aA
Kiekvieną rudenį ir pavasarį atgyjančios padangų keitimo temos aktualios ne tik Lietuvoje – apie tai kalba visi Šiaurinio pusrutulio gyventojai. Įdomų straipsnį šia tema parašė ilgametis JAV leidžiamo žurnalo „Modern Tire Dealer“ redaktorius Bobas Ulrichas. Pateikiame jo vertimą.
© DELFI (R.Achmedovo nuotr.)

Vietos ir nacionalinėje televizijoje apie padangas ir padangų amžių kalbama jau mėnesį. Vadinasi, atėjo laikas padangų eksploatavimo trukmės klausimą iškelti dar kartą!

Pranešimas apie tinkamų naudoti padangų amžių praėjusią naktį buvo transliuojamas vietiniu ABC kanalu „Channel 5“. 2014 metų vasario 21 dieną jų interneto svetainėje patalpintas laidos „5 on Your Side“ įrašas įspėjo, kad padanga „nors ir yra nauja, bet gali sukelti avariją“.

Jau ir anksčiau girdėjome bei skaitėme tokius bauginimus, tad šie pareiškimai nėra kažkuo nauji. Vis dėlto panašu, jog klausimas taip ir lieka neišspręstas, todėl nepakenks į šią laidą bei joje pateiktą medžiagą pažvelgti kritiškai ir dar kartą viską persvarstyti, o padangų pirkėjai kaip ir prekiautojai, esant poreikiui, tuo gali tuo pasinaudoti.

Argumentas: „Channel 5“ pranešė, kad pagal Nacionalinę kelių eismo saugumo administraciją (angl. National Highway Traffic Safety Administration) laikui bėgant guma trukinėja „tad net esant plačiam atraminiam paviršiui, jos vientisumas gali būti pažeistas“.

Kontrargumentas: Visa tai yra tiesa, bet reikia pabrėžti, jog net ir karameliniai kukurūzai bei Pop-Tarts sausainiai blogai saugomi greitai genda. Tai taikoma ir naujoms padangų atsargoms – kokybiškai saugant, padangų guma nepatiria jokio apčiuopiamo destrukcinio poveikio.

Argumentas: „Saugos šalininkai teigia, kad senesnės negu šešerių metų padangos turėtų būti pakeistos“.

Kontrargumentas: Reiktų pastebėti, kad taip teigė tik vienas iš šalininkų (o ir apklaustas šioje laidoje tebuvo jis vienintelis) - kompanijos „Safety Research & Strategies Inc“ prezidentas bei įkūrėjas Sean Kane. Pasigilinus paaiškėjo, jog ABC laida nutylėjo kai kurią informaciją apie šią įmonę: ją aktyviai remia teismo advokatai, tad labai didelis klausimas, kokiais motyvais vedinas Sean Kane išsakė tokią nuomonę.

Argumentas: „General Motors“ ir „Chrysler“ naujai įsigytų transporto priemonių instrukcijose yra specialios rekomendacijos, kuriose įspėjama dėl daugiau nei šešis metus naudojamų padangų. Be to, „Bridgestone Michelin“ ir „Continental“ pateikia panašius perspėjimus“.

Kontrargumentas: Teiginiai apie „General Motors Corp“ ir „Chrysler Group LLC“ yra teisingi. Tačiau nepasakyčiau, kad „Bridgestone Americas Inc“, „Michelin North America Inc“ ir „Continental Tire the Americas LLC“ teikia panašius patarimus. Taip, „Bridgestone“ ir „Michelin“ teigia, kad „po penkerių metų padangos turėtų būti tikrinamos“, tačiau visos trys bendrovės rekomenduoja jas keisti po 10 metų nuo pagaminimo datos, bet ne šešerių.

Argumentas: „Channel 5“ vaizdo pranešime teigiama, kad anot jų atlikto tyrimo, senesnės nei šešių metų padangos per pastaruosius 20 metų buvo įtrauktos į 252 incidentus, kas nulėmė 300-us traumų ir 233-jas mirtis (tai 13 incidentų per metus, įskaitant ir traumas, ir mirties atvejus).

Kontrargumentas: Kaip šių skaičių autorius savo interneto svetainėje „Channel 5“ nurodo kompaniją „Safety Research & Associates“. Tai visiškai netiesa! Iš tikro duomenys pasiskolinti iš Kane vadovaujamos „Safety Research & Strategies Inc“ kompanijos. Be to, šiuose duomenyse nepateikiamos jokios smulkmenos, tad visiškai nežinome, ar avarijos buvo susijusios būtent su padangų amžiumi. Apie incidentus pranešama dažnai, tačiau derėtų atsižvelgti ir į kitus veiksnius, pavyzdžiui, greičio viršijimą, perkrovą bei vairuotojų atsakomybę.

Argumentas: „Visoje šalyje senos padangos yra reguliariai perparduodamos, montuojamos ir toliau eksploatuojamos automobiliuose, vairuotojams to nežinant“, – teigia Kane.

Kontrargumentas: „Nėra jokių mokslinių ar techninių duomenų, kurie galėtų nulemti minimalaus ar maksimalaus padangų tarnavimo laiko nustatymą bei jo įvedimą“, – teigia Dan Zielinski, Gumos gamintojų asociacijos (angl. Rubber Manufacturers Association) viešųjų reikalų vyresnysis viceprezidentas.

Reikia suvokti paprastą dalyką – mūsų pramonėje niekas neateis ir nenustatys padangų galiojimo laiko. Suprantama kodėl: vartotojo tinkamai saugomos ir tvarkomos, jos gali tarnauti labai ilgai, kur kas ilgiau negu 10 metų. Todėl čia iš karto iškyla teisinės problemos: nustatyk griežtą galiojimo datą ir iš karto gali laukti pirmojo teismo ieškinio.

Beje, sveikas protas jums turėtų sufleruoti, kad ne visos padangos yra saugomos bei prižiūrimos tinkamai. Todėl pats laikas nustatyti logišką ir priimtiną padangų galiojimo terminą. Padangų gamintojai ir Japonijos automobilių padangų gamintojų asociacija (angl. Japan Automobile Tire Manufacturers Association) rekomenduoja nebeeksploatuoti daugiau nei 10 metų amžiaus sulaukusių padangų, nepriklausomai nuo jų būklės. Sutinku.

O ką apie tai manote jūs?

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Prietaisų skydelyje įsižiebė lemputė: kada dar važiuoti, o kada geriau sustoti (39)

„Kas? Kodėl? Ką daryti? Tai blogai ar labai blogai?“ – mintyse šiuos ir dar daugiau klausimų...

Paradoksas: automobilių detales vagia rečiau, tačiau patirtos žalos – kur kas didesnės (19)

Keičiasi automobilių vagysčių tendencijos – jų mažėja, tačiau apvagiami transporto...

Seimas ėmėsi pataisų, kad baudos už KET pažeidimus būtų išrašomos automatiškai (10)

Seimas ėmėsi pataisų, kad baudos už specialių įtaisų fiksuotus Kelių eismo taisyklių...

Jei automobilis vis dar su vasarinėmis padangomis – pasikeisti jas jau pavėlavote (212)

Kelių eismo taisyklės nurodo, kad nuo lapkričio 10 dienos visos eisme dalyvaujančios transporto...

Eismo sąlygas sunkina rūkas, vairuotojams – svarbus prašymas (5)

Lietuvoje valstybinės reikšmės kelių dangos daugiausia sausos, vietomis yra drėgnų kelių...

Top naujienos

Liūdnos nuotaikos „apačių“ stovykloje: kas galėtų laimėti Prezidento rinkimus? (90)

Kandidatams į prezidentus rikiuojantis prie starto linijos, valdančiosios Lietuvos valstiečių ir...

„Gazprom“ turės susitaikyti: Lietuva žengia kitą atsijungimo nuo Rusijos energetinių sistemų žingsnį (20)

Suskystintų gamtinių dujų terminalas buvo pirmas, bet ne vienintelis žingsnis reikalingas...

Europa sulaikiusi kvėpavimą laukia sprendimo dėl Italijos: gali baigtis blogiau nei su Graikija (10)

Europos Komisija ( EK ) pasirengusi nenusileisti savo kovoje dėl Italijos biudžeto. Nepaisydami...

Nausėda ėmė piešti niūrius scenarijus: jei taip toliau – valstybė ateities neturi (616)

Galimas kandidatas prezidento rinkimuose Gitanas Nausėda šiandieną pristatė savo programines...

Lietuvis pasidalijo atrasta pigių kelionių schema: aplink pasaulį per dvi savaites už juokingai mažą sumą (78)

„Aplink pasaulį per 14 dienų“. Skamba neįtikėtinai? Taip pasirodė ir mums, kai gavome taip...

Spauda skelbė apie princesės Dianos meilės aferas ir sunkias ligas, bet štai, kas paaiškėjo tik jai mirus

Princesė Diana ilgą laiką buvo didžiulio smalsumo ir žavėjimosi objektas visame pasaulyje. Jos...

Buvusių alkoholikų nėra: devintą abstinencijos mėnesį dantimis bandė atidaryti butelį (46)

„Devintą abstinencijos mėnesį laikiau butelį rankose. Buvau išsekusi fiziškai, o psichologinė...

Valančiūno rezultatyvumo seriją nutraukę „Pelicans“ pažemino „Raptors“ jų pačių tvirtovėje

Skaudžią nesėkmę NBA pirmenybėse patyrė Toronto „Raptors“ (12-2) ekipa. Kanados...

Orai: laukia labai žvarbi ir permaininga savaitė (4)

Skaičiuojant paskutines savaites iki kalendorinės žiemos pradžios, teks susitaikyti ne tik su...

Neeilinį sezoną su Jasaičiu prisiminęs Kalnietis mėgaujasi šansais Parkerio klube (5)

Europos taurės šeštojo turo rungtynėse C grupėje antradienį Liono-Vilerbano „Asvel“ su Mantu...