Dr. Davido Lewiso, kuris sugalvojo sąvoką „kelio įniršis” („road rage“), tyrimas taps pagrindine „Greener Journeys” kampanijos dalimi. Šia kampanija siekiama įtikinti automobilistus visoje šalyje per ateinančius ketverius metus sumažinti keliones automobiliu ir persėsti į autobusus.
Dr. D. Lewisas iš Sasekso universiteto atliko bandymą, kurio metu išmatavo 30 žmonių širdies dažnius ir odos elektrinį aktyvumą (EDR), jiems atliekant tokias pačias ar panašias keliones vairuojant automobilį arba keliaujant autobusu.
Įvertinus rezultatus, paaiškėjo, kad, keliaujant autobusu, yra patiriama 33 proc. mažiau streso, nei vairuojant automobilį.
EDR fiksuoja žmogaus odos reakcijos, kai jis patiria nerimą ar stresą, pokytį.
„EDR gali būti paslėptas stresas – jis nėra toks pastebimas, kaip „vairavimas iki baltumo suspaustais pirštais” ar toks girdimas, kaip kelių įsiūtis”, – teigia mokslininkas.
„Tokios rūšies stresas gali sukelti ilgalaikes psichologines ir emocines pasekmes. Keliavimas autobusu gali suteikti reikšmingą ilgalaikę naudą ”, - sakė dr. D. Lewisas.
Psichologas, knygų autorius ir televizijos laidų vedėjas dr. D. Lewisas teigia, kad yra trys pagrindiniai faktoriai, nulemiantys tai, jog automobilio vairavimas sukelia stresą: intensyvus eismas priverčia smegenis intensyviau dirbti, eismo spūstys lemia pykčio susikaupimą bei nusivylimo jausmą, kad žmogus „švaisto savo gyvenimą”, nes vairuojant gali atlikti nedaug darbų.
„Tyrimas rodo, kad vairavimas, esant intensyviam eismui, dabar nusveria visus ankstesnius privalumus, kuriuos kadaise suteikdavo važiavimas nuosavu automobiliu”, – teigė dr. D. Lewisas.
Dr. D. Lewisas pirmasis 1985 m. sugalvojo sąvoka „kelio įniršis”. Ši sąvoka apibūdina automobilistų pykčio priepuolius, kuriuos dažniausiai nulemia vairuojant atsirandantis nusivylimo jausmas.
