Rusų superlėktuvas negali skraidyti dėl kondicionierių gedimo

Pirmojo lainerio „Sukhoi Superjet 100“ (SSJ), kurį oro linijų bendrovė „Aeroflot“ įsigijo birželio viduryje, iki šiol nepavyksta eksploatuoti dėl kondicionavimo sistemos problemų, praneša newsru.com. Jau 17 dienų lėktuvas stovi ant žemės dėl kondicionavimo sistemos daviklio problemų – jis siunčia melagingus signalus apie gedimą, rašo laikraštis „Vedomosti“, remdamasis „Aeroflot“ šaltiniais.

Laikraščio šaltiniai pabrėžia, kad ši problema visiškai neturi įtakos saugumui.

Sutrikimas pastebėtas per 12 dienų trukusią SSJ apžiūrą. Šaltinis paaiškino, kad daviklį reikia perkelti į kitą vietą, o kol kas duotos rekomendacijos, su kokiomis programomis geriausiai eksploatuoti lėktuvą.

Artimųjų nuotolių keleivinis lėktuvas „ Sukhoi Superjet 100“ skirtas gabenti iki 98 keleivių 4,4 tūkst. kilometrų atstumu. Pirmasis „ Sukhoi Superjet 100“ buvo pristatytas 2007 m. rugsėjo 26 d. Komsomolsko prie Amūro gamykloje. Tame pačiame mieste 2008 m. gegužės 19 d. jis sėkmingai pirmą kartą pakilo į orą.

Laineris turi pakeisti šiuo metu eksploatuojamus „Tu-134“ lėktuvus. 2011 m. balandžio 19 d. pirmas serijinis „Superjet 100“ buvo perduotas užsakovui – Armėnijos įmonei „Armavia“. Per pirmą mėnesį lėktuvas skraidė apie 168 valandas, pergabeno 2 885 keleivius ir nuskrido iš viso 85 800 kilometrų.

Lėktuvus gamina kompanija GSS, jos akcininkai yra holdingas „ Sukhoi“ (75 proc.) ir „World’s Wing SA“ (25 proc.).