„Qatar Airways“ turi tapti pirmąja oro transporto bendrove, gausiančia neseniai atnaujintą orlaivį, vis dėlto bendrovė užsakytų transporto priemonių atsisako dėl kylančių techninių problemų varikliuose. Dar praėjusį mėnesį įmonė pagrasino pakeisti savo variklių tiekėją į konkurentę „CFM International“.
„Nemanau, kad šis variklis buvo tinkamai patikrintas, ypač jam tenkančių temperatūrų, kokiomis „Qatar Airways“ tenka skraidyti, poveikis“, – sako įmonės vadovas A. Al Bakeris.
„Priimsime juos tik tada, kai būsime visiškai tikri, kad (varikliai) gali efektyviai ir saugiai veikti „Qatar“ skrydžių metu. Kai tik gausime pakankamas tokios veiklos garantijas ir įsipareigojimus tiek iš „Airbus“, tiek ir iš „Pratt and Whitney“, – sakė jis trečiadienį vykusios spaudos konferencijos metu Berlyne.
