aA
Dakaro lenktynininkai baigė dėlioti paskutinius taškus tvarkant priešstartinius formalumus. „General Financing team Pitlane“ komandos nariai juokauja pasiekę du prieštaringus rekordus. Pirmoji procedūrų dalis – administracinės patikros – praėjo išskirtinai greitai, tačiau po to teko daugiau kaip 5 valandas stovėti eilėje, kad patektų pas techninius lenktynių teisėjus. Veiksmas užtruko iki pat vakaro, teigiama pranešime žiniasklaidai.
Benedikto Vanago komandos techninė ir administracinė komisija 2019-ųjų Dakare
Benedikto Vanago komandos techninė ir administracinė komisija 2019-ųjų Dakare
© Rytis Šeškaitis

Karo aviacijos bazėje įsikūrusiame organizaciniame lenktynių centre nuo ankstaus ryto rinkosi šimtai lenktynininkų su savo technika. Be to, čia pat vyko medijų atstovų akreditavimas.

Šiemet mažiau kontrolės

Dalyvių pirmiausia laukė administraciniai formalumai. Kaip įprastai, teko surinkti organizatorių parašus skirtingose grafose, kurie patvirtina, jog lenktynininkai ir jų komandų nariai yra pasirūpinę savo draudimu, pasitikrinę sveikatos būklę, sumokėję organizatoriams visus startinius bei su tuo susijusius mokesčius.

Galutinis taškas didelėje salėje su keliolika atskirų paviljonų – fotostudija. Čia padaromi visų lenktynininkų portretai, kurie po to publikuojami oficialioje Dakaro svetainėje.

„Šiemet administracinės patikros buvo žymiai greitesnės, mažiau procedūrų. Viską susitvarkėme per gerą pusvalandį. Buvome iš anksto tvarkingai atlikę „namų darbus“, todėl čia nerimauti dėl nieko tikrai nereikėjo“, – trumpai sklandžią dienos pradžią komentavo Benediktas Vanagas, komandos pilotas.

Jis atkreipė dėmesį, kad šiemet netgi medijos atstovų automobiliai nebeturi sekimo sistemų – vadinamųjų „tripių“. Jie fiksuoja, kur ir kokiu greičiu juda transporto priemonės, pateikia navigacinę informaciją vairuotojui ir įspėja, jei važiuojama per greitai.

„Tai reiškia, jog mažėja kontrolės. Nepaisant to, Dakaro organizatoriai turi ypač dideles pajėgas, todėl tikrai sugebės užtikrinti, kad viskas vyktų sklandžiai ir nebūtų jokio piktnaudžiavimo“, – pridūrė B. Vanagas.

Įstrigo ilgoje eilėje

Vis dėlto netrukus reikalai pakrypo priešingai. Atvykus į techninę patikrą, čia driekėsi ilgos eilės. Automobilių ir sunkvežimių bei motociklų patikros, kaip ir pernai, vyko atskiruose lėktuvų angaruose.

Tarp sunkiasvorės technikos ten rikiavosi ir vieni tituluočiausių Dakaro dalyvių – „Kamaz“ komanda. Jos vadovas, septyniskart Dakaro nugalėtojas Vladimiras Čaginas, bendraudamas su B. Vanagu, į lėtai vykstančias procedūras reagavo su humoru: „Mes juk maratonininkai, tai ką mums čia reiškia.“

B. Vanagas pasinaudojo proga ir pasveikino Rusijos automobilių sporto legendą su tądien minėtu 49-uoju gimtadieniu.

Taigi jei administracinės patikros praėjo rekordiškai greitai, tai nuodugni technikos „ekspertizė“ užsitęsė neįprastai ilgai, beveik iki vakaro. Dalyviai daugiau kaip 5 valandas praleido laukdami tvyrant beveik 30 laipsnių karščiui.

Benedikto Vanago komandos techninė ir administracinė komisija 2019-ųjų Dakare
Benedikto Vanago komandos techninė ir administracinė komisija 2019-ųjų Dakare
© Rytis Šeškaitis

Po patikrų – į uždarą parką

„Techninėje komisijoje dirbantys teisėjai itin preciziškai vertino kiekvieną automobilį, o kai kuriems kolegoms turėjo tam tikrų pastabų, todėl mums drauge su kitais dalyviais teko laukti savo eilės. Žinojome, kad komandos technikai, ruošdami automobilį, savo darbą atliko tikrai preciziškai. Deja, tai niekaip negalėjo pakeisti situacijos. Tad, kaip juokavo Vladimiras Čaginas, beliko prisiminti, jog esame maratonininkai, kuriems toks laukimas – nieko baisaus“, – šyptelėjo B. Vanagas.

Užtat patekę vidun, „General Financing team Pitlane“ komandos nariai iš teisėjų nesulaukė jokių priekaištų. Ekspertai patikrino lenktynininkų aprangas bei šalmus, įvertino automobilių saugos sistemas bei visus svarbius agregatus, o galiausiai užplombavo detales, kurių ralio metu nebus galima keisti naujomis. Taigi netrukus B. Vanago su Sebastianu Rozwadowskiu ekipažo dokumentuose buvo gauti galutiniai antspaudai.

Iškart po to „Toyota Gazoo Racing Hilux“ bolidas, pakrikštytas „Black Hawk V“ vardu, pajudėjo į uždarą parką, kur drauge su kitų dalyvių technika saugiai praleis likusį laiką iki lenktynių pradžios. Tai reiškia, kad čia komandų nariai nepateks prie savo automobilių ir nebegalės atlikti jokių papildomų darbų.

Dar kurioziškiau Dakaro formalumai susiklostė keletui kitų ekipažų, kuriems organizatoriai buvo numatę laiką procedūroms atlikti penktadienio vakarą. Nemažai pralaukę eilėje prie pateikimo į techninę patikrą, galiausiai lenktynininkai liko nieko nepešę, mat teisėjai baigė darbą ir užvėrė angaro duris kone prieš pat nosis. Dėl to jiems teko pakartotinai čia sugrįžti ir šeštadienį.

Artėja starto momentas

Sekmadienio vakarą vaizdingą Ramiojo vandenyno pakrantę sudrebins variklių gausmas. Apie 19 val. vietos laiku, kai Lietuvoje bus išmušusi antra valanda nakties, iškilmingoje Dakaro starto ceremonijoje pasirodys automobilių ekipažai. Prieš tai per podiumą pravažiuos motociklininkai, o pabaigs renginį, kaip ir kasmet, sunkvežimių kategorijos lenktynininkai.

Iškart po to visa dalyvių technika vėl sugrįš į vadinamąjį park fermé, kur lauks pirmadienio ryto, kuomet startuos pirmasis greičio ruožas iš Limos į Pisko miestą. Jo metu dalyviai iš viso nuvažiuos 331 kilometrą, iš kurių lenktyniniu tempu turės įveikti 84 km.

www.DELFI.lt
Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
|Populiariausi straipsniai ir video
Įvertink šį straipsnį
Norėdami tobulėti, suteikiame jums galimybę įvertinti skaitomą DELFI turinį.
(0 žmonių įvertino)
0

Artėjančiame Dakaro ralyje laukia nemenka staigmena – žada naują automobilių klasę (1)

Ispanijos nacionalinis sporto dienraštis „Marca“ ir tarptautinis tinklalapis Motorsport.com...

Iš Saudo Arabijos parplukdyta lietuviška Dakaro technika: ilsėtis teks ne visiems (1)

Po ganėtina netrumpos kelionės, iš Saudo Arabijos į Europą parplaukė Dakaro ralio dalyvių...

Dakare su skausmais kovojusio Jurgelėno laukia gydymas: ar startuos Dubajuje paaiškės tik kitą mėnesį (5)

Dar paskutinių Dakaro greičio ruožų metų „ Agrorodeo “ ekipažas prisipažino –...

Bemiegės naktys Dakaro ralyje – įprastas dalykas technikams (2)

Dakaro ralyje dirbusių technikų sunkumais nenustebinsi. Jie žino, kas yra smėlio audra, stiprus...

Ką bendra turi Dakare nugalėjęs Carlosas Sainzas ir Benediktas Vanagas? (7)

Benediktas Vanagas yra pirmasis Lietuvos žmogus, kurio vardu pavadintas „Toyota“ serijinės...

Top naujienos

Prie Vilniaus – slaptos orgijos su nepilnamečiais (79)

„Buvau visas tarnybas įspėjusi, kad reikia saugoti vaikus – juk nenormalu, kai darbdavys...

Incidentas Vilniaus oro uoste: pasieniečiai dėl neaiškių priežasčių sulaikytus JAV piliečius paliko be geriamo vandens (210)

Joey Weissman ir Nellie Park, JAV piliečiai , prieš penketą valandų iš Danijos sostinės...

Vilniuje nulūžo daugiabučio 15-o aukšto balkonas, evakuoti gyventojai (464)

Policijos departamentas informavo, kad rugpjūčio 7 d., apie 16 val. 50 min., Vilniuje, Architektų...

Veryga po 3 valandas trukusios FNTT apklausos: dabar elgtumėmės kitaip (63)

Sveikatos apsaugos ministras Aurelijus Veryga sako, kad per pandemijos piką daug sprendimų...

Bandantys tyrinėti tamsias šio nacių pastato paslaptis praranda sveiką protą (6)

Tai labai neįprasta istorija apie didžiulį pastatą Vokietijoje, kuriame pačioje pradžioje, 1872...

Testas: ar išlaikytumėte 2020 m. matematikos egzaminą? įvertinkite egzamino užduotis (217)

Šių metų matematikos egzaminas tapo kietu riešutėliu jį laikiusiems dvyliktokams. Paskelbus jo...

Paganykite akis: pirmą kartą istorijoje turime itin aukštos kokybės vaizdo įrašą iš Marso (63)

Daugelis mūsų iki šiol stebimės, kodėl nebuvo vaizdo įrašų iš Marso. Juk nuotraukų...

Nustebino emigranto prabangus „Audi“ su valstybiniu numeriu „Pa**bat“: kodėl tokių reikia? (86)

Tuo, kad Lietuvoje registruoti automobiliai nevažinėtų su valstybinio numerio ženklais, ant kurių...

Vitalija Guobė

Kai mirsiu, žmona džiaugsis, nors – žinau, kad myli mane

„Stebiu žmoną tą akimirką, kai ji, sužinojusi, kad man nustatytas prostatos vėžys, (stadija...

Bėdos Eurolygos čempionų gretose – koronavirusu susirgo CSKA strategas Itoudis

Dukart geriausiu Eurolygos metų treneriu pripažintas graikas Dimitris Itoudis užsikrėtė...

|Maža didelių žinių kaina