Registrų centro duomenimis, filialas įsteigtas liepos 27 dieną, jam vadovauja Ikeras Rodriguezas (Rodrigesas).
2019-ųjų pabaigoje Ispanijos bendrovių „Elecnor“ ir „Instalaciones Inabensa“ konsorciumas su „Lietuvos geležinkeliais“ pasirašė 363 mln. eurų vertės sutartį.
Elektrifikuojant pagrindinį šalies geležinkelį Vilnius-Klaipėda, šiemet numatoma pradėti pirmojo etapo darbus – jie vyks 114 km ištisinio bėgių ilgio Vilniaus geležinkelio mazge. Antruoju etapu bus elektrifikuojamas 261 km bėgių ilgio ruožas Kaišiadorys–Radviliškis, o trečiuoju – 356 km ruožas Radviliškis-Klaipėda.
Europos Komisija visam projektui yra skyrusi 200 mln. eurų paramos. Planuojama, kad jis bus baigtas iki 2023 metų pabaigos, tuomet `elektrifikuotais keliais bus pervežama daugiau kaip trys ketvirtadaliai visų Lietuvoje geležinkeliais pervežamų krovinių ir du trečdaliai traukinių keleivių.
Lietuvoje dabar elektrifikuota tik 9 proc. visų geležinkelių, tuo metu ES vidurkis siekia 52,7 proc.