Хокерц сказал, что в договоре есть пункт, согласно которому, соединение появится, если будут "благоприятные экономические условия".
"Как я упоминал, есть две причины, устанавливающие пригодность соединения с Польшей. Первая - разница в цене. Цена на газ в Литве и Балтийском регионе до 2008 г. была значительно ниже, чем в Польше и остальной части Европы. Соединение было непривлекательным, - сказал он и указал вторую причину - финансовая помощь. - Нам нужно 60-70% средств (на строительство соединения – DELFI), помощь доступна лишь сейчас. Это значит, что проект экономически не подходит для защиты потребителей. Он даст пользу только при получении помощи ЕС, которая сейчас доступна. Значит, обстоятельства по сути изменились".
Юрист Вилюс Бернатонис, партнер ministeriją konsultavęs teisininkas Vilius Bernatonis ir advokatų koадвокатской конторы Tark Grunte Sutkienė, спросил, когда это соединение может начать действовать.
"Мы планируем, что соединение начнет работать с 2017 года, оптимистический сценарий - конец 2016 года и, конечно, много факторов зависит от диверсификации проектов. Министр энергетики два года назад по телевидению сказал, что Gaz system и Lietuvos dujos не должны считать окупаемость, это неважно, поскольку господин Эттингер по телефону согласился заплатить за это, и мы должны начать копать, так он сказал по телевидению", - но есть и другие мнения, отметил Хокерц.
По его словам, важно и то, что в Литве планируется терминал сжиженного природного газа (СПГ), который конкурирует с газосоединением с Польшей. Хокерц критиковал закон, который обязывает потребителей газа покупать на терминале СПГ минимум 25% газа.
Ранее сообщалось, что эти требования нужны, чтобы обеспечить начало деятельности терминала СПГ и заручиться альтернативными поставками газа, который сейчас поставляет исключительно российский "Газпром".
