribos, kai užterštumas viršys normą.
„Per metus sostinėje automobilių kiekis padidėja maždaug 2 proc. ir ši riba pakankamai arti. Pagrindiniuose transporto mazguose, Senamiestyje, Žvėryne yra didžiulės užterštos zonos ir jose tiesiogiai gyvena 10 tūkst. žmonių, tačiau šios zonos koncentruose centre, kur 40–50 proc. sostinės darbo vietų ir mes visi kvėpuojame užterštu oru“, – dėsto D. Kreivys.
Didžiausios taršos zonose 22 mokyklos ir 4 ligoninės. Vilniuje vien dėl taršos per metus miršta tūkstantis žmonių.
Jis sako, kad pagrindinis teršėjas milžinišas transporto srautas, kuris važiuoja į centrą. Kol kas Vilniuje tik 4 davikliai, kurie registruoja taršą, nors jų reikėtų bent 15. Tačiau tarša tai ne tik išmetamosios dujos, bet ir kietosios dalelės, kurias išjudina automobiliai.
D. Kreivys sako, kad todėl viena iš pagrindinių taršos mažinimo priemonių gatvių plovimas. Kitos priemonės želdiniai ir transporto ribojimas.
„Nuo 2021 m. Vilniuje reikėtų įvesti kilpinį automobilių srautą. Į Senamiestį įvažiuoti ir išvažiuoti būtų galima tik tam tikrose vietose. Tranzito neturi likti. Be to, taršūs automobiliai neturi būti įleidžiami. Nors egzistuoja techninės apžiūros sistema, ji neveikia“, – dėlioja D. Kreivys.