„Vos pristatytas „Bentayga“ visame pasaulyje tapo žvaigžde – tai buvo pirmasis „luxury“ segmento visureigis. Gamintojas siekia patenkinti daugelio pirkėjų poreikius, todėl pristatė versijas su įvairiais varikliais, iš kurių naujausias – V8. Klientai Lietuvoje domisi šiuo automobiliu, taip pat jau sulaukiame užklausų ir dėl hibridinės „Bentayga“ versijos“, – teigia „Bentley“ pardavimų vadovė Lietuvoje Evelina Avina.
„Bentley Bentayga“ siūlomas su trimis skirtingais varikliais: W12 ir V8 benzininiais bei „Plug-in“ hibridu. Benzininė V8 versija yra tarsi aukso viduriukas tarp itin galingo W12 bei ekonomiškos „Plug-in“ versijos.
4,0 l darbinio tūrio du turbokompresorius turintis V8 variklis pasiekia 550 AG ir 770 Nm. Įspūdingą galią pasiekiantis visureigis iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 4,5 sek. bei pasiekia didžiausią 290 km/val. greitį.
Erdvus ir gausybę komforto įrangos turintis visureigis sveria apie 2,4 tonos, tačiau vairuotojui tą pajusti bus sunku. „Bentayga“ yra vienas pirmųjų šio segmento visureigių, kuriame montuojama 48 voltų įtampos elektros sistema, akimirksniu kontroliuojanti amortizatorių bei stabilizatorių darbą lygiame kelyje bei posūkiuose.
Dėl 48 voltų įtampos sistemos „Bentayga“ gali efektyviai veikti skirtingi važiavimo režimai. Vairuotojas gali rinktis vieną iš keturių: „Comfort“, „Sport“, „Bentley“ ir „Custom“. Pastarajame įvairius parametrus susikonfigūruoja pats vairuotojas, o „Bentley“ režimas sukurtas įmonės inžinierių ir perteikia visas geriausias visureigio savybes. Papildomos įrangos sąraše yra išmanus bekelės asistentas „All Terrain Specification“, su juo itin prastuose keliuose galima rinktis vieną iš penkių važiavimo režimų: „Snow + Grass“, „Dirt + Gravel“, „Mud + Trail“, „Sand Dune“ arba automatinį.
Greitai sustoti „Bentayga“ taip pat nėra problema. Jame papildomai komplektuojama itin efektyvi anglies keramikos stabdžių sistema, kurios priekinių diskų skersmuo – net 440 mm, o galinių – 370 mm. Šios stabdžių sistemos apkabos taip pat išskirtinės – nudažytos raudona „Tornado“ spalva.
„Bentayga“ montuojama 12 ultragarso jutiklių, 5 vaizdo kameros bei parkavimo asistentai, padedantys automobilį pastatyti net ir siauriausiose vietose ar manevruojant su priekaba. Visureigyje taip pat montuojami du aplinką stebintys radarai, infraraudonųjų spindulių naktinio matymo kamera, adaptyvi kruizo kontrolė, projekcija ant priekinio stiklo ir kitos sistemos.
Jau standartinėje „Bentayga“ įrangoje yra 10 garsiakalbių šešių kanalų garso sistema, o papildomai gali būti užsakoma „NAIM for Bentley audio“ 20 garsiakalbių ir 21 kanalo sistema, pasiekianti 1 950 vatų galingumą.
„Bentley“ tobulinimo padalinio „Mulliner“ meistrai jį gali paversti visiškai unikaliu. Kiekvieno „Bentley“ automobilio salone gali būti išsiuvinėti unikalūs raštai – klientas pats renkasi siūlių spalvas bei gali pateikti nuotrauką, kurios vaizdą norės matyti. Pirkėjas gali rinktis ir daugybę kitų unikalių apdailos elementų.
Hibridinė patirtis
Visame pasaulyje ypatingai domimasi dar šiemet pasirodysiančiu iš tinklo įkraunamu hibridiniu „Bentley Bentayga“. Jame bus montuojamas V6 benzininis bei elektrinis varikliai, o vidutinė prabangaus ir erdvaus visureigio CO2 emisija – vos 75 g/km.
Nors yra ekologiškas, „Bentley Bentayga Hybrid“ išsaugos tradicines visureigio savybes. Jis turės nuolatinę keturių varančių ratų pavarą, variklių duetas pasieks per 400 AG, o vien elektra galės įveikti apie 50 kilometrų.
Hibridinis režimas yra subalansuotas važiavimui mieste. „Bentayga Hybrid“ iš vietos kiekvieną kartą judins elektrinis variklis, o benzininis įsijungs pasiekus didesnį greitį arba smarkiau nuspaudus akceleratoriaus pedalą. Būtent pajudėjimo iš vietos metu sunaudojama daugiausia energijos, tad elektrinis variklis smarkiai padidina automobilio ekologiškumą.
„Bentayga“ specialiai sukalibruota GPS sistema numatys priekyje laukiantį kelią ir automatiškai parinks geriausią važiavimo režimą – pavyzdžiui, kelionėms nedideliu greičiu mieste bus paliekama daugiau elektros energijos, o užmiestyje aktyviai naudojami abu varikliai.
„Bentley Bentayga“ yra pirmasis „luxury“ klasės automobilių gamintojo didesnio pravažumo modelis, gaminamas nuo 2016-ųjų metų. Jo kėbulas yra gaminamas Vokietijoje, tačiau visa vidaus bei komforto įranga surenkama „Bentley“ gamykloje Kru mieste.
