aA
Italijos prestižinių automobilių gamintojas „Maserati“, 2016 m. pardavęs rekordinį kiekį automobilių – 42,1 tūkst. vnt., Ženevos tarptautinėje parodoje pristatė tris išskirtinius modelius. Tai – ribotu tiražu gaminami išskirtinės komplektacijos „GranTurismo Sport“ ir „GranCabrio Sport“ modeliai bei naujausio „Maserati“ kūrinio – padidinto pravažumo visureigio „Levante“ – versija su šilkinėmis salono apdailos detalėmis, kurias sukūrė italų prabangos prekės ženklas, vyrų mados namai „Ermenegildo Zegna“.
"Maserati GranTourismo Sport Special Edition"
"Maserati GranTourismo Sport Special Edition"
© Gamintojo archyvas

Debiutavo prieš 60 metų

Kaip rašoma pranešime žiniasklaidai, naujųjų modelių debiutui „Maserati“ neatsitiktinai pasirinko 87-ąją Ženevos automobilių parodą. Mat lygiai prieš 60 metų, 1957-aisiais, vykusioje parodoje „Maserati“ pristatė savo pirmąjį „Grand Touring“ modelį 3500 GT. Jis rinkoje suformavo naują automobilių segmentą ir buvo parduotas įspūdingu tam laikui 2,2 tūkst. vienetų tiražu, žinant, jog visi automobiliai anuomet buvo surenkami rankiniu būdu.

Tad šią savaitę pristatomi ypatingo leidimo automobiliai žymi jų 60 metų jubiliejų ir priešistorę.

„GranTurismo Sport“ ir „GranCabrio Sport“ „Special Edition“ modeliai sukurti patobulinus jų įprastas versijas.Italų dizaineriai šiems automobiliams suteikė prabangą ar turtingą „Maserati“ istoriją pabrėžiančių dizaino elementų.

Pavyzdžiui, specialiai sukurtus naujus, „New Rosso Italiano“ spalvos trijų sluoksnių kėbulo dažus. Ši spalva – tai aliuzija į legendinį „Maserati 250F“ modelį, su kuriuo argentinietis lenktynininkas Juanas Manuelis Fangio 1957 m. tapo F1 čempionu.

Iš išorės jubiliejiniai modeliai išsiskiria ir 20 colių skersmens lengvojo lydinio ratlankiais, kurie dažomi blizgiai juoda spalva, o rato viduryje įkomponuotas „Special Edition“ logotipas.

Automobilio salone pirkėjai taip pat ras prabangos elementų. Čia apmušalams naudojama „Poltrona Frau“ ar „Alcantare“ oda, taikomi net 4 nauji apmušalų dygsniavimo raštai. Tai, kad automobiliai yra proginiai ir riboto tiražo, žymės specialūs dizaino elementai centriniame valdymo skydelyje ir ant durų slenksčių.

Išskirtinio leidimo „GranTurismo Sport“ ir „GranCabrio Sport“ modelių ratus suka 4,7 l darbinio tūrio V8 „Ferrari“ pagamintas variklis, išvystantis maksimalią 460 AG galią. „Gran Turismo Sport“ versija nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 4,8 sekundės ir išvysto maksimalų beveik 300 km/val. greitį.

Analogišką variklį gavusi „Cabrio“ versija taip pat turi kuo pasigirti: iki 100 km/val. įsibėgėja per 5 sek. ir gali važiuoti maksimaliu, 285 km/val. greičiu.

„Maserati“ praneša, kad iš viso bus išleisti tik 400 tokie ypatingi „GranTourismo Sport“ ir „GranCabrio Sport“ automobiliai.

Šilkinis „Levante“

Kita „Maserati“ pristatoma naujiena Ženevos automobilių parodoje – specialus „Levante“ automobilis, kuriam mados namai „Ermenegildo Zegna“ sukūrė 100 proc. šilko medžiagą ir panaudojo ją automobilio salone. Gamintojas teigia, kad šilkas pasirinktas dėl jo suteikiamo minkštumo pojūčio.

Naująją smėlio spalvos skirtingų raštų šilko medžiagą „Maserati“ panaudojo ne tik sėdynių, bet ir durelių bei stogo apmušalams. Šilkas puikiai derės su dabar „Levante“ esančiais prabangaus interjero sprendimais, tokiais kaip visoje panelės viršutinėje dalyje naudojama juodos spalvos oda.

Parodoje demonstruojama „Levante“ E. Zegna versija turi dyzelinį 3 litrų darbinio tūrio V6 variklį, išvystantį 275 AG galią. Automobilis turi išmaniąją visų varančiųjų ratų sistemą, kuri leidžia paskirstyti sukimo momentą tarp ašių vos per 10 milisekundžių. Šis modelis taip pat turi automatinę 8 laipsnių pavarų dėžę ir integruotą „Start&Stop“ funkciją.

Demonstruoja visą arsenalą

Be naujųjų modelių, „Maserati“ Ženevoje eksponuoja ir kitus savo automobilių gamos atstovus. Tarp jų – ir „Ghibli“, ir „Quattroporte“ modeliai, taip pat dar viena „Levante“ versija – S.

„Maserati“ paskelbė, kad „Ghibli“, „Quattroporte“ ir „Levante“ modeliuose integravo naują informacinę sistemą, kuri suderinama su „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ funkcijomis. Išskirtinis šios informacinės-pramoginės sistemos ypatumas – 8,4 colio įstrižainės aukštos raiškos lietimui jautrus ekranas.

Už papildomą mokestį pirkėjai šiuose modeliuose galės įsigyti pažangias vairuotojo asistavimo sistemas, pavyzdžiui adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą su „Stop&Go“ funkcija, taip pat technologinius pagalbininkus, kurie informuoja vairuotoją išvažiavus iš savo eismo juostos ar perspėja apie galimą susidūrimą su priekyje esančia kliūtimi ir automatiškai pradeda stabdyti automobilį.

www.DELFI.lt
Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
|Populiariausi straipsniai ir video
Įvertink šį straipsnį
Norėdami tobulėti, suteikiame jums galimybę įvertinti skaitomą DELFI turinį.
(0 žmonių įvertino)
0

„Audi“ papasakojo, kuo ypatingas „e-tron Sportback“ – turi net tris elektros variklius

„Audi“ netrukus pademonstruos, kaip atrodo elektromobilio „e-tron“ ir „e-tron Sportback“...

Dėl koranaviruso Šveicarija atšaukia Ženevos automobilių parodą (16)

Dėl plintančio koronaviruso įvairios šalys imasi priemonių, kad užkrato plitimas būtų...

„Honda“ paskelbė, kiek Lietuvoje kainuos naujasis „Honda e“ elektromobilis (5)

„Honda“ paskelbė naujojo miesto elektromobilio „ Honda e “ kainodarą Lietuvos rinkoje....

Nustatė, kurių markių gerbėjai dėl vagysčių iš automobilių turėtų jaudintis labiausiai (14)

Policijos statistika rodo, kad vagystės iš automobilių tampa vis retesnės – pernai jų Lietuvoje...

BMW parodys naujų 3 serijos BMW – vieni su M raide, kiti hibridiniai (1)

Nuoseklios elektrifikacijos strategijos tąsa – taip galima pavadinti koncerno „ BMW Group “...

Top naujienos

Įspėja dėl Turkijos įsiūčio: nepavykus susitarti Europos laukia chaosas (203)

Jei nenorite mums padėti – turėkite tuos pabėgėlius. Tokiais grasinimais Europos Sąjungai...

Po koronaviruso atvejo Lietuvoje profesorius Čaplinskas įsitikinęs: jau aišku, kad bus dar ne vienas toks atvejis (288)

Naktį iš ketvirtadienio į penktadienį Šiauliuose patvirtinus pirmąjį koronaviruso atvejį...

Nepaisant rekomendacijų, Kaziuko mugės neatšauks: koreguojama šventės programa (269)

Trečiadienį Vyriausybei paskelbus ekstremalią situaciją dėl koronaviruso plitimo Europoje,...

Seime – bandymas inicijuoti valstybinio komercinio banko steigimą

Valdančiajai koalicijai priklausantys parlamentarai siekia inicijuoti valstybinio komercinio banko...

Koronavirusu užsikrėtęs Irano viceministras vaikšto po TV studijas ir juokauja apie savo kosulį Irano veiksmai kelia grėsmę visam pasauliui

Jeigu Pasaulio sveikatos organizacija bent trumpam paliktų ramybėje Pekiną, jai vertėtų savo...

Turtingiausias Lietuvos žmogus Nerijus Numavičius susitrumpino pavardę (152)

Vienos didžiausių Lietuvoje vadinamosios „VP grupės“ pagrindinis akcininkas ir vienintelis...

Sprendimas dėl paauglę žiauriai užpuolusio jurbarkiečio sukėlė klausimų – užkliuvo viena detalė (20)

Sveiki, rašau dėl Jurbarko bylos . Rašėte, kad girtas vaikinas, bandęs išžaginti paauglę ir...

Aidas Petrošius. Valdydami koronaviruso grėsmę nepamirškime likti žmonėmis (3)

Epidemijai pasiekus mano šalį , krizių valdymo mašina peršoko į aukščiausiąją pavarą....

Šiaulių ligoninėje – nerimas, pacientai ir medikai drąsina vieni kitus (156)

Šiaulių respublikinėje ligoninėje, kur paguldyta pirmoji šalyje koronavirusu užsikrėtusi...

|Maža didelių žinių kaina