Об этом LRT.lt сообщил представитель Министерства транспорта и коммуникаций Бронюс Мяркис, который возглавляет комиссию по расследованию крушения самолета Ан-2.
"Как раз сейчас я просматриваю материалы, отснятые голландскими специалистами на дне моря. Продолжительность записи – больше часа", – сказал в 14 ч. LRT.lt Мяркис.
– Может, в новых записях виден силуэт тела пилота Альвидаса Сельмистрайтиса?
– Пока нет.
– Может ли быть так, что его останков в самолете нет?
– Мы очень надеемся, что в результате тщательного просмотра записей, найдем останки и второго пилота.
– Что мешает подтвердить или опровергнуть наличие останков второго пилота в самолете?
– Не видно, а роботы внутрь самолета не могут проникнуть.
– Сегодня сообщили, что в самолете обнаружили много посторонних вещей? Правда ли это, и что это за вещи?
– Я не могу подтвердить эту информацию. Мы просматриваем записи, ничего постороннего я не заметил. Обычно в самолете бывают колодки для колес, фиксаторы штурвала. Вроде, видно оборудование, при помощи которого самолет перемещают по земле. Видны еще какие-то вещи, но утверждать, что они посторонние, пока рано.
– Может, уже заметили, была ли в самолете резиновая лодка?
– Нет, еще не видел. На этот вопрос, наверное, ответят, когда самолет осмотрят водолазы.
– Есть ли на теле Адольфаса Мачюлиса спасательный жилет?
– На этот вопрос я пока тоже не могу ответить.
– Когда начнется и будет осуществляться операция по поднятию самолета?
– Самолет в любом случае будут поднимать, чтобы извлечь тела. Поднимут ли самолет на поверхность, будет зависеть от погодных условий. Сейчас погода неблагоприятная. Сегодня ночью судно снова выходит в море. Чтобы начать операцию, должны быть небольшие волны.
– Как извлекут тела, если самолет поднять не удастся?
– После того как самолет поднимут на определенную высоту, опустятся водолазы со специальным оснащением и извлекут тела. Только после этого будут решать, что делать с самолетом.
– Сколько времени займет операция по извлечению тел?
– Если погодные условия позволят - три дня.
– Что новое вы узнали, просмотрев отснятые материалы?
– Кое-какие новости есть, но говорить об этом я не могу, это конфиденциальная информация, связанная с расследованием.
– Полностью ли отклонена версия, что самолет могли сбить?
– Эта версия вызывает у меня ассоциации с фантастикой.
– Значит, напрашивается вывод, что причиной были технические неполадки или ошибки пилотов?
– Пока расследование не завершено, я не могу высказывать свое мнение, хотя оно у меня есть. Я хотел бы, чтобы оно было обосновано фактами.
– А может уже можно ответить на вопрос, можно ли было спасти пилотов или они погибли сразу, как только самолет погрузился в воду?
– Такие выводы мы не можем делать, но, если увидим, что оба тела внутри, тогда можем сказать, что надежды на спасение не было. Если рассуждать теоретически, возможности спасения у них были минимальные. Если самолет соприкасается с водой, он практически всегда переворачивается. В данном случае видно, что самолет профессионально "приводнили". Похоже, он перевернулся, но на минимальной скорости, поскольку повреждений немного. На дне самолет находится под углом 45 градусов, передняя часть уходит в ил. Образно говоря, обстоятельства спасения пилотов были такими, как если бы в перевернутой комнате люди должны были в течение нескольких минут найти выход.
