Он не сообщил, с какими зарубежными авиакомпаниями ведутся переговоры, однако не отрицает, что одним из претендентов на создание национальных авиалиний является четвертая по величине китайская авиакомпания. По словам министра, национальный авиаперевозчик будет пользоваться исключительными привилегиями в аэропорту Вильнюса.

„Обсуждается несколько моделей национальной авиакомпании: пайщиками могут быть Литва, другая страна или государственная компания зарубежного государства, частный капитал. Другой вариант, когда государство не принимает в этом прямого участия, а собирает несколько частных компаний, в этом случае государство принимает на себя некоторые обязательства. Национальный перевозчик должен получать поддержку и развиваться, насколько это позволяют директивы ЕС, не нарушая условия конкуренции с другими авиакомпаниями “, – пояснил Э.Масюлис.

Он отрицает, что национальный авиаперевозчик будет создаваться на базе обанкротившегося предприятия flyLAL.

Источник
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
ru.DELFI.lt
Оставить комментарий Читать комментарии
Поделиться
Комментарии