Данное решение связано с химическим составом аккумуляторов, которые при повышении температуры легко воспламеняются, что может привести к пожару на борту воздушного судна. Если возгорание произойдет в багажном отсеке, устранение его может представляться проблематичным, с этим и связаны новые правила транспортировки устройств для накопления энергии, вступающие в силу с 1 апреля.
При этом пассажиры по-прежнему смогут проносить устройства, работающие на этом типе аккумуляторов, в салон воздушных транспортных средств в ручной клади. Кроме того, разрешена транспортировка литий-ионных накопителей на борту грузовых воздушных авиасредств.
Принятые правила будут действовать до разработки нового стандарта безопасности транспортировки аккумуляторов. ИКАО предполагает, что он появится к 2018 году.