Kaip kinų pomėgis riebiai pavalgyti padeda keistis aviacijos pasauliui

Tobulas Sičuano troškinys neapsieina be ritualo, reikalaujančio daug – labai daug – riebalų. Valgytojai pirmiausia panardina mėsos gabalėlius į aštrią sriubą, kurioje gausu išlydytų gyvulinių taukų, paskui kiekvieną kąsnelį pamerkia į lėkštę su augaliniu aliejumi ir tik tada įsimeta į burną. Tai delikatesas, dėl kurio kiekvieną mėnesį vien Kinijos Čengdu mieste lieka apie 12 tūkst. tonų panaudoto aliejaus.

Taigi 2016 m. vienas startuolis nusprendė tuo pasinaudoti ir eksportuoti restoranų aliejaus likučius į Europą ir Singapūrą, kur jis perdirbamas į pakankamai švarų kurą, kad jį galėtų naudoti lėktuvai.

Aviacijos pramonė, atsakinga už maždaug 2 proc. visų planetą šildančių dujų emisijų, yra spaudžiama ieškoti ekologiškesnių degalų. Kelios didžiosios oro linijų bendrovės, įskaitant „British Airways“, „Cathay Pacific Airways“ ir „Delta Air Lines“, įsipareigojo iki 2030 m. pakeisti maždaug 10 proc. savo reaktyvinio kuro tvaria alternatyva, o daugiau nei 50 jau pradėjo eksperimentus, tačiau švaresnių pakaitalų vis dar trūksta.