Tai BNS patvirtino kitos „Hoptransos“ grupės bendrovės „Hoptrans Projects“ vadovas ir buvęs Lietuvos kariuomenės vadas Valdas Tutkus.
„Mūsų įmonė užsiima geležinkelių logistika, o čia jau yra autotransportas. Mūsų grupės įmonė „Hoptrans Logistics“ to leidimo prašė. (...) Daugiau nelabai ką galiu pakomentuoti,“ - BNS sakė V.Tutkus.
Tėvynės sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų (TS-LKD) frakcijos narys ir buvęs užsienio reikalų ministras Audronis Ažubalis antradienį teigė, kad prašymą pateikė „Hoptrans Projects“.
„Hoptrans Projects“ ir „Hoptrans Logistics“ yra antrinės transporto ir logistikos bendrovės „Hoptransa“ įmonės. „Hoptrans“ turi atstovybę Kaliningrade, taip pat Maskvoje (Rusijoje) ir Sharjah (Jungtiniuose Arabų Emiratuose).
Primename, kad trečiadienį DELFI paskelbė, jog Lietuvos institucijos užfiksavo bent penkis atvejus, kai negabartiniai ir sunkiasvoriai kroviniai, skirti atominėms ar šiluminėms elektrinėms, per Lietuvos teritoriją buvo vežami į Kaliningrado sritį arba Baltarusiją.
2012 m. gegužės mėnesį į Baltarusiją buvo gabenamas Indijoje pagamintas elektros generatorius, kurio nurodomas galingumas nuo 100 iki 130 megavatų, vertė – daugiau nei 55 mln. dolerių (145 mln. litų).
Leidimą generatoriaus pervežimui išdavė Valstybinė kelių transporto inspekcija. Krovinys keliavo į Gardiną, šiame mieste yra šiluminė elektrinė, kurioje pernai rugsėjį buvo paskelbta nepaprastoji padėtis, nes jonizuojančios spinduliuotės dozės galia 50 kartų viršijo normą. Manoma, kad radiacijos lygio padidėjimą sukėlė iš Indijos atgabentos metalo konstrukcijos, kurios galimai keliavo per Lietuvą.
Pernai rugpjūtį įmonė „Jurtransa“ kreipėsi dėl leidimų 32-iems sunkiems ir negabaritiniams kroviniams iš Klaipėdos į Baltarusiją per Papelekio pasienio kontrolės punktą. Šie kroviniai buvo skirti Baltarusijos šiluminėms elektrinėms Vitebske ir Breste.
2012-ųjų metų rugsėjį per Lietuvą buvo gabenamas Kinijoje gamintas „skydas su rėmu“, skirtas Vitebsko šiluminei elektrinei. Krovinio svoris 18,3 tonos, vertė – 106 tūkst. dolerių (279 tūkst. litų), gabeno Latvijos įmonė SIA „Mistral Trans“.
Praėjusių metų pabaigoje per Lietuvą iš Volgodonsko į Kaliningardo atominės elektrinės aikštelę keliavo lydymosi lokalizacijos įrenginys.
Šių metų balandį į Ūkio ministeriją, prašydama leidimo pervežti dvigubos paskirties krovinį, kreipėsi įmonė „Hoptrans Logistics“. Beje, „Hoptrans“ grupės įmonėje „Hoptrans Projects“ dirba ir buvęs Lietuvos kariuomenės vadas Valdas Tutkus.
Bendrovė „Hoptrans Logistics“ per Lietuvą į Baltarusijos Astravo regioną nori pervežti aktyviosios zonos lydymosi lokalizacijos įrenginį, kitaip tariant, metalo konstrukcijas atominei elektrinei.