Su Detroite vykstančia paroda automobilių gamintojai sieja dideles rinkos atsigavimo viltis ir pristato gausybę naujų serijinių ir koncepcinių modelių, kurie turėtų atgaivinti kol kas pasyvią Šiaurės Amerikos rinką bei suteikti vilčių ir Europai. Kaip ir galima tikėtis, gamintojai Amerikos rinkai paruošė įspūdingų visureigių, pikapų bei sportinių automobilių, kuriuos itin mėgsta amerikiečiai.
Labai daug naujienų pristato “Didžiojo trejeto” (“General Motors”, “Ford Motor”, “Chrysler Group”) gamintojai, tačiau ne ką atsilieka ir prabangių automobilių gamintojai iš Europos, bei, kaip visada, pretenzingai atrodo Japonijos bei Korėjos gamintojai, užimantys apie trečdalį rinkos. Atrodo, kad Amerikos gamintojai pagaliau nusprendė, jog nauji modeliai yra efektyvesnis žingsnis padidinti prekybos apimtis, nei dabar taikoma didelių nuolaidų politika.
Kuriant automobilius, amerikiečiams vis didesnę įtaką daro europiečiai: “Ford Motor” Detroite demonstruoja tris modelius – “Ford Five Hundred” ir “Freestyle” bei “Mercury Montego”, kuriuos sukurti padėjo “Volvo” komanda iš Švedijos.
Didžiausias pasaulyje automobilių gamintojas “General Motors”, kuriam priklauso tokios markės, kaip “Buick”, “Chevrolet”, “Pontiac”, “Oldsmobile”, “Cadillac”, GMC, “Hummer”, “Saturn” bei europietiškos – “Opel/Vauxhall” ir “Saab”, rimtai ruošiasi šiems, kaip prognozuoja ekspertai, lūžio metams. “Chevrolet” pristato vieną įspūdingiausių parodos sportinių automobilių, atnaujintą “Corvette C6”. Amerikos sportinių automobilių simbolis turės ilgesnę bazę, tvirtesnį kėbulą ir daugiau arklio jėgų, tačiau bus trumpesnis ir siauresnis nei dabartinis modelis. Taip pat “Chevrolet” pristato ganėtinai keistą koncepcinį modelį “Nomad”, kuris nėra nei visureigis, nei sedanas, nei universalas. Kaip teigė kūrėjai, jie stengėsi sukurti patogų ir praktišką automobilį.
Kita “General Motors” markė “Pontiac” pristato sportinio stiliaus sedaną G6, kuris pakeis “Grand Am”, bei dvivietį kabrioletą “Solstice”. Pirmąjį bus galima įsigyti 2005 m., o antrąjį – 2006 m. G6 parodoje demonstruojamas su 3,9 l 240 AG jėgaine bei šešių pavarų mechanine greičių dėže. “Pontiac” tikisi, kad G6 bus geriausiai parduodamas jo modelis. Su “Solstice” pavyko įgyvendinti pirminį tikslą – sukurti dvivietį kabrio, kurio kaina neviršytų 20 tūkst. JAV dolerių. “Solstice” sukurtas naujos “Kappa” architektūros pagrindu, varomieji ratai – galiniai.
“Ford Motor”, kurį iš antrosios vietos pasauliniame gamintojų reitinge grasina išstumti “Toyota”, pristato atnaujintą legendinį modelį “Ford Mustang”, su 4,0 l V6 202 AG arba 4,6 l V8 300 AG varikliais, kurį įsigyti bus galima nuo 2005 m., o taip pat du naujus vardus – visureigį “Freestyle”, kuris yra patogus kaip sedanas, tačiau praktiškas kaip vienatūris, ir keturių durų sedaną “Five Hundred” su 3,0 l V6 200 AG varikliu. “Ford” pristato ir koncepcinį visureigį “Bronco”, kurio pagrindinė idėja – grįžimas prie visureigių šaknų, t.y. grubi išvaizda ir didelis pravažumas bekelės sąlygomis.
“Mercury” pristato koncepcinį kompaktinio visureigio “Mariner” modelį, kuris iš esmės yra tas pats “Ford Escape” tik su kitu prekiniu ženklu. Taip pat “Mercury” pristato naują sedaną “Montego”. Prekyboje “Mariner” ir “Montego” pasirodys 2005 m.
Prabangių sportinių automobilių markė “Aston Martin” pristato praeitų metų Frankfurto parodoje pristatyto DB9 kupė kabrioleto versiją.
“Chrysler Group” teigia, kad šiais metais rinkoje pasirodys net devyni “Chrysler”, “Dodge” ir “Jeep” modeliai. Galima pastebėti, kad gamintojas stengiasi naujiems modeliams (“Chrysler 300”, “Dodge Magnum”) suteikti 1950-ųjų Amerikos automobilių išvaizdą.
Detroite eksponuojamas įspūdingo “Chrysler” kupė “Crossfire” ir kompaktinio vienatūrio “PT Cruiser” kabrioleto versijos. Šiek tiek pakeistas prabangaus vienatūrio “Town and Country” vidus. Tačiau svarbiausia “Chrysler” naujiena – gamybai paruoštas didelis sedanas 300. “Chrysler 300” su 2,7 l V6 varikliu kainuos iki 25 tūkst. JAV dolerių. Prabangesnis variantas 300C bus komplektuojamas su 5,7 l Hemi V8 340 AG varikliu ir kainuos apie 35 tūkst. dolerių. Prekyboje 300 pasirodys balandžio mėn. “Chrysler” taip pat pristato ir vieną įspūdingiausių parodos koncepcinių modelių “Me Four-Twelve”, kurio įspūdingą išvaizdą atitinka super galingas 6,0 l V12 850 AG variklis su keturiomis turbinomis. Iki 100km/val. šis monstras įsibėgėja per 2,9 sekundes. Lygiaverčiu varžovu jam galėtu būti nebent “Bugatti Veyron”.
“Dodge Magnum” naudoja tą pačią architektūrą kaip ir “Chrysler 300”, tačiau yra ne su sedano, kaip 300, o su universalo kėbulu. Jėgainės taip pat siūlomos tokios pačios. Prekyboje šis automobilis pasirodys gegužės mėn. ir kainuos nuo 23 tūkst. dolerių. Taip pat “Dodge” pristato atnaujintas vienatūrio “Caravan/Grand Caravan” versijas bei kelis koncepcinius modelius.
“Jeep” į parodą atvežė 2005 m. pasirodysiantį prekyboje “Wrangler Unlimited” modelį su 4,0 l 190 AG varikliu, kuris yra šiek tiek ilgesnis, patogesnis ir geriau įrengtas nei originalus “Wrangler”. “Jeep” eksponuoja ir koncepcinį visureigį “Rescue”, kuris gali kelti pavojaus signalą “Hummer H2”, nes yra panašaus dydžio, pasižymi itin geru pravažumu.
Nemaža dalis Detroite eksponuojamų Europos gamintojų automobilių skirti Amerikos rinkai, tai – galingi visureigiai, pikapai, sportiniai automobiliai.
Vokietijos gamintojas BMW pristato 6 serijos kabrioletą, kuriame telpa keturi suaugę žmonės, o ratus suka galingas 4,4 l 325 AG V8 variklis. Su mechanine greičių dėže BMW 645Ci iki 100 km/val. įsibėgėja per 6,1 sekundes. Puikus dizainas bei, kaip skelbiama, komfortabilus visiems keleiviams važiavimas, tūrėtų patraukti amerikiečių dėmesį, kurie nėra abejingi BMW ir “Mercedes-Benz”. Kai stogas nuleistas, galima pakelti šoninius langus, tuomet keleiviai yra apsaugoti nuo vėjo. Pardavime JAV naujasis BMW kabrioletas pasirodys kovo mėn. Kitas Vokietijos gamintojas “Audi” taip pat parodė Šiaurės Ameriką dominantį modelį “Audi A8L 6,0 Quattro” su 6,0 l 12 cilindrų 450 AG varikliu. Vasario mėn. automobilis pasieks Vokietijos pirkėjus, o metų gale atkeliaus ir iki JAV, kur kainuos apie 115 tūkst. dolerių.
“Volkswagen” į Detroitą neatvežė naujojo “Golf”, tačiau pristatė koncepcinį JAV sukurtą futuristinio dizaino visureigį “Concept T”, kuriuo pabandė sujungti tradicinį visureigį ir sportinį automobilį. “Concept T” demonstruojamas su 241 AG V6 varikliu ir “4Motion” pavara. Kaip teigė gamintojas, “Concept T”, jei bus nuspręsta jį gaminti, nepasirodys anksčiau nei 2006 m.
“Mercedes-Benz” nenori atsilikti nuo kolegų iš Japonijos, kurie dominuoja tarp hibridinių automobilių, varomų įprastinio variklio ir elektrinės jėgainės kombinacija. Beveik paruoštas gamybai koncepcinis šešių vietų prabangus universalas-vienatūris “Vision Grand Sports Tourer” (GST) yra vokiečių atsakymas japonams. Šio automobilio ratus suka hibridinė V8 formos dyzelinė ir 50 kilovatų elektrinė jėgainė. “Mercedes-Benz” sako, kad hibridinis variklis yra 20% taupesnis nei atitinkama dyzelinė jėgainė. Nors GST labai panašus į “Chrysler Pacifica”, tačiau “DaimlerChrysler” vadovai tvirtina, kad šie automobiliai naudoja skirtingas platformas. Gamybai paruoštas modelis, kuris turbūt vadinsis R klase, greičiausiai dalinsis platforma bei kai kuriais komponentais su M klase. Šiaurės Amerikos rinkai “Mercedes-Benz” pasiūlys GST su ilgesne baze, o Europai – su trumpesne. Europai taip pat bus gaminamas ir dyzelinis GST.
Parodoje debiutavo naujas “Ferarri” modelis “612 Scaglietti”, pakeisiantis “456M Coupe”. “612 Scaglietti” dizainą sukūrė “Pininfarina”. “612 Scaglietti” telpa keturi keleiviai, o jo ratus suka naujas 5,7 l V12 540 AG variklis. Europoje “612 Scaglietti” pasirodys 2004 m. vasarą ir kainuos apie 200 tūkst. eurų, o JAV pasieks liepos mėn. “Porsche” Amerikos rinkai pristato galingiausią “Boxster S” versiją su 3,2 l šešių cilindrų 264 AG varikliu. “Land Rover” rodo koncepcinį dviejų durų visureigį “Range Stormer”, kuris, nežiūrint pavadinimo, turi daugiau bendro su būsimos kartos “Land Rover Discovery” nei “Range Rover” platforma. “Range Stormer” tikrai netaps serijiniu modeliu, tačiau daug dizaino ir technologinių sprendimų perims būsimieji “Discovery” ir “Range Rover” modeliai.
Japonijai atstovaujantis “Mitsubishi” pristato du įdomius koncepcinius modelius, kuriais bando ieškoti japonams būdingo dizaino, o ne aklai sekti amerikietiško dizaino tendencijomis. “Eclipse Concept–E” rodo, kad ir hibridinis modelis gali atrodyti kaip sportinis. Visais keturiais ratais varomas automobilis turi 2+2 konfigūraciją. Šis “konceptas” rodo būsimąsias 2006 m. pasirodysiančio ketvirtos kartos “Eclipse” tendencijas. Kitas debiutuojantis koncepcinis modelis – pikapas “Sport Truck Concept”. Šiame keturiais ratais varomame automobilyje įmontuotas 4,7 l V8 variklis su penkių laipsnių automatine transmisija. Masinei gamybai pritaikyta versija bus paruošta 2006 m.
“Nissan” taip pat demonstruoja pikapą “Frontier”, kuris prekybos salonus pasieks metų gale. Trečios kartos “Frontier” buvo patobulintas vidus ir išorė. Variklis – 4,0 l DOHC 250 AG V6. Dar vienas atnaujintas modelis – visureigis “Pathfinder”, pasirodysiantis prekyboje šį rudenį. Papildomai įrengta trečia sėdynių eilė leidžia važiuoti šiuo visureigiu septyniems keleiviams. Jei šis modelis bus gaminamas, taip pat gali būti sukurta atskira versija, skirta “Infinity” prekiniam ženklui.
“Nissan” padalinys “Infinity” pristato didelį prabangų aštuonvietį visureigį QX56, kuriame įmontuotas 5,6 l V8 315 AG variklis. Šio visureigio kaina sieks apie 50 tūkst. JAV dolerių. Didžiausią tarp Azijos gamintojų rinkos dalį Šiaurės Amerikoje užimantis “Toyota” pristato koncepcinį pikapą FTX, kuris yra būsimos kartos pikapo “Tundra” prototipas. FTX yra didesnis nei praeitais metais pristatytas pikapas “Titan”.
“Toyota” padalinys “Lexus” Detroite demonstruoja praeitų metų spalį Tokijo parodoje demonstruoto koncepto LF-S gamybai paruoštą versiją GS430. Naujasis “Lexus” sedanas turi du benzininius variklius: 3,0 l V6 245 AG ir 4,3 l V8 300 AG. Gamintojas teigia, jog šiuo modeliu “Lexus” žengia į naują dizaino erą. Taip pat “Lexus” pristato koncepcinę benzininę-elektrinę universalo RX330 versiją RX400H. kuri prekyboje pasirodys jau šių metų pabaigoje. Po ilgų kalbų apie įžengimą į pikapų segmentą, “Honda” pagaliau parodė koncepcinį modelį SUV, kurio pagrindu jau 2005 m. Amerikos rinką pasieks pirmasis “Honda” pikapas. Keturių durų SUV yra skirtas visų pirma tiems, kurie nori kaip pikapas atrodančio automobilio, tačiau kuriems nereikalingas ypatingas talpumas. SUV sukurtas “Honda Pilot” pagrindu, o jame sumontuotas 3,5 l V6 formos variklis.
“Suzuki” Detroite demonstruoja 2005 m, rinkoje pasirodysiantį hečbeką labai keistu pavadinimu “Reno”. Automobilį, kurio dizainą sukūrė Italijos dizaino studija “Ital Design”, kainuos nuo 13 tūkst. dolerių. Korėjos gamintojas “Kia” pristato naują sedaną “Cerato”, kuris Amerikoje vadinsis “Spectra”. Šis modelis pakeis “Sephia”/“Shuma”. “Cerato” jau pristatėme “AutoVersle” Nr.44.
“Hyundai” pristatė sportinį koncepcinį modelį – stilingą ir funkcionalų HCD-8. Šis modelis yra pirmasis, sukurtas naujajame “Hyundai” dizaino centre Kalifornijoje. HCD-8 buvo kuriamas atsižvelgiant į sportinių automobilių rinką ateityje, t.y. stengtasi sukurti tokį sportinį automobilį, kuris būtų universalus, jame maksimaliai išnaudota vidaus erdvė keleiviams ir jų daiktams. HCD-8 įmontuotas galingas turbininis 2,7 l darbo tūrio, V6 formos benzininis variklis, kurio galia į priekinius varančiuosius ratus perduodama per 6 pavarų mechaninę transmisiją. Automobilio pakabą vairuotojas gali pažeminti net 10 cm.
2004 m. Detroito parodos debiutai
| Serijiniai modeliai | Debiutas* |
|---|---|
| “Aston Martin Volante” | 2005 |
| “BMW 6 Convertible” | 2004 |
| “Chevrolet Corvette” | 2005 |
| “Chrysler Town and Country” | 2005 |
| “Chrysler Crossfire Convertible” | 2005 |
| “Chrysler PT Cruiser Convertible” | 2005 |
| “Dodge Magnum” | 2005 |
| “Dodge Caravan/Grand Caravan” | 2005 |
| “Ford Five Hundred” | 2005 |
| “Ford Freestyle” | 2005 |
| “Ford Mustang” | 2005 |
| “Infinity QX56” | 2005 |
| “Jeep Wrangler Unlimited” | 2005 |
| “Kia Spectra/Cerato” | 2004 |
| “Lexus GS430” | 2005 |
| “Lexus RX 400H” | 2004 |
| “Lincoln Mark LT” | 2006 |
| “Mercury Mariner” | 2005 |
| “Mercury Montego” | 2005 |
| “Nissan Pathfinder” | 2005 |
| “Nissan Frontier” | 2005 |
| “Pontiac G6” | 2005 |
| “Pontiac Solstice” | 2006 |
| “Scion tS” | 2005 |
| “Suzuki Reno” | 2005 |
| Koncepciniai automobiliai |
|---|
| “Chrysler ME Four-Twelve” |
| “Chevrolet Nomad” |
| “Dodge Sling Shot” |
| “Ford Bronco” |
| “Ford Shelby Cobra” |
| “Honda SUT” |
| “Hyundai HCD8” |
| “Jeep Rescue” |
| “Land Rover Range Stormer” |
| “Lincoln Mark X” |
| “Lincoln Aviator” |
| “Mazda MX Mocro Sport” |
| “Mercedes-Benz Vision Grand Sports Tourer” |
| “Mitsubishi Eclipse Concepti-E” |
| “Mitsubishi Sport Truck Concept” |
| “Nissan Actic” |
| “Toyota FTX” |
| “Volkswagen Concept T” |
