aA
Šių metų tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje „Maserati“ stende gausu naujienų. Kaip rašoma pranešime žiniasklaidai, visi šio gamintojo modeliai, tarp kurių – sportiški „GranTurismo“ kupė ir „GranCabrio“ kabrioletas, sedanai „Ghibli“ ir „Quattroporte“ bei padidinto pravažumo „Levante“, buvo atnaujinti ir gavo tiek naujų įvaizdžio elementų, tiek naujų technologinių sprendimų.
"Maserati GranTurismo"
© Gamintojo archyvas

„Visi „Maserati“ automobiliai, kurie demonstruojami šį mėnesį vykstančioje automobilių parodoje, pristatomi kaip 2018-ųjų metų modeliai. Gamintojas pasistengė ir atnaujino visus savo gamoje turimus modelius, kiekvieną jų parodos lankytojai gali pamatyti ir paliesti užsukę į „Maserati“ stendą“, – sako Aurimas Tamašauskas, „Modus Group“ automobilių ir motociklų pardavimų direktorius.

Dvi „Maserati Ghibli“ sielos

Atnaujintas pats sėkmingiausias visų laikų „Maserati“ modelis „Ghibli“ tapo ne tik modernesniu ir stilingesniu, bet turės ir du išskirtinius komplektacijos lygius. Galbūt naujojo „Ghibli“ savininkai gyvena aktyviai? Tuomet jiems skirta „Ghibli GranSport“ versija, atspindi sportišką šio gamintojo prigimtį.

Jeigu svarbu prabanga, kuri neatsiejama nuo „Maserati“ automobilių, tuomet „Ghibli GranLusso“ turėtų atliepti išrankiausių vairuotojų automobiliui keliamus reikalavimus. Vien ko vertas apdailai panaudotas mados namų „Ermenegildo Zegna“ šilkas.

Atnaujintas „Ghibli“ bus ne tik stilingesnis, pasikeitęs dizainas pagerino automobilio efektyvumą. Pavyzdžiui, nauji priekinis ir galinis buferiai prisideda prie efektyvesnės aerodinamikos. Aukščiausio lygio „Ghibli S“ ir „Gibli S Q4“ bus dar galingesni. Atnaujintas variklis turės 20 AG daugiau – net 430, o sukimo momentas padidėjo nuo 550 Nm iki 580. Tai leido pagerinti ir dinamines savybes, nes „Ghibli S“, kuris varomas tik galiniais ratais, nuo 0 iki 100 km/val. spurtuos per 4,9 sekundės, o visų varančiųjų ratų pavarą turintis „Ghibli S Q4“ tą patį padarys per 4,7 sekundės. Abiejų versijų maksimalus greitis siekia 286 km/val.

Visgi didžiausia naujiena 2018-ųjų metų „Ghibli“ modelyje yra gausybė technologijų, kurios į šį modelį bus montuojamos pirmą kartą. „Maserati“ nusprendė atsisakyti hidraulinio vairo stiprintuvo ir jį pakeitė elektriniu, todėl naujieji „Ghibli“ galės turėti pagalbines vairavimo sistemas, kurios padeda vairuotojui tvarkytis ekstremaliomis aplinkybėmis. Pažangi vairavimo pagalbos sistema turi tokias funkcijas, kaip perspėjimas apie nukrypimą nuo važiavimo linijos, ženklų atpažinimas ir autonominė stabdymo sistema. Atnaujinti priekiniai žibintai nuo šiol naudoja „Full LED“ technologiją.

Subtilesnis „Maserati Quattroporte“

Kaip ir mažesnis „Ghibli“, taip ir didesnis „Quattroporte“ sedanas, tapo šiek tiek galingesnis, greitesnis ir išmanesnis. 2018-ųjų metų modelis, kurį galima pamatyti tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje, turės „Full LED“ technologijos priekinius žibintus. „Quattroporte“ taip pat gavo elektroninį vairo stiprintuvą, kuris užtikrina dar tikslesnį automobilio valdymą ir tuo pačiu, leidžia sumontuoti naujausias saugumo technologijas.

Nuo šiol „Quattroporte“ pirkėjai galės užsisakyti pažangią vairavimo pagalbos sistemą, kuri turi ženklų atpažinimo funkciją, taip pat perspėja vairuotoją apie nukrypimą nuo važiavimo linijos, o autonominė stabdymo sistema padės sustoti ekstremaliose situacijose. Į „Quattroporte“ montuojamas toks pat benzininis V6 variklis kaip ir „Ghibli“ modelyje, todėl ir jo galingumas identiškas – 430 AG ir 580 Nm sukimo momentas.

Padidėjusi galia, varomai tik galiniais ratais „Quattroporte S“ versijai, iki 100 km/val. leidžia įsibėgėti per lygiai 5 sekundes, o „Quattroporte S Q4“ tai daro dar šiek tiek greičiau, per 4,8 sekundės. Didžiausias „Quattroporte“ išvystomas greitis – 288 km/val.

Išmanesnis „Maserati Levante“

Pats jauniausias „Maserati“ šeimos narys ir pirmasis per ilgesnę nei 100 metų istoriją šio gamintojo padidinto pravažumo modelis „Levante“ taip pat sulaukė pokyčių. 2016-iais metais debiutavęs „Levante“ yra sportiškas padidinto pravažumo automobilis, galintis pasigirti 50/50 svorio tarp ašių balansu ir žemiausiu svorio centru klasėje. Tai leidžia užtikrinti tikslų ir sportišką automobilio valdymą. Būtent tai, ko iš „Maserati“ ir tikisi jo vairuotojas.

2018-ųjų metų „Levante“ modelis turės du naujus komplektacijos lygius. Tai prabangą pabrėžiantis „GranLusso“ ir sportiškas, kraują kaitinantis „GranSport“. Kaip ir sedanai „Ghibli“ bei „Quattroporte“, taip ir atnaujintas „Levante,“ turės elektrinį vairo stiprintuvą bei galimybę įdiegti naujausias saugumo technologijas, kurios yra pažangios vairavimo pagalbos sistemos sudėtyje.

Efektyvesni „GranTurismo“ ir „GranCabrio“

Atnaujinti legendiniai „Maserati“ kupė „GranTurismo“ ir kabrioletas „GranCabrio“ Frankfurto automobilių parodoje demonstruoja naują stilių ir eleganciją, kuri proporcingai derinama su sportiškumu. Nauji priekinis ir galinis buferiai, naujos radiatoriaus aušinimo grotelės suteikė ne tik naujumo ir kiek agresyvesnį įvaizdį, bet pagerino ir aerodinamiką. Viduje abu modeliai turės visiškai naują 8,4 colio lietimui jautrų ekraną, kuriame bus galima valdyti automobilio funkcijas. „Harman Kardon“ „premium“ garso sistema leis klausytis mėgstamiausios muzikos itin kokybiškai.

Atsinaujino ir variklis, kuris montuojamas tiek į kupė, tiek į kabrioletą. 4,7 l benzininis atmosferinis V8 variklis nuo šiol turės 460 AG ir 520 Nm sukimo momentą.

„Maserati“ stende – ne tik automobiliai

Frankfurto automobilių parodos metu „Maserati“ stende pristatomi ne tik atnaujinti šio gamintojo automobiliai, bet ir visa aibė išskirtinių stiliaus atributų. „Maserati“ kartu su laikrodžių gamintoju „Bulgari“ sukūrė du išskirtinius modelius, kuriuos pavadino „GranLusso“ ir „GranSport“.

Vyriškų drabužių ir aksesuarų kūrėjai, mados namai „Ermenegildo Zegna“ sukūrė išskirtinę „Maserati“ vairuotojams skirtą kolekciją. Batai, aprangos detalės ir odiniai kelioniniai krepšiai sukurti atsižvelgiant į „Maserati“ stilių, todėl apranga dera prie automobilio. Beje, būtent „Ermenegildo Zegna“ prisidėjo prie „GranLusso“ komplektacijos kūrimo „Ghibli“, „Quattroporte“ ir „Levante“ modeliams.

Išskirtiniai itališki sportiniai ir lenktyniniai „Maserati“ automobiliai gaminami nuo 1914 metų. Daugiausiai šių automobilių parduodama JAV, Italijos ir Didžiosios Britanijos rinkose. „Maserati“ automobiliams variklius gamina „Ferrari“. Per metus vidutiniškai pagaminama tik apie 6000 „Maserati“ automobilių.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Parašykite savo nuomonę
arba diskutuokite anonimiškai čia
Skelbdami savo nuomonę, Jūs sutinkate su taisyklėmis
Rodyti diskusiją Rodyti diskusiją

Paskelbė 7 geriausius metų automobilius: pateko ir elektromobilis (69)

22-ą kartą Lietuvoje rengiamo konkurso „Metų automobilio 2019“ organizatoriai paskelbė...

Seimas nesusitarė: hibridams ir elektromobiliams PVM lengvatos nebus (29)

Ekologiškam transportui pridėtinės vertės mokesčio ( PVM ) lengvata nebus nustatyta.

Švedai šiurpsta: rado schemą, kaip šiukšlėm pripažintos mašinos Lietuvoje grįžta į kelius (493)

Skandinavijos šalyse į automobilius, importuotus iš Lietuvos, žiūrima ypač įtariai, ir ne be...

Patikrino „Lietuvos metų automobilio“ greičiausius – iki 100 km/val. per mažiau nei 5 sekundes (2)

„Lietuvos metų automobilio 2019“ rinkimai vienu aspektu skiriasi nuo visų ankstesniųjų. Tai...

„Nissan“ siekia atstatydinti valdybos pirmininką – įtaria savo reikmėms švaisčius bendrovės turtą

„ Nissan “ rengiasi atleisti valdybos pirmininką Carlosą Ghosną už tai, kad šis, kaip...

Top naujienos

(Ne)Grįžtu. Į Airiją išvyko jau sulaukusi 50-ies: geriau nei čia savo pensijos net neįsivaizduoju į šalį plūsta vyresni lietuviai (25)

„Gerai, išgersime kavos“, – pasigirsta žodžiai už nugaros Monaghano, miestelio Airijoje,...

Vyriausybė galutinai apsisprendė, kaip kovos su kainomis: „vaučeriais“ naudosis ne visi papildyta 15.05 val.  (305)

Vyriausybės pasitarime pristatytos paruoštos ministerijų priemonės, kaip kovoti su augančiomis...

Fausta Marija Leščiauskaitė. O jeigu nedaužė, bet santykiai nebuvo laimingi? (21)

„Mes gimėme laikais, kai sulūžusius daiktus buvo įprasta taisyti, o ne išmesti“ – tokios ir...

Kokios pensijos galime tikėtis: ką daryti, kad netektų skursti? (2)

Savaitgalis Druskininkų sanatorijoje, atostogos saulėtoje Ispanijoje, popietės su anūkais vandens...

Neeilinis smurtas prestižinėje Kauno gimnazijoje: apsiginklavęs mokinys daužė paauglį papildyta policijos pranešimu (124)

DELFI pasiekė informacija, kad vienoje prestižinėje Kauno gimnazijoje mokinys kastetu daužė kitą...

Taiso neblaivių vairuotojų pamėgtą įstatymų spragą – pernai ja pasinaudojo ne vienas (15)

Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas (TTK) trečiadienį pritarė įstatymo pataisų paketui,...

Ministrė Petrauskienė už uždarų durų sėdo prie derybų stalo su profesinėmis sąjungomis (25)

Švietimo ir mokslo ministrė Jurgita Petrauskienė sukvietė profesinių sąjungų vadovus į...

Įsileidus Kremlių – tragedija: neįsivaizdavome, kad žmonės bus žudomi vidury baltos dienos (384)

Lygiai prieš penkerius metus prasidėjo Ukrainos Orumo revoliucija – Maidanas . „Tai buvo...

Ruoškitės – prekybos centrai paskelbė išpardavimų savaitgalį: stilistė patarė, ką pirkti ir į ką nė nežiūrėti (41)

Juodasis penktadienis – ta diena metuose, kai visi šiek tiek išsikrausto iš proto. Arba ne. Bet...