aA
Seime atsidūręs siūlymas koreguoti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymą (SEAKĮ) ir įteisinti nuostatą, kad 24-erių metų vairuotojas, turintis B kategoriją, leidžiančią vairuoti lengvąjį automobilį, ir dvejų metų vairavimo stažą, galėtų be vargo gauti motociklo „teises“, abejingų nepalieka. Tiek, kiek yra matančių šio projekto naudą, antra tiek yra pasisakančių prieš ir jau skaičiuojančių, kaip keisis avaringumo statistika.

Šiemet pavasarį Ernestas Jasaitis peticijų portale Peticijos.lt paragino pasirašyti peticiją, raginančią suteikti A1 kategorijos vairuotojo pažymėjimą tiems, kas turi B kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir dvejų metų vairavimo stažą, be papildomo mokymo ar kursų. Tokį vairuotojo pažymėjimą turintis asmuo galėtų vairuoti transporto priemones, kurių variklio darbinis tūris siekia 125 kub. cm., o maksimali galia neperlipa 11 kW. Akcentuotas ir galios bei svorio santykis – jis turi neviršyti 0,1 kW/kg. A1 kategorija leidžia vairuoti ir keturračius, kurių galia nėra didesnė nei 15 kW.

Šiai peticijai pritarė ir Seimo Peticijų komisija, o savaitės pradžioje šis siūlymas atsirado ir Seime. Pakeitimų projektą pristatė parlamentaras Petras Čimbaras.

„Iniciatyva atėjo iš visuomenės ir sulaukė daugybės pritarimo. Mes esame Europos Sąjungos (ES) šalis daugybę metų ir bent 20-yje ES šalių tokią transporto priemonę galima vairuoti su B kategorija. Ir problemų čia niekas nemato. O dabar bandoma sutirštinti, esą, žmogus atsisėdęs be praktikos kažką padarys. Bet juk su B kategorija žmogus gali vairuoti ir 1,2 litro „Audi“, ir 4,2 litro „Audi“. Ir tai yra skirtingas važiavimas, skirtinga strategija, tačiau jam nereikia „teisių“ perlaikyti. Tai dabar norime nuo 50 kub. cm, ką vairuoti gali visi, turintys B kategoriją, didiname darbinį turį iki 125 kub. cm, ir reikia kažką perlaikyti“, – kalbėjo P. Čimbaras laidoje „DELFI Diena“.

Anot P. Čimbaro, vairuotojams, iš lengvojo automobilio persėdusiems ant motociklo, problemų neturėtų kilti, mat, parlamentaro nuomone, net ir vairavimo kursuose daug nieko neišmokstama – gebėjimai ateina su praktika.

Petras Čimbaras
Petras Čimbaras
© DELFI / Andrius Ufartas

Persėsti ant motociklo buvo sunku

Olga Židovlenkova, vairavimo instruktorė, pasakojo, kad pati prieš metus nusprendė įsigyti A kategoriją, leidžiančią vairuoti ir galingesnius motociklus. Nors moteris turi ne vieną kategoriją, leidžiančią vairuoti pačias įvairiausias transporto priemones, lengva tikrai nebuvo.

„Buvo labai sunku persėsti ant motociklo. Kitoks valdymas, nes automobilyje vairuoji rankomis, kitus veiksmus darai kojomis, motociklas visą valdymą turi ant vairo. Teko mokytis papildomai, kad išlaikyčiau lygsvarą, mokėčiau tinkamai vairuoti. Kažkuriuo metu net norėjau atsisakyti minties vairuoti motociklą, nes atrodė, kad nesugebėsiu“, – prisipažino O. Židovlenkova.

Pasak jos, važiuojant motociklu yra nemažai subtilybių, todėl net tuo atveju, jeigu teisė vairuoti A1 kategorijos transporto priemones bus suteikiama automatiškai, ji rekomenduotų bent kelioms pamokoms užsukti pas instruktorius ir pasipraktikuoti.

„Reikėtų mažo saugiklio. Kad ir, panorus A1 kategorijos, prievolė užsukti į vairavimo mokyklą ir kelias valandas pasimokyti, kad žmogus susipažintų su ta transporto priemone“, – kalbėjo ji.

Olga Židovlenkova
Olga Židovlenkova
© DELFI / Andrius Ufartas

Jei smegenų nėra – neįdėsi

P. Čimbaras diskusijoje akcentavo, kad nors siūloma A1 kategoriją suteikti automatiškai, niekas žmogui neuždraus eiti mokytis vairuoti į mokyklas, lankyti kursus, įsigyti papildomų pamokų.

„Jei žmogus supras, kad nemoka valdyti, jis gi savo gyvybe nerizikuos. O galiausiai, ir dabar automobilius vairuoja ir apsvaigę, ir be „teisių“, bet jeigu smegenų nėra, tai neįdėsi“, – pabrėžė parlamentaras.

Į klausimą, kaip iš automobilio ant motociklo persėdęs asmuo turėtų įgyti įgūdžių, P. Čimbaras atkirto kitu klausimu.

„Jei aš iš automobilio su mechanine pavarų dėže persėdu į automobilį su automatine pavarų dėže, man irgi reikia kursų? Kodėl galiu iš 1,2 l darbinio tūrio automobilio perlipti į 5 litrų darbinio tūrio automobilį ir nereikia jokių kursų?“ – karštai kalbėjo Seimo narys.

Visgi į šį klausimą jam atsakė Saulius Šuminas, VĮ „Regitra“ generalinio direktoriaus pavaduotojas, akcentavęs, kad jei vairuotojo pažymėjimą, tinkamą vairuoti automobiliams su automatinėmis pavarų dėžėmis, turintis asmuo norėtų vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže, jam reikėtų dar kartą laikyti vairavimo egzaminą.

Saulius Šuminas
Saulius Šuminas
© DELFI / Andrius Ufartas

Jei masiškai – rizika yra

Pasak S. Šumino, praėjusiais metais į „Regitrą“ atėjo apie 400 asmenų, panorusių laikyti A kategorijos vairavimo egzaminą. Asmenų, kuriems yra 24-eri metai, buvo vos septyni.

„Turiu jausmą, kad sprendžiame problemą, kurios nėra. Juk visi turime teisę vairuoti mopedus, bet mopedų keliuose nuo to daugiau nėra. Taip yra ir dėl infrastruktūros trūkumo, ir dėl vairavimo kultūros, ir dėl rizikos didesnės“, – kalbėjo S. Šuminas.

Jis pabrėžė, kad dviračių transporto priemonių vairuotojai yra padidintos rizikos vairuotojai. Pavyzdžiui, jo žodžiais, britų atlikta studija įvertino, kad tikimybė su motociklu patekti į eismo įvykį yra 73 kartus didesnė nei su keturrate transporto priemone.

„Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas akcentavo, kad joks saugaus eismo specialistas nesakys, kad sprendimas automatiškai duoti teisę vairuoti motociklus iki 125 kub. cm., yra geras. Visgi, anot jo, žvelgiant iš kitos pusės, vargu ar galima tikėtis masinio A1 kategorijos norėtojų antplūdžio.

„Jeigu tai būtų masinis reiškinys, ko gero, problemų keliuose būtų, nes nelaimių tikimybė yra didesnė ir net krentant sužalojimai gerokai didesni“, – akcentavo jis.

Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Įvertink šį straipsnį
Norėdami tobulėti, suteikiame jums galimybę įvertinti skaitomą DELFI turinį.
(67 žmonės įvertino)
4.2090

Miesto visureigis „Mazda CX-30“ atvyko į Lietuvą: atgabeno harmoniją ir brandą (5)

Šiemet pavasarį „ Mazda Motor Corporation“ pristatyta staigmena – naujasis kompaktinis...

„Ford Puma“ tapo pirmuoju „Titanium X“ komplektacijos modeliu (1)

„Ford“ jau spėjo nustebinti rinką naujos kartos „Puma“ paversdamas kompaktišku miesto...

Lietuviai nebenori naudotų dyzelių: per metus jų dalis sumenko daugiau nei 4 proc. (22)

Bendrovės „AutoTyrimai“ duomenimis, gautais išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius...

Magistralėje Vilnius-Kaunas-Klaipėda atsiras nauji ženklai: tokius jau matė panevėžiečiai (35)

Siekiant pagerinti eismo saugą , magistralėje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda planuojama įrengti...

„Bentley“ atnaujino „Flying B“ ženklelį: pasikeitė ne tik išvaizda

Naujasis „Flying Spur“ yra pirmasis šiuolaikinis „ Bentley “ modelis, kurio priekį papuoš...

Top naujienos

Niūrus ir apleistas rajonas tapo prestižiniu: kiek dabar čia kainuoja būstas (59)

Užupis – neabejotinai išskirtinis sostinės rajonas, turintis savitą dvasią ir stilių. Šis...

Buvęs „Žalgirio“ ir „Ryto“ treneris patyrė insultą (3)

Praeityje Kauno „Žalgirio“ ir Vilniaus „Ryto“ klubus treniravęs Aleksandras Trifunovičius...

Nepasimaukite ant sukčių kabliuko: kaip jie sukelia avarijas ir kaltais palieka kitus (42)

Avarijas tyčia sukeliantys sukčiai aukų dažniausiai ieško didžiuosiuose miestuose ir turi...

Pogrebnojus: prieš dvidešimt metų pusė pagrindinių dizainerių klienčių buvo banditų žmonos (33)

Dizaineris Aleksandras Pogrebnojus – žodžių į gražų popierėlį nevyniojantis žmogus,...

Milijardierius, apie kurį naujoje Ukrainoje kalba visi (51)

Ukrainos rinkėjai sulaukia sparčių permainų, kokių jie reikalavo, kai šiais metais rimtai...

Prieš vėją nepapūsi: kodėl Lietuva nebediktuoja krepšinio madų? laida „Krepšinio zona“ (34)

Jonas Valančiūnas NBA lygoje yra patikimesnis snaiperis nei Marcas Gasolis (karjeros taiklumas...

Mokslų daktaras Sujeta: norite kardinalių sveikatos pokyčių – pradėti užtenka nuo dviejų dalykų (64)

Jei savo mitybos racione išbrauktumėte cukrų ir pusfabrikačius, neilgai trukus pasiektumėte...

Irūna Puzaraitė-Čeponienė susilaukė antrojo vaikelio: suteikė lotynišką vardą (139)

Atlikėja Irūna Puzaraitė -Čeponienė pirmadienį pasidalijo itin džiugia žinia. Žinomos moters...

Eleonora Sebrova pirmąkart atvirai papasakojo apie skyrybas su Selu: mano vietos niekas niekada neužėmė ir neužims (62)

Po dviejų metų buvusi Selo mylimoji Eleonora Sebrova ryžosi atvirai išpažinčiai. Šįkart LNK...