aA
Dynami:t Energy“ lenktynių komanda šiemet savo automobilių parką papildė „Porsche 911 GT3 Cup“ automobiliu. Pirmosios galimybės jį išbandyti trasoje teko palaukti, tačiau vos atsivėrus sienoms ekipa išvažiavo į Estiją. Pirmoji diena šalia Pernu miesto esančioje „Auto24 Ring“ trasoje neapsiėjo be incidentų, į betoninę sieną pažiro automobilio nosis. Tačiau daugybė ratų antrąją dieną pranoko visus sportininkų lūkesčius, skelbiama pranešime žiniasklaidai.
"Dynami:T Energy" komandos testai Estijoje su "Porsche"
"Dynami:T Energy" komandos testai Estijoje su "Porsche"
© Egidijus Babelis

Baltijos šalims atvėrus sienas ir leidus profesionaliems sportininkams treniruotis daugiau nei tuzinas lenktynių komandų iš Lietuvos šią savaitę praleido Estijoje, šalia Pernu miesto esančioje trasoje. Tarp jų – ir „Dynami:t Energy“ ekipa, besiruošianti pirmosioms sezono lenktynėms, kurios, kaip neįprasta, šiemet įvyks Palangoje.

Mantas Matukaitis, Andrius Čilvinas ir Paul August naują ir visiškai jiems nepažįstamą „Porsche 911 GT3 Cup“ automobilį, kuris, beje, jau du kartus yra laimėjęs 1006 km lenktynes, nusprendė jaukintis Estijoje. „Auto24 Ring“ trasa yra moderniausia Baltijos šalyse, turi geriausią infrastruktūrą, lygiausią asfaltą, itin dideles zonas už trasos ribų klaidoms sugerti ir tiek vieną betoninę sieną palei starto finišo tiesiąją, į kurią, kaip tyčia, ir stuktelėjo Paulas pirmuosiuose ratuose.

Visiškai nepažįstamas neįprastą komponuotę – variklį užpakalyje ir užpakalinius varančiuosius ratus turintis automobilis šaltomis padangomis neatleido menkos klaidos, sportininkas susisuko. Po kartą treniruotėje susisuko tiek Mantas, tiek Andrius, bet Paului nepasisekė kaip tyčia susisukti prie betoninės sienos, į kurią automobilio nosis ir pakštelėjo.

Nuotaikos kuriam laikui buvo sugadintos, nesinori krautis lagaminų ir namo važiuoti taip ir nepavažinėjus automobiliu. Tačiau priekinės dalies apgadinimai nepalietė jokių mazgų, neiškraipė ratų geometrijos, tad sulipdžius buferį izoliacine juosta ir aptvarkius aušinimo sistemą po kelių valandų buvo galima važiuoti toliau. Be kai kurių aerodinamikos elementų priekyje, bet galima važiuoti.

Kodėl lenktynininkams reikia testų?

„Pradžioje važiavome labai atsargiai. Automobilis mums neįprastas, tad teko aiškintis jo valdymo niuansus. Bet jau pirmojoje sesijoje trasą aplėkti pavyko per 1:19, o taip greitai čia aš dar nesu važiavęs“, – sakė Mantas Matukaitis, praėjusiais metais su BMW automobiliu čia ratą apsukęs per 1 min. 22 sek.

Kadangi gerą pirmosios dienos pusdienį treniruočių atėmė automobilio remontas, o vėliau pažindintis trukdė lietus, lenktynininkai nusprendė pasilikti ir antrajai treniruočių dienai.

Važiuojant viešuose keliuose leistinu greičiu nėra didelio skirtumo, kurie ratai yra varantieji, kurioje automobilio dalyje yra variklis. Tačiau trasoje bandant išpešti iš automobilio paskutinius syvus tai turi daug įtakos, nuo skirtingos komponuotės, netgi nuo skirtingo reguliavimo skiriasi sportinio automobilio valdymo ypatybės, reakcijos į vairuotojo veiksmus, skiriasi stabdymo taškai ir daugybė kitų niuansų, kuriuos lenktynininkas, norintis rodyti gerus rezultatus turi puikiai žinoti ir būti perpratęs, kad jam nebereikėtų galvoti, ką kokioje situacijoje darys automobilis ir galėtų būti susikoncentravęs į lenktyniavimą.

Tiek Mantas Matukaitis, tiek Andrius Čilvinas ir Paul August pratę lenktyniauti automobiliais, turinčiais variklį priekyje ir užpakalinius varančiuosius ratus. O šis „Dynami:t Energy“ komandos „Porsche“ variklį turi už užpakalinės ašies, tad jo valdymo principai visai kitokie. Be to, tai yra „Porsche“ gamykloje sutvertas sportinis automobilis, kas yra nauja lietuvių auksarankių išmonės kūriniais važiuoti įpratusiems lenktynininkams.

„Esu labai patenkintas treniruotėmis, mašina labai patiko. Tai puikiai paruošas ir sustyguotas lenktyninis automobilis, į kurį atsisėdęs gali važiuoti ir pradėti žiūrėti į savo vairavimo techniką, o negalvoti ar mašina darys tą ar aną,“ – savo įspūdžius pasakojo Andrius Čilvinas.

„Automobilis labai kitoks, bet jis puikiai subalansuotas, „Jutos“ kolektyvas per eilę metų jau išieškojo geriausius nustatymus. Iš esmės, šis automobilis daro viską, ko tu iš jo paprašai, bet prašyti reikia švelniai. Aštrumo jis nemėgsta“, – papildė Mantas Matukaitis.

Tikisi gerų rezultatų

Mantas praėjusių metų lenktynių sezoną prisimena tarsi košmarą. BMW automobiliui sprogo trys varikliai, „Corvette“ 1006 km lenktynėse užsidegė. Su „Porsche“ komandos vėliavnešys tikisi ne vien tik greičio, bet ir stabilumo bei patikimumo.

„Dynami:t Energy“ komandos „Porsche“ prižiūri buvę jo savininkai: „Juta Racing“. Brolių Gelžinių rankose šis konkretus automobilis laimėjo dvi paskutines 1006 km lenktynes Palangoje ir Baltijos šalių ištvermės lenktynių čempionatą praėjusiais metais. Tad automobilis yra patikimas, o kolektyvas žino, kaip su juo reikia elgtis. Estijoje Matukaitį, Čilviną ir Augustą treniravo Jonas Gelžinis.

„Iš pradžių su automobiliu susipažinom, tada jau bandėme greitėti. Daugiausiai davė telemetrijos duomenys. Jonas Gelžinis palygino mūsų su Andriumi važiavimus. Yra vietų, kur jis geriau važiuoja, yra vietų kur greitesnis esu aš. Bet galutinis mūsų rato įveikimo laikas skyrėsi tik 0,1 sekundės, važiavime labai panašiai. Po tų pastabų sėdęs bandžiau taisyti klaidas, tai taip sekundė nusikirpo. Trasą apvažiavau per 1:18.1, ir pavyko palaikyti tokį tempą stabiliai, važiuojant netgi be aerodinaminių elementų priekyje. Treniruotė pranoko visus lūkesčius, namo važiuojame laimingi“, – pirmuosius testus apibendrino Mantas Matukaitis.

Dėl koronaviruso šiemet gerokai pasikeitė automobilių sporto renginių kalendorius. Panašu, kad pirmosiomis sezono lenktynėmis taps 1006 km Palangoje. Iki to laiko komanda dar kelis kartus testuos automobilį, mat nori juo parodyti aukštus rezultatus.

Negana to, Mantas Matukaitis žada, kad šį „Porsche“ bus galima išvysti ir Lietuvos čempionato lenktynėse Kačerginės „Nemuno žiede“.

www.DELFI.lt
Griežtai draudžiama DELFI paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį.
Įvertink šį straipsnį
Norėdami tobulėti, suteikiame jums galimybę įvertinti skaitomą DELFI turinį.
(0 žmonių įvertino)
0

Rekordinis dalyvių skaičius pirmajame „Rotax Max Lithuania Challenge powered by Spark Energy“ etape (4)

Šiandien Vilniuje, Plytinės kartodrome, startavo „ Rotax Max Lithuania Challenge powered by Spark...

Neįtikėtinas darbų sąrašas: iki „Press ralio“ reikia spėti ne tik sukonstruoti automobilį, bet ir susituokti

Panevėžietis žurnalistas Tomas Markelevičius pažįstamas kone visai Lietuvai. Daugelis ne kartą...

Šeštadienį – kartingo „Rotax Max Lithuania Challenge powered by Spark Energy“ pirmasis etapas

Jau šį šeštadienį Vilniuje, Plytinės kartodrome, startuoja „ Rotax Max Lithuania Challenge...

Slapti Dano Azikejev ginklai kovoje dėl čempiono titulo: naujos trajektorijos ir automobilio patobulinimai

Greičiausias kirgizas Lietuvoje Danas Azikejev nesikuklina: šiemet jis nori tapti Lietuvos...

Vaidoto Žalos reabilitacijos planas po Dakaro: startuos Pasaulio taurės „Andalucia Rally“

Nors šiemet Dakaro ralio metu fortūna nuo „ Agrorodeo “ komandos nusisuko, vos į Lietuvą...

Top naujienos

Laisvės partijos iniciatyva nustebino konservatorius: teks taisyti, niekas autorės nuomonės jau neklaus (232)

Seime skinasi kelią Laisvės partijos narkotikų įstatymas, kuriuo siekiama už nedidelį kiekį...

Brangstančios statybinės medžiagos statytojus spendžia į kampą: svarsto, ar išvis užbaigti pradėtus darbus (216)

Statybinėms medžiagoms sparčiai brangstant, dalis statybų įmonių atstovų šiandien nebegali...

Lietuvoje – 786 nauji koronaviruso atvejai, mirė dar 10 žmonių papildyta 9.55 (53)

Praėjusią parą šalyje nustatyti 786 nauji COVID-19 atvejai, nuo šios infekcinės ligos mirė 10...

„Bild“: Vokietijos susitarimas dėl rusiškos „Sputnik V“ vakcinos žlugo papildyta (85)

Rusija 2021-ųjų birželio ir liepos mėnesiais negalės Vokietijai tiekti savo vakcinos „...

Tiesioginė transliacija / Tiesiogiai – iš VVKT: kokios nepageidaujamos reakcijos į vakcinas nuo COVID-19 ligos

Pirmadienį, gegužės 10 dieną, 10 val., kviečiame Jus į nuotolinę spaudos konferenciją, kurios...

Kūris – apie sprendimą dėl merų rinkimų: KT neturėtų nurodinėti Seimui, kaip keisti Konstituciją (135)

Nors Europos Žmogaus Teisių Teismo (EŽTT) teisėjas, buvęs Konstitucinio Teismo (KT) pirmininkas...

Dviejų vaikų mama laukia sprendimo: aš asmeniškai esu nusiteikusi skiepyti savo vaikus (150)

Kanada tapo pirmąja valstybe, leidusia skiepyti bendrovių „Pfizer/BioNTech“ sukurta vakcina nuo...

„Regitros“ klientai nevilty: automobilių užregistruoti nepavyksta ir savaitę, įmonė prašo kantrybės (98)

Nuo gegužės pradžios Lietuvoje įsigaliojusi naujovė, reiškianti, kad kiekvienas šalyje perkamas...

LSDP pirmininke išrinkta Blinkevičiūtė Šimonytės ministrams: jie turi greičiau susivokti, už ką yra atsakingi (16)

Lietuvos socialdemokratų partijos ( LSDP ) pirmininke išrinkta europarlamentarė Vilija...

Žinoma chirurgė pataria, kokios priemonės padės sustabdyti senėjimą: ar tikrai šaltiena ir želė gali sumažinti raukšlių kiekį?

Moterys visada ieškojo paslapties, kaip kuo ilgiau išlaikyti grožį, ir kokios priemonės tai gali...