„Panevėžio kelių“ grupės nuostoliai pernai augo 4,7 karto iki 6 mln. eurų

Grupės konsoliduotos pajamos pernai sumažėjo 13 proc. iki 169,109 mln. eurų (194,517 mln. eurų), nurodoma Registrų centrui pateiktoje 2020 metų ataskaitoje.

„Pagrindinės grupės veiklos grynųjų nuostolių priežastys yra „Panevėžio kelių“ dukterinės įmonės „PK Road“ bankrotas ir Panevėžio statybos trestui Konkurencijos tarybos paskirta bauda ir priskaičiuotos palūkanos“, – teigiama konsoliduotame metiniame pranešime.

„Panevėžio keliai“ šiemet kovą pranešė, kad nusprendė nutraukti Švedijos rinkoje veikusios antrinės bendrovė „PK Road“ veiklą ir uždaryti įmonę.

Grupės pastatų ir statinių statybos pajamos pernai mažėjo 32,7 proc. iki 70,417 mln. eurų, kelių tiesimo ir taisymo padidėjo 10,6 proc. iki 87,511 mln. eurų, kitų prekių ir paslaugų – didėjo mažiau nei 3,3 proc. iki 11,181 mln. eurų.

Pelno paskirstymo projektas rodo, kad grupė šiemet dividendų mokėti neplanuoja. Praėjusių metų pabaigoje bendrovė turėjo 45,848 mln. eurų nepaskirstytojo pelno.

Grupė tiesiogiai ir netiesiogiai valdo maždaug 30 kelių ir geležinkelių statybos, nekilnojamojo turto plėtros, bendrųjų statybos darbų įmonių, jai priklauso ir viena didžiausių šalyje statybos bendrovių Panevėžio statybos trestas (PST).

Vien pagrindinės grupės bendrovės „Panevėžio keliai“ pardavimo pajamos pernai augo 40,3 proc. iki 57,363 mln. eurų, tačiau bendrovė patyrė 3,035 mln. eurų grynąjį nuostolį (2019 metais uždirbo 503,8 tūkst. eurų grynojo pelno). Tiesa, įmonės bendrasis pelnas pernai siekė 7,1 mln. eurų.

„Nors rezultatas iš bendrovės įprastinės veiklos yra 2020 metais yra labai geras, tačiau finansinės – investicinės veiklos nuostoliai, susidarę dėl investicijų į „PK Road“ nuvertinimo bei šiai įmonei suteiktų paskolų nurašymo, neleido pasiekti planuotų grynojo pelno rezultatų“, – rašoma pagrindinės įmonės metiniame pranešime.

2020 metais „Panevėžio kelių“ grupėje dirbo vidutiniškai 1894 darbuotojai (2019 metais – 2132).