Dar prieš pustrečių metų Eropos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismas nusprendė, kad dešiniavairių automobilių registravimą draudžianti Lietuva pažeidė ES teisę. Tačiau iki šiol anglų registruoti Lietuvoje negalima. Aiškėja, kad klausimo sprendimas įstrigo tos pačios ES kabinetuose.
© Shutterstock nuotr.

Lietuva su Europos Komisija (EK) dėl šio klausimo bylinėjosi nuo 2012 m.

2014 metų pradžioje Teisingumo Teismas paskelbė mūsų šaliai nepalankų sprendimą. Teisingumo Teismas nusprendė, kad drausdama registruoti lengvuosius automobilius, kurių vairas įrengtas dešinėje pusėje, ir reikalaudama prieš registruojant perkelti naujų ar anksčiau kitoje valstybėje narėje registruotų lengvųjų automobilių vairavimo mechanizmą iš dešinės pusės į kairę, Lietuva pažeidė ES teisę. Svarbiausias argumentas - taip neužtikrinamas laisvas prekių judėjimas.

Formalumai įstrigo

Nors sprendimas priimtas dar prieš pustrečių metų, sistema neveikia iki šiol.

„Norint įteisinti dešiniavairių automobilių registraciją reikia pakeisti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą. 2016 m. sausio 20 d. pasibaigė Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimo įstatymo projekto Nr. XIIP-2776(2), kuriuo siūloma numatyti galimybę registruoti dešiniavairius automobilius Lietuvoje, notifikavimo Europos Komisijai procedūra. Susisiekimo ministerija vis dar negavo Europos Komisijos atsakymo dėl šio projekto. Susisiekimo ministerija kreipėsi į Europos Komisijos atstovus su paklausimu, kada tikėtis Europos Komisijos atsakymo. Buvo gautas trumpas atsakymas, kad projektas vis dar nagrinėjamas ir Europos Komisijos atsakymas bus pateiktas kaip įmanoma greičiau. Tačiau kol kas jo vis dar nesulaukta“, - DELFI teigė Susisiekimo ministerijos Komunikacijos ir protokolo skyriaus vedėja Rūta Dirsienė.

Be Europos Komisijos pritarimo minėto projekto Seimas priimti negali, nes būtų pažeista teisės akto notifikavimo procedūra ir Lietuva gali vėl sulaukti pažeidimo procedūros iš Europos Komisijos pusės, priduria ministerijos atstovai.

Žiūri į Vokietijos pavyzdį

„Regitros“ atstovai teigia, kad šiuo klausimu bene geriausią sprendimą rado Vokietija.

„Atsižvelgdama į kitų ES šalių narių patirtį ir viešąjį interesą valstybės įmonė „Regitra“ atkreipia dėmesį, jog optimalų sprendimą yra radusi Vokietija, kurioje pripažįstamos tinkamomis visos techninių ekspertizių centrų patvirtintos alternatyvos, leidžiančios transporto priemonei dalyvauti priešinga, nei gamintojo numatyta, važiuojamosios dalies juosta organizuotam eisme. Prieš leidžiant dešiniavairių automobilių registraciją Lietuvoje turėtų būti užtikrintas vairavimo mokymo programų papildymas, atitinkamų techninių ekspertizių centrų ir juos prižiūrinčios Valstybinės kelių transporto inspekcijos pasirengimas“, - DELFI teigė „Regitros“ atstovė Aurelija Juodytė.

Be to, pažymima, jog leidus registruoti dešiniavairius automobilius turėtų būti taikomas pereinamsis laikotarpis.

Taip pat labai svarbu, jog būtų atlikta studija, kad Lietuva Bendrijoje netaptų senų techniškai netvarkingų dešiniavairių transporto priemonių supirkimo šalimi, nes pagal kelių transporto priemonių registro duomenis transporto rinkoje kol kas dominuoja ekonominis sandorių motyvas. Už transporto politiką atsakingos institucijos turėtų parengti edukacinę programą, kuria būtų užtikrintas kelių eismo saugumas, sveikatos apsauga, aplinkos apsauga, energijos vartojimo efektyvumas ir užkirstas kelias neteisėtam verslui bei transporto priemonių naudojimui. Dažna praktika, kai papildomos rizikos patekti į eismo įvykį, yra amortizuojamos aukštesne draudimo įmoka ar papildomu apmokestinimu – apie tai Lietuvos vairuotojai, potencialūs dešiniavairių automobilių pirkėjai, turėtų būti įspėti iš anksto. Atsižvelgiant į tai, keičiant reguliavimą Lietuvoje būtina numatyti pereinamąjį laikotarpį, per kurį vykdančiosios institucijos pasiruoštų naujovėms“, - teigia A. Juodytė.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Populiariausios nuomonės
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

„Regitra“ įspėja: sukčiai nerimsta (5)

Pastaruoju metu socialiniame tinkle „Facebook“ vis dažniau pastebima tokių asmenų, kurie siūlo...

Mitai apie automobilių plovimą žiemą (4)

Permaininga, snieguota žiema ir staigūs šalčiai automobilių savininkams kelia prieštaringus...

Pagrindiniame šalies kelyje nyksta greičio matuokliai (74)

Akylesni vairuotojai pastebėjo, kad pagrindiniame šalies kelyje A1 sumažėjo greičio matuoklių...

Ieško būdų, kaip apsaugoti vairuotojus nuo pavojų ant viadukų

Praėjusiais metais ant Klaipėdoje esančių viadukų įvykusios kelios skaudžios avarijos verčia...

Smogs arktinis speigas: svarbiausi patarimai, kaip ryte nelikti be automobilio (212)

Ketvirtadienio naktį atšals iki 10–15, šiauriniuose rajonuose – iki 18 laipsnių, dieną...

Top naujienos

Spaudė, sekė ir smerkė: skandalingo Makaraitytės straipsnio bijojo ir aukščiausi šalies vadovai (209)

Žurnalistė Indrė Makaraitytė iki šiol atsimena prieš 13 metų darytą interviu, kurio metu...

Po akibrokšto iš Vokietijos Maskvoje „atkimšinėjami šampano buteliai“ (46)

Naujos didžiosios Vokietijos koalicinės vyriausybės sutartyje penkios pastraipos skirtos ir...

Igno Staškevičiaus byloje prabilta apie paslaptingą moterį Laimą, aparatūrą miegamajame ir naujus milijonus (135)

Net pusantrų metų buvusių pavaldinių slapta sekto ir už asmeninės informacijos neviešinimą 312...

Grybauskaitė susitiks su JAV prezidentu Donaldu Trumpu (82)

Jungtinių Valstijų prezidentas Donaldas Trumpas balandžio 3 dieną susitiks su Lietuvos, Latvijos...

Didvyriškas gydytojo poelgis: papasakojo, kaip per stebuklą kelyje išgelbėjo gyvybę (33)

Kaip ir daugelis šeimų, pirmąją Kalėdų dieną Jolanta su vyru Sauliumi išsiruošė aplankyti ir...

Pasikinkę saulę: ko galime pasimokyti iš Europos senbuvių? (3)

Saulės energija – vienas ekonomiškiausių XXI amžiaus „žaliosios“ energijos šaltinių....

Žurnalistai gavo dokumentus apie Kremliaus samdinius (68)

2018 m. vasario mėn. duomenimis privačioje karinėje kompanijoje ( PKK ) „ Vagner “ tarnavo ne...

Psichologė: kas kaltas, kad sergame arba kodėl gydytojai ne visada gali padėti

Paklausus žmogaus, kas jam yra sveikata , dažniausiai pasigirsta dviejų tipų atsakymai: sveikata...

Santaros klinikų vadovas prof. Kęstutis Strupas laikinai nušalintas nuo pareigų papildyta 12.40 (39)

Ketvirtadienį Sveikatos apsaugos ministerija išplatino pranešimą apie dalininkų atstovų...

Tarp garsenybių augintinių – ir itin drąsūs pasirinkimai: nuo neįprastų veislių iki laukinių gyvūnų (6)

Turėti ištikimą draugą namuose svajoja daugelis. Tačiau retas savo augintiniu pasirenka...