"В соответствии с приказом министерства транспорта РФ, топливо-заправочные компании аэропортов сообщают в Росавиацию о снижении запасов авиационного топлива менее чем на 3 суток. 31 августа текущего года в Росавиацию поступила информация о снижении запасов горючего от топливо-заправочных компаний аэропортов "Шереметьево" и "Домодедово". Министерство энергетики РФ было немедленно проинформировано о сложившейся ситуации", - сказано в пресс-релизе ведомства, который цитирует "Интерфакс".
Помимо этого, по данным Росавиации, нехватка топлива может возникнуть в аэропорту "Кольцово" Екатеринбурга. "Аналогичная ситуация возможна в сентябре текущего года в аэропорту "Кольцово". Из 14 тысяч тонн авиационного керосина на текущий месяц там законтрактовано только 6 тысяч тонн. Поставка остального необходимого объема авиационного топлива не получила подтверждения. На нефтяной бирже в Омске авиационный керосин отсутствует", - говорится в сообщении ведомства.
Росавиация сообщает, что накануне состоялось совещание с участием представителей министерства энергетики РФ, министерства транспорта РФ, топливо-заправочных компаний московского авиационного узла, а также основных поставщиков авиатоплива - ООО "ЛУКОЙЛ-Аэро", ЗАО "Газпромнефть-Аэро", ОАО "НК" Роснефть", ОАО "ТНК-ВР".
"Участники совещания пришли к единому мнению, что снижение запасов топлива вызвано резким сокращением производства авиационного керосина в сентябре текущего года, а также возможным отвлечением его объемов на производство зимнего дизельного топлива" - говорится в сообщении ведомства.
Кроме того, отмечается, что, по имеющейся информации, министерству энергетики и поставщикам авиационного топлива даны поручения о принятии необходимых мер по восстановлению запасов авиационного топлива в аэропортах Московской воздушной зоны. Рассматривается возможность временного заимствования необходимых объемов авиационного керосина из запасов государственного резерва.
Однако "Интерфакс" со ссылкой на свои источники в нескольких нефтяных компаний передает, что одной из причин нехватки авиакеросина на рынке могло стать как раз создание резерва топлива.
После перебоев с бензином в апреле-мае 2011 года правительство поручило Минэнерго и Росрезерву сформировать резерв топлива, чтобы избежать временных перебоев на пике спроса. На данный момент формируется резерв зимнего дизельного топлива, По данным Минэнерго, к 1 ноября объем резервируемого дизтоплива должен составить 515 тыс. тонн.
Как пояснил один из источников, технологически авиакеросин применяется как добавка к зимнему дизтопливу. "Таким образом, объемы его на рынке, действительно, уменьшились. Однако после завершения формирования резерва, объемы топлива на рынке восстановятся", - сказал он.