Palyginti su pernai geguže, kai dėl karantino skrydžiai buvo itin apriboti, keleivių srautai augo 20 kartų, tačiau buvo 85,8 proc. mažesni nei 2019 metų gegužę.
Šiemet sausį-gegužę Lietuvos oro uostuose buvo 309 tūkst. keleivių – 72,2 proc. mažiau nei pernai tuo pačiu metu.
Per penkis šių metų mėnesius šalies oro uostuose buvo 8,4 tūkst. skrydžių – 39,1 proc. mažiau nei pernai tuo pačiu metu. Vien gegužę buvo 2215 skrydžių – 2,7 karto daugiau nei pernai tuo pačiu metu, bet 60,4 proc. mažiau nei 2019 metų gegužę.
Anot Lietuvos oro uostų Aviacinių paslaugų skyriaus vadovo Aurimo Stikliūno, stebint intensyvėjančius vakcinavimo tempus, ryškėjantį Europos Sąjungos susitarimą dėl žaliojo paso, stiprėjantį keliautojų pasitikėjimą aviacija bei dėl to sparčiai augančią skrydžių paklausą, tikėtina, kad birželis bus lūžio taškas, kai keleivinė aviacija pradės demonstruoti aktyvų atsigavimą.
Pagal dabartinius oro bendrovių planus numatoma, kad nuo birželio šalies oro uostuose bus beveik 80 tiesioginių maršrutų – tarp jų bus beveik 50 atnaujinamų būtent birželį.
Krovinių srautas sausį-gegužę siekė 8,2 tūkst. tonų – 5,8 proc. mažiau nei prieš metus. Vien gegužę, palyginti su 2020 metų geguže, srautas mažėjo 16,9 proc. iki 1554 tonų. Palyginti su 2019 metų geguže, krovinių buvo 22,8 proc. mažiau.