Variklis gali sudeginti mažiau kuro ir tokiame aukštyje galingumas mažėja iki 10%. "Subaru" inžinieriai, norėdami padidinti variklio galingumą, labiau "atidaro" turbiną. Jos sūkiai padidėja nuo 140.000 aps/min iki 160.000 aps/min.

"Subaru" variklis specifinėse Argentinos sąlygose yra valdomas specialiai parašytų programų (maps). Tinkamiausias varikliams ralis pagal oro sąlygas yra Švedija, kur yra ideali varikliui oro temperatūra (iki - 20C) ir veiksmas vyksta beveik jūros lygyje.