Издание отмечает, что планы альянса согласуются со стремлением правительства России поднять уровень отечественного автопроизводства. Москва готова продлить преференции по импортным тарифам для ввоза комплектующих иностранным компаниям, которые собираются открывать в России свои заводы.
Российский рынок продаж растет быстрыми темпами: ожидается, что в 2011 году будет продано 2,35 миллиона машин, что на 23% больше, чем в предыдущем году. При этом по прогнозам, рост продаж к 2015 году достигнет 3,5 миллионов автомобилей. На этом фоне иностранные автопроизводители проявляют большой интерес к динамично развивающемуся рынку.
Помимо Renault-Nissan, который планирует повысить продажи на 130% за четыре года, американский General Motors Co. также объявил о намерении укрепить в России свое присутствие. Общий объем инвестиций всех иностранных автомобильных корпораций в России к 2015 году может превысить 5 миллиардов долларов.
Газета также сообщает о том, что альянс планирует открыть производство автомобилей на Дальнем Востоке, рассчитанное на 30 тысяч автомобилей в год. Правда, пока неизвестно, где будет располагаться новый завод, и под каким брендом будут производиться автомобили - Renault или Nissan.
Ранее гендиректор Renault в России Бруно Анселен заявлял о том, что инвестиции в "АвтоВАЗ" должны быть связаны с увеличением пакета акций альянса. Renault приобрел блокирующий пакет акций крупнейшего российского автопроизводителя - 25% плюс одна акция - в 2008 году. В ходе допэмиссии "АвтоВАЗа", второй этап которой завершится в 2012 году, доля "Ростехнологий" вырастет до 36%, Renault сохранит за собой блокпакет, а доля "Тройки Диалог" снизится до 20,53% с 25%.
В феврале текущего года глава Renault Карлос Гон заявил, что альянс Renault-Nissan планирует получить контрольный пакет "АвтоВАЗа" до конца 2011 года. В рамках плана развития предприятия до 2020 года предполагается, что акционеры "АвтоВАЗа" должны вложить 3 миллиарда евро.