Nepaisant to, „DFDS Lisco“ padidino anksčiau skelbtą šių metų pelno prognozę – dabar tikimasi gauti 27-30 mln. litų grynojo pelno. Anksčiau skelbta, kad per visus 2006 metus tikimasi uždirbti 23-25 mln. litų pelno.
Pelno prognozė padidinta nutraukus nuostolingą veiklą Klaipėda – Sassnitz /Mukran geležinkelio keltų linijoje, tačiau atsižvelgiant į numatomas aukštas naftos kainas bei krentančias frachto kainas trampinių laivų segmente, įskaitant dviejų laivų ir linijos pardavimą.
„DFDS Lisco“ pardavė laivus „Palanga“ ir „Klaipėda“ bei liniją Klaipėda-Karlshamnas.
Šiemet bendrovė uždirbo 14,1 mln. litų ikimokestinio pelno, arba 31,8 proc. daugiau nei pernai pirmąjį pusmetį (10,7 mln. litų).
Lyginamuoju laikotarpiu pardavimai išaugo 14,2 proc. – nuo 108,8 mln. iki 124,3 mln. litų.
Teigiama, kad „DFDS Lisco“ pajamų augimą lėmė šių metų balandį įsigyto „RoPax“ laivo „Lisco Optima“ įdarbinimas turimoje linijoje Klaipėda-Kylis bei bendras veiklos augimas krovinių bei keleivių pervežimo rinkose.
Bendrovė pernai gavo 22,954 mln. litų konsoliduoto grynojo pelno - 29,2 proc. daugiau nei 2004 metais, grupės pajamos padidėjo 10,6 proc. iki 245,258 mln. litų.
Vien „DFDS Lisco“ (tuomet veikė „Lisco Baltic Service“ pavadinimu) 2005 metais uždirbo 19,61 mln. litų grynojo pelno, arba 62,1 proc. daugiau nei užpernai, o bendrovės pajamos išaugo 9,5 proc. iki 214,87 mln. litų.
„DFDS Lisco“ nuosavybėje šiuo metu iš viso yra 10 laivų, iš jų - 6 keltai ir 4 sausakrūviai laivai, dar 3 sausakrūviai laivai yra nuomojami. Bendrovės keltai iš Klaipėdos plaukioja į Kylį, Karlshamną, Zasnicą, Baltijską, o iš Rygos - į Liubeką.
Stambiausia keltų bendrovės akcininkė DFDS kartu su asocijuotomis bendrovėmis turi 92,19 proc. „DFDS Lisco“ akcijų.
Klaipėdos keltų bendrovės akcijos kotiruojamos Vilniaus vertybinių popierių biržos Einamajame prekybos sąraše. „DFDS Lisco“ ketina išeiti iš biržos (planuota nuo 2005 metų gruodžio 10-osios), tačiau šį sprendimą teisme užginčijo smulkusis akcininkas.
