„Tai – radaras, spinduliuojantis radijo signalus ir priimantis signalą, atsispindėjusį nuo tikslo. Žinant signalo judėjimo ir jo grįžimo greitį, galima apskaičiuoti atstumą. Tai patogu, pavyzdžiui, važiuojant tamsoje ar rūke – kuomet matomumas itin prastas. Esminis prietaiso privalumas – nedidelė jo kaina“, - aiškina konstruktorių biuro vadovas Aleksandras Veršininas.

Pasak jo, autopilotų analoguose naudojami skaitmeninio skenavimo principai, reikalaujantys brangių mikroschemų bei procesorių duomenims apdoroti. Išradėjai iš Tomsko pakeitė juos pigia linze. A. Veršininas aiškina, kad, važiuojant naudojantis jų sukurtu autopilotu, jis prijungiamas prie kompiuterio, kurio ekrane atsispindi visa informacija apie artėjančią kliūtį.