Строительство какого-либо моста в любом месте на Куршской косе может оказать огромное негативное воздействие и причинить непоправимый визуальный и физический ущерб охраняемой территории. Такой вывод несколько дней назад представил в направленном Центру всемирного наследия отчёте побывавший на косе международный эксперт Комитета всемирного наследия UNESCO д-р Тарн Феджерди.
"Теперешняя ситуация, когда никакого моста нет, напротив, создаёт условия для автоматического функционирования фильтра людского потока на взморье. Особенно если учитывать чрезмерно большую нагрузку на местность от транспорта. Поэтому необходимо чётко декларировать, что нынешнее положение должно сохраняться без изменений", - отмечается в отчёте. Документ рекомендует властям Литвы юридически закрепить запрет на сооружение какого-либо моста в Нерингу.
Специалист дал оценку и влиянию терминала сжиженного природного газа на природу Куршского взморья. Он констатировал, что ТСПГ не создаёт никакого негативного воздействия на окружающую среду.
Международная делегация экспертов UNESCO приезжала на взморье в конце января.
"Мы действительно примем во внимание выводы UNESCO, Если говорят, что мост нельзя строить - не станем, будем думать о туннеле. Я придерживаюсь такой же позиции: сообщение между Куршской косой и Клайпедой должно быть хорошим, потому что этого хотят сами жители Неринги", - отметил мэр Неринги Дарюс Ясайтис.
Муниципальный совет Неринги в январе прошлого года одобрил идею сооружения моста на Куршскую косу. Городские политики считают, что мост будет более экологичным средством сообщения, нежели паром, которые за год совершает примерно 23 тыс. рейсов и сжигает сотни тонн дизельного топлива, выбрасывая в окружающую среду загрязняющие вещества.
Полуостров Куршского взморья протяжённостью 98 км расположен на территории Литвы и России. С 2000г. Куршская коса включена в Список всемирного наследия UNESCO.