Žada proveržį elektromobilių krovimo infrastruktūroje – nereikės nei kortelių, nei grynųjų

Iki dešimtmečio pabaigos Lietuvoje numatoma turėti 60 tūkst. elektromobilių įkrovimo vietų, o ilgainiui šios infrastruktūros prieinamumo klausimas liks tik praeities prisiminimu, sako ekspertai ir rinkos dalyviai. Vis dėlto kol kas netrūksta iššūkių, tarp kurių yra atsiskaitymo tipai, daugiabučių ir turistinių objektų įkrovimo prieigos bei gaminančių vartotojų integravimas.

„Jeigu iš Briuselio į Vilnių galima nuvažiuoti per 18 valandų, tai jeigu važiuotume elektromobiliu, būtų didžiulis iššūkis ir neaišku, ar tą patį Vilnių pasiektume per 40 val. – kiekvienoje šalyje vis skirtingos sistemos. Europoje galvoja, kaip įdiegti bendrą sistemą, bet bet gal pirmiausia susitvarkykime Lietuvoje“, – trečiadienį Seimo Ekonomikos komitete diskusiją pradėjo jo pirmininkas Kazys Starkevičius.

Susisiekimo viceministrė Agnė Vaiciukevičiūtė pritarė, kad visoje Europoje susiduriama su problemomis, tad jau priimtas tiesioginio taikymo reglamentas, kuriame jos įvardytos gana detaliai.